Nu da jeg har en femcylindret er der kommet en fjerdedel mere trækkraft, hold kæft hvor det kører
Når man står der på gørdetselv værkstedet må man jo tænke konstruktivt. jeg havde ikke andet at proppe i, end et brugt tændrør
Jeg svejser den måske engang ved lejlighed, men indtil videre er der ikke sluppet en mikrodråbe ud
Den bundprop jeg fik ud var intakt i gevindet.
Dvs at det var gevindet i bundkarret der var skadet.
Hældningen på tændrørsgevindet er noget mindre end den hældning der er i bundproppen.
Derfor har gevindet fungeret som en snittap i operationen, og lavet et fint nyt gevind i det bløde bundkar.
Og når den er tæt, og jeg kunne stramme den ret meget (forsigtigt for den skulle jo helst ikke overskrue igen), så er jeg yderst tilfreds.
Jeg tror den motor kommer til at dø som femcylindret.
Det er i sig selv en bedrift.
