Hej folks.

Hvad kalder man nu den anordning der sidder oven på dieselpumpen, der giver ekstra 'mad' når turboen laver tryk?

Den reagerer ikke når man giver godt med gas, og jeg mangler lige det der sidste bundtræk.

I øvrigt kan jeg ikke finde nogen der kan skaffe den hjem- og jeg har prøvet og søge hos Vw- shoppen...

Hvis nu der er nogen der har én liggende så kunne den måske medbringes til Fyntræffet.
 

Hilsen Lasse

Hej.

Jeg skal da bare lige høre om det er rigtigt at Fyn 13 er flyttet til maj måned.
I starten var det meningen at bededagsferien var sat af til det, ikke???
Vi kan også d. 10. Maj, så det er ikke noget problem, men jeg vil bare lige være sikker.

Vh Lasse

Hej t3 folk.

Hvorfor fløjter nogle turboer? Vores er begyndt på det, er det tegn på en lille utæthed et sted?

Vh LKJ

Da knægten og jeg var inde på grillen ved Benediktsplads, i Odense så jeg lige et splitsekund siden af en blå t3, jeg mener den var med solskærm og en lille hækspoiler.

Er det nogen herindefra? Jeg synes bare ikke det er så tit jeg ser dem derude:(

Vh Lasse

Hej.

Er der nogle der har forstand på disse dørhåndtag, eller har et brugt tilovers?

Jeg har bøvl med at få låst førerdøren op. End ikke indefra kan jeg få den låset op. Jeg kan godt få nøglen i og dreje den rundt men den låses ikke op.
Den må være slidt, men kan jeg beholde låsecylænderen, så jeg ikke skal til at have en 'ny' nøgle?

Hilsen Lasse

Hej igen.

Da vi var på Sydhavstræf i sommers hos POOT, kan jeg huske at jeg snakkede med nogen omkring vægtafgift på Magnum Multivanen. Og der blev henvist til én (der også var med til træffet) der vidste en masse omkring hvordan jeg ' kunne undgå at betale den helt store vægtafgift' . 12.000 kr ca. årligt.
Hvem det var og hvordan man kunne komme omkring problemet fik jeg aldrig rigtigt fat i. (og der er uden af skifte motor til benzin:))

Jeg kører1,6 td på hvide plader.

Ja det er et stykke tid siden, men det er lige nu her jeg har overskud til at tjekke op på det

Vh Lasse

Hej gutter.

Da jeg skulle tjekke op på frostvæske opdagede jeg at der var lidt olie på vandoverfladen i eksp.beholderen( altså den i motorrummet, ikke den ved påfyldningen v. nummerpladen).

Jeg har efterfølgende tørret olien af på indersiden  af skruelåget og taget det der var på vandoverfladen, og kanten ved gevindet i håb om at det er "fra gammel tid". Jeg ved at det ikke er den org. motor der sidder i, så det kan jo være man ikke har fået tørret beholderen af,  og at olien stammer fra den originale havarerede motor. giver det nogen mening?
Det undrer mig bare, for der er aldrig problemer med den motor.
Idag har jeg så været ude og køre lidt varmekørsel, og den kører upåklageligt, og der var ingen olie i beholderen da jeg tjekkede da jeg kom hjem bagefter.


MEN hvis nu der nu er noget galt med motoren, hvad kan det være? Olie i vandbeholderen lyder jo ikke umiddelbart så godt.
Kan jeg gøre noget forebyggende?
Udskiftning af pakning oder so?

Der er tale om en 1,6 TD.
hilsen Lasse

Hej jungs.

Hvor kan man se farvekoden på vores kære T3er?

Hilsen fra odense-Lasse