Forrude og Varmeapparat

[Jarl]

Jeg synes også, at det er uheldigt med en masse fugesnask i rude rammen. Derfor sætter jeg altid en ny gummiliste i. Så er den tæt fra første færd uden nogle hjælpemidler i form af fugemasse. Tilmed er den nye gummiliste så blød, at det er en leg at sætte ruden i.

Det eneste motiv, der så er tilbage for at putte noget snask i ruderammen, er rustbneskyttelse. Der tværer jeg den ind i en saftig blanding af tynd undervognsbeskyttelse, og når jeg så alligevel har undervognssprøjten fremme, så får den lige et skud op i begge A-stopler og under instrumentpanelet hele vejen på undersiden af ruderammens bund.

Så har man en løsning, der holder, men det er jo et spørgsmål om ambitionsniveau.

[KHSalvesen]

Så gik starten.  :?  

Instrument bordet har en del dimser, men er ellers ok at pille ud. Fin hjælp fra bogen. For at skifte blæser, skal hele kassen så ud, eller er det nok at åbne den.?

Kunne vi lige få listen over gode erfaringer med produkter.
Tynd sjask mod rust. (Måske Pava vinder alene på lugten?)
Grunder. (Hvorfor ikke zinkspray (virker det aldrig?) det er så nemt)
Spartel. (Hedder det glasfiberspartel.?)

Kurt

(Undskyld jeg holder det samlet i en tråd, jeg burde måske oprette en ny tråd for hvert billede)

[KHSalvesen]

Sidder klar med ny gummiliste, varmeblæser og brugt forrude.

Er der andet der skal fixes når der er åbent. ??

Hvordan piller jeg hele gulvmåtten ud
(den smelter vel ved svejseperler, trænger til udskiftning og med de kubikmeter vand der er løbet gennem forruden skal der rustbeskyttes under)

Kurt
(her var vist basis for en tre-fire nye tråde)

[jensjakob]

Hej Kurt

Det ser godt ud. Og din ruderamme er da rigtig fin.

Blæsermotor - når du alligevel er inde i kassen, så tjek skumgummiet som sidder på alle flapper.

Det smuldrer med tiden, og så er ingen flapper tætte.

Det betyder dels at din blæsermotor bruger en masse energi på at blæse varm luft tilbage ud igennem fronten istedetfor ind i kabinen, dels at det er svært at justere varm/kold/frisk luft.
Billeder:
http://www.knology.net/~vw/dash/
og tekst:
http://www.vanagonauts.com/Heater-Blower-R&-R118.htm

Goe hilsner

Jens Jakob

[KHSalvesen]

OK ingen svar, men der kommer billeder alligevel.

Kurt

[Hinze]

Hvad sjker der lige her ??

Er det et trykrør til enmandsbetjent bremseudlufter?

Hinze

[verner]

jeg har lige været turen igennem med blæsermotor her før træf

den nye motor fra hovwdi mangler en skum pakning, der brugte jeg dafa vinduesbånd til 5kr pr meter fra jem og fix eller det lokale byggemarked, ellers har de fleste tømre nok en rulle :roll:
blæserkassen blev stripset og skruet sammen bagefter.

[jensjakob]

@Verner:       HVad brugte du af pakningmateriale til "flapperne" - til at erstatte det tynde skumgummi?

[verner]

@Verner:       HVad brugte du af pakningmateriale til "flapperne" - til at erstatte det tynde skumgummi?

ik noget det blev bare støvsuget og samlet

ps. de flapper jeg kender bedst er ikke af skumgummi :wink:

[KHSalvesen]

@Hinze.: Jeg tror der er hoppet noget af låget i kampen med instrumentbordet.

@Verner.: Det var det der lidt faste neoprenagtige sorte bånd IK.? Ikke som det gamle skumgummibånd.
Jeg planlægger også at skrue nogle små eller mellemstor plastskruer i, men god ide med strips, to på hver flap så de sidder jævnt.

@JJ.: Hvad er det med dig og de flappe. Virker som med gassens Vollgass/Stop- bare med Cold/Hot. :lol:

Grunder ?
Rustbeskytter ??
Glasfiberspartel ??

Kurt

[jensjakob]

"Grunder. (Hvorfor ikke zinkspray (virker det aldrig?) det er så nemt)"

Zinkspray lukker ikke overfladen mod fugt. Det gør grunder vel heller ikke?

Grunder eller zinkspray - lad det tørre - og så maling.

"spartel"?

Glasfiberspartel holder godt, men er noget l*rt at slibe i.
Alm. spartel er nemt at slibe.

Igen - husk at luk overlfaden med grunder, derefter maling.

[verner]

jo det er det ligger mellem termorude og liste i et træ vindue, jeg brugte det fordi jeg havde noget liggende, og det passede i breden samt der var klister på så det var nemt :wink:

husk ingen maling under spartel, så hæfter det ikke så godt, jeg bruger kun glasfiberspartel hvis der skal spartles da det i modsætning til polyester-spartel ikke suger fugt til sig :shock:
polyester kan bruges til det sidste lag for finishen skyld :wink:

jeg kan normalt godt li zinkspay, men ved ikke om alt maling hæfter på det!

[KHSalvesen]

Køber en bøtte glasfiberspartel imorgen.

Ved ikke med det der zink, bruger selv meget Meeeeeeeen- Hvad hedder grunder og hvilket mærke.

Kurt

[jensjakob]

Hej Kurt

Hvad brugte du til at ompakke flaps med?

Goe hilsner

Jens Jakob

[KHSalvesen]

INTET, hvorfor skulle jeg det. Selvom der siver lidt luft igennem overlever jeg nok, de slutter iøvrigt pænt tæt.

Det med at blæse varm luft ud af fronten kan du glemme, så skal motoren køre den anden vej.

Kurt