Hej
Jeg fik igår en telefonisk forspørgsel om muligheden for at montere en V6 Audo benziner i en T3 LBX fra 1981.
Det er næsten umuligt at få lavet det i Tyskland, der er for mange detaljer der skal ændres på modellen fra 1981, bremserne er kun en del af problemet ...
Den aktuelle tråd på FB (tysk):
https://www.facebook.com/groups/229739117051633/Jens-Søren Jess:
Technische Frage aus DK: Einbau eines V6 Benziners 150 PS vom Audi in einen T3 LBX von 1981. Geht das so, oder muss man die Bremsen (und mehr) nach deutschen TÜV Richtlinien anpassen?
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Vis 1 kommentar mere
Michael Do:
Nicht nur die Bremse: ewtl. Bremskraftverstärker, Vorderachse komplett (für die alte gibt es kaum was größeres) und das komplette Kühl/Heizungssystem. dann lieber den LBX ein wenig pimpen oder Porsche rein und gut. V6 macht nur bei wassergekülter ausgangskarosse sinn.
Nils Wittmaack:
Dein ernst ?
Steffen Pfanne Heydrich:
Wieso muss man in DK was nach dt. Richtlinien anpassen? Haben die keine eignen???
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Thomas Galle:
Dazu noch Stabilitätsgutachten, etc. Aber das war Dir sicher schon klar. Würde auch eher nen WBX hernehmen, oder den Lufti pimpen. Da gibt's sehr feine Sachen!
Jens-Søren Jess:
Ich war gestern im Reitstall als mein Handy klingelte ... KEINE AHNUNG ... ich gebe die Antworten weiter. Der TÜV (SYN) in DK wird keine Abnahme machen ohne dass der Einbau in D vom TÜV abgesegnet wurde. Ich werde die Details jetzt weitergeben. Solch ein Umbau ist nicht gerade mein Spezialgebiet. Danke.
Frank Jumpertz:
Laut Bremsenchema und Schreiben von VW sind beide Bremsanlagen für alle Serienmotoren geeignet und freigegeben.Eben bis 165 km/h.
Mi Schl Bus:
Und ne leichte Pritsche mit 2e und langem Getriebe kommt doch über 165kmh, oder?!
Basti Van Steila:
Serienbremse t3 in deutschland bis 150ps freigegeben.
Oliver Selbeck:
Auch so nicht richtig mit der PS Zahl .. Höchstgeschwindigkeit ist ausschlaggebend ...
Frank Jumpertz:
Basti Van Steila: Stell mal Bitte das Schreiben von VW dazu ein.
