Spartelmasse, før eller efter grundmaling?

[brian]

Ja, skal der bruges spartelmasse før eller efter man har grundmalet?

Det er i en vinduesramme.

Egentlig ville jeg nok helst slippe for den slags, og så bruge noget der
fyldte og virkede mod rust på samme tid.

Men der er huller der skal fyldes ud.

[thomasfyn]

Grund malingen skal virke PÅ metallet, derfor klart direkte på metallet..

[tonn9]

hej brian jeg vil nok grundmale først ves spartelmassen knækker kan der jo komme vand ind

[vw_madsen]

man spartler på det rene metal hvis man er bange for at spartlen skal revne bør man nok lægge tin i først da dette ikke vil slippe eller revne ..og grundmalingen skal virke som en grunning (altså en start før den næste lak, grundmaling er ikke vandtæt ihvertfald ikke ret længe)

[dennis]

Jeg ville slibe, give fertan, vaske af, spartle, grunde, male, lakere.

Og hvis det ikke er godt nok må jeg gøre det om igen til foråret.

[thomasfyn]

man spartler på det rene metal hvis man er bange for at spartlen skal revne bør man nok lægge tin i først da dette ikke vil slippe eller revne ..og grundmalingen skal virke som en grunning (altså en start før den næste lak, grundmaling er ikke vandtæt ihvertfald ikke ret længe)

Ja undskyld, men det er altså noget fis..

Hvis fremgangs måden er som din, så spar dog på grundmalingen og køb noget langt billigere mellemprimer, det hæfter lakken bedre på..

Grundmaling til metal = rustbeskyttelse..

Min normale fremgangsmåde er som følger: Råt metal - rustbeskyttelse (grunder med zink) - primer - spartel - primer - lak - 3 x klarlak..
Mellemslib mellem hvert trin:::

Skal du have sparkle eller flakes skal det på inden første lag klarlak eller iblandet første gang klarlak....

Vh Thomas

[Jarl]

Ja, VW-Madsen - jeg er helt enig. Man spartler på det blanke stål og efterfølgende grunder man. Hvis man gør det omvendt får man en sølle vedhæftning af spartlen.

Men Brian: Spartelmasse - ligegyldigt, hvad dåsen lover - er en meget midlertidig løsning. Hvis du har ruden ude, så tager det ikke mange sekunder at svejse et nyt stykke i, og så får du en varig løsning. Er det et lille hul eller nogle "nålestik", så kan tin være en fin løsning.

[brian]

Ja, VW-Madsen - jeg er helt enig. Man spartler på det blanke stål og efterfølgende grunder man. Hvis man gør det omvendt får man en sølle vedhæftning af spartlen.

Men Brian: Spartelmasse - ligegyldigt, hvad dåsen lover - er en meget midlertidig løsning. Hvis du har ruden ude, så tager det ikke mange sekunder at svejse et nyt stykke i, og så får du en varig løsning. Er det et lille hul eller nogle "nålestik", så kan tin være en fin løsning.

Jeg har svejset et stykke i.
Jeg plejer at gøre lidt bedre rent for rust, men bare vognen klare sig igennem vinteren uden vand i kabinen er jeg glad.

Vand ind i en Golf2 på dette stede er en katastrofe efter min erfaring.

Jeg brugte grundmaling oven på pladestykke + svejsninger, dernæst en ½ teskefuld spartelmasse for at udjævne, og så grundmaling igen.

[vw_madsen]

nu er det sådan at jeg svare kun på det jeg har forstand på .hvis det funker for jer andre og spartle oven på
frisk grundfarve så gør det er jo ikke min bil ,grund farven er typisk nogle dage om at hærdeaf og inden da ville jeg ihvertfald ikke spartle på det.men det er rart du er bederevidende thomas
Jeg giver bare mit råd om hvordan jeg gør (jeg lever iøvrigt af det til dagligt gør du)
og mener ikke jeg skriver noget fis

[thomasfyn]

Lever ikke af det..

Men forklar mig hvorfor så overhovede bruge rustbeskyttelse??  
Primer "kan" binde bedre end de fleste grundmalinger... Efter min erfaring og uprofessionelle mening..

[thomasfyn]

@vw mandsen: da du er proff vil jeg så lige høre dig om noget andet.. jeg arbejder en gang imellem med 2k epoxy, men får et dårligt resultat når jeg lakrere ovenpå med autolak... er eneste løsning at bruge primer imellem eller kan man bruge noget speciel lak som ikke krøller og bobler oven på epoxyen??

[brian]

nu er det sådan at jeg svare kun på det jeg har forstand på .hvis det funker for jer andre og spartle oven på
frisk grundfarve så gør det er jo ikke min bil ,grund farven er typisk nogle dage om at hærdeaf og inden da ville jeg ihvertfald ikke spartle på det.

Den reparation jeg har lavet er ikke optimal, og jeg har arbejdet på 3 lag
hvor ingen af dem rigtig var blevet tørre.
Men det skal jo foregå udendørs, og med regnen truede.

Jeg havde håbet at jeg kunne nå at give hele rammen en gang maling og så sætte ruden i,
men den gik ikke.
Det er også noget skidt med gummilister ned i ikke tør maling.

Planen er at fylde godt med silikonefedt ind i gummilisten.
Så der er fedt mellem rammen og gummilisten.
På den måde håber jeg helt at undgå at der kommer vand under listen.

Mon ikke det skulle virke?

[vw_madsen]

først brian det ser rigtig godt ud det du har lavet  
thomas husk edvendig er det lakken altså malingen der rustbeskytter og lukker af så i det her tilfælde ville
en rød spraydåse være sagen men der kom regn og vejret kan man som bekendt ikke regne med
og tyn hulrumsbeskyttelse bagfra
brian man kan få noget der heder aftageligt rudekit nærmest butyl på bollesprøjte (fuge pistol)
thomas ja det er nok eneste løsning eller måske en plastbinder indimellem

[thomasfyn]

thomas husk edvendig er det lakken altså malingen der rustbeskytter og lukker af så i det her tilfælde ville
en rød spraydåse være sagen

Ok hvorfor så købe sig fattig i rustbeskyttelse med zink?? Så er det vel ok med primer på spartel  ??

thomas ja det er nok eneste løsning eller måske en plastbinder indimellem

Ok tak..  Kan man spare på hærder (eller skal 1:10 holdes) for at have længere arbejdstid med epoxyen??

Pft
Thomas

[vw_madsen]

man kan til nogle typer få en sommer hærder
man skal ikke spare ,men være rap på fingerne