den eneste forskel fra plast til alu er at man har stel med ud i stikkene . det tager en time at pille fra hinanden og bygge om til alu

hos os var det ekstra stik til omdrejnings tælleren blevet sat til bagpå generator . men vi har ikk omdr. tæller , og så virker den bare som strøm tyv

Esbjerg cylinderservice er sq ikk altid det bedste sted for renoverede turbo'er , kender et par steder hvor de ikk har været for heldige med at handle der

gamle tændrør kan også nedsætte tændings evnen under tryk , har været ude for det engang . bøvlede rundt i flere dage , fik så rådet at teste dem i en rør tester , når de var under arbejds tryk var de døde . 4 nye propper og der var gang i min gamle Manta igen

kunne lyde som stoppede filtre , det kan nok lægge en dæmper på en diesel

man kan få noget der hedder Nitromors , det er effektivt

til rep gennemgang af en X Zound fra " svansen " kræves der kun en 5 punds mukkert og et godt hærger gen  
har selv en af dem i bilen den kører da endnu , men den dag den begynder at flippe . så er det bare ud og en mukkert justering , kan vist heller ikk betale sig at reparere meget på deres elektronik til de priser

og jo det der med kondensatorer , rigtige husmands kanon slag . havde en rigtigt stor af dem liggende for et par år siden . med 400v på kunne den ellers nok give en seriøs hylen for ørerne ............ ja og så manglede der græs hvor den gik af resten af sommeren  :lol:  :lol: