Forfatter Emne: skifte rem-strammer? (Læst 7753 gange)

rcb · « **Dato:** 19. Januar 2013 kl: 15:23:49 »

Hej!
Jeg har igen brug for et råd her.
Jeg tror at denne stramme-mekanisme er lidt træt.
Ser det mon ud til at den skal skiftes, og hvor meget skifter man?
mvh Rasmus

[attachment=13362]IMG_4394.JPG[/attachment]

[attachment=13363]IMG_4385.JPG[/attachment]

[attachment=13364]IMG_4378.jpg[/attachment]

rcb · « **Svar #1 Dato:** 19. Januar 2013 kl: 15:42:23 »

ps, den har en mislyd, og remmen "blafrer lidt" og jeg synes den kommer tættere på "nabo hjulet"

(hvad heder delene og hvor skaffes de...)

verner · « **Svar #2 Dato:** 19. Januar 2013 kl: 16:33:09 »

der sidder et fjederelement på bagsiden, koster ca 700kr
og strammerhjulet fåes komplet med leje til 2-400kr.

hvis bøsningen som armen/akslen sider i er slidt, så skal du prøve hos vw.

er det en tdi?

rcb · « **Svar #3 Dato:** 19. Januar 2013 kl: 21:35:35 »

Tak!
Det er en 1,9 td
Kan det passe at remmen bliver slap og dermed kommer tættere på det andet hjul?

verner · « **Svar #4 Dato:** 19. Januar 2013 kl: 22:10:07 »

har du tjekket den nederste remskive og bolt til nederste takthjul?

rcb · « **Svar #5 Dato:** 19. Januar 2013 kl: 22:52:36 »

nej, men det skal jeg vel lige gøre imorgen..?
(altså; det nederste af de hjul som remmen kører om?)

verner · « **Svar #6 Dato:** 20. Januar 2013 kl: 01:10:43 »

ja det bør du tjekke for at se om de er gået løs!

og ja de sidder begge på krumtappen.

vulkaniseringen i den nederste remskive, kan have sluppet, så skiven kører skævt

rcb · « **Svar #7 Dato:** 21. Januar 2013 kl: 21:26:03 »

hej.
Er det et problem at gummiet (/vulkaniseringen?) ser sådan her ud?
Eller er der masser af kilometer i den.
Det er ikke løst eller skævt.
mvh Rasmus

rcb · « **Svar #8 Dato:** 03. April 2013 kl: 22:06:12 »

Nederste remskive kører lidt skævt nu ...hvad gør jeg? Kan vulkaniseringen i den skiftes, eller er det hele remskiven der skiftes?
vh Rasmus
[attachment=13954]nedersteremskive2013.jpg[/attachment]

verner · « **Svar #9 Dato:** 04. April 2013 kl: 00:12:14 »

ja det er en ny eller anden brugt remskive der skal til, den er vist ikke helt billig som ny, så måske en god brugt kan gøre det

rcb · « **Svar #10 Dato:** 04. April 2013 kl: 09:20:33 »

Er der nogen der har en god brugt remskive som den på billedet? Jeg er interesseret i den! mvh Rasmus

rcb · « **Svar #11 Dato:** 05. Juli 2013 kl: 21:15:16 »

Hej igen.
Jeg må vidst skifte denne strammer-arm på min aaz.
Er der nogen der har en een jeg må købe?
Det er vidst hele aludimsen med bøsning og selve armen man skifter, ik?.
jeg prøver hos vw hvis der ikke er een her der har en bedre idé.
mvh Rasmus

[attachment=14919]IMG_4434.JPG[/attachment]

[attachment=14920]IMG_0293.JPG[/attachment]

TONY · « **Svar #12 Dato:** 05. Juli 2013 kl: 21:37:36 »

Den billige løsning ville være at droppe strammeren og købe en kortere rem.
Jeg har aldrig haft beslaget på hverken 1,9 D eller på bensin rækkemotor, som kører med samme setup.

Tony

rcb · « **Svar #13 Dato:** 05. Juli 2013 kl: 22:10:59 »

ha! det lyder genialt.
Problemet er jo netop at den dumme strammer skubber remmen ind på vandpumpe-hjulet.

...men det gav mig så til gengæld et overraskende døgn i nordtyskland for en måned siden.
Remmen brændte over. Vi havnede i en lille flække, og fik skiftet vandpumpen, mens vi var i en skov-park med ulve og bjørne! (og tæger!)

Nå, men kan man virkelig bare køre uden strammeren, det lyder fedt.

Aran · « **Svar #14 Dato:** 06. Juli 2013 kl: 18:37:47 »

Tjah, den er vel ikke et must hvis du kan finde en rem der er kortere og som kan strammes op ved generatoren ?! Den skal i sagens natur have så meget stramning, at den ikke fedter selv når generatoren virkelig skal yde noget. Din vandpumpe skal helst også rotere, ellers får du en meget varm motor på rekordtid.