Casper slow

Er du i gang med at lave vaskeplads / kartoffel kælder til det  B)  vejr??

:woohoo:  giver de så meget lys, at man skal bruge  B)  Hvis man går bagved, mens der bakkes  

Hvor meget mere lys giver de i forhold til de originale??

Passer de evt i en passat 3bg fra  2002 ?


Mvh Allan.

Ja den fik lov til at gå til et godt formål

Havde temmelig dårlig samvigtighed over at den bar havde stået til "pynt" et lille års tid efter at jeg havde rippet den for alt af værdi.

Da jeg så begyndte at snakke seriøst om aotutrailer og produkthandel med min bror og vores fælles ven, hvor den stod ude ved. Ja så var det tid til 30 års humor på højt plan..

Hehe ja Hanne har fået de sidste stumper fra den med hjem til Jakob. Så kan du hjælpe ham med at montere


Hej Verner.

Jeg håber da han har fået hævet huset et par blokke. Selvom jeg har hørt det skulle være noget så sundt med fisk der spiser gl ole mellem tæerne    


Så sagt, så skal man finde det store koben frem, hvis man absolut vil ind i bilen igen. Vi brugte 2 dåser skum til "lukke" bilen med + vi fik ryddet op i værkstedet. Der forsvandt i hvert fald 25 rammer tomme øl dåser, som støtte til fra anden side  :whistle:  :whistle:  :whistle:

:lol:  rotorblink li ind imod soveværelse og køkken  :lol:


"Hva siger du, er samtlige åbninger i bilen blevet skummet"    Det forstår jeg ikke..  :whistle:  :whistle:

Det aftagelige antræk var rustet godt fast, havde ikke været afmonteret i 2 år. Men min kollega havde givet den godt med wd40 de sidste 14 dage. Så det gik nu rimeligt nemt :whistle:


Bilen skal sælges, så hun ville ha den afmonteret inden fremvisning.

  Så må man jo gerne slå...  
Især når det er en suzuki :lol:  :lol:  :lol:

Jeg nævnte at vi oz bar ku tage vinkelsliberen med det samme, men den var hun ikke frisk på :silly:

Det afhænger også meget af, hvilket "styrekort" man har og hvornår man har taget det  


Så for li at sætte en lille "fin" kølle på historien.
Er det altså ikke lige meget om det trækkende køretøj er privat eller erhvers registreret.
Når vægten smutter på den anden side af 3500 kg og køreturen foregår mere end 50 km fra "hjemme" adressen (køretøjets regi. adresse)

For erhvers registrerede varevogne  + trailer =  + 3500 - 7000 kg og med en kørsels radius på + 50 km fra hjemme adressen. Skal der være monteret fartskriver også kører / arbejder man li pludselig efter køre / hviletids reglerne...

Altså li indtil man kroger traileren af igen... Huraaah for EU  :sick:  :sick:  :sick:


Privat kører man bare, uden bekymringer..


Men hvor mange håndværkere er li klar over det, når de hopper i firmabilen om morgen på arbejde eller folk som triller til ridestævne med hestetraileren kroget bagefter....

Bøde: fører:    3000 kr
           ejeren: 6000 kr

Hvis ejeren er fører: 6000 kr
Hvis jeg har forstået det rigtig..

Hej Bent.

Vi er helt enige. En ting er at de kan lave et produkt, som kan leve op til div krav, regler og godkendes. Noget helt andet er, at kvaliteten på de efterfølgende sendinger er blevet til  :whistle:  :whistle:  :whistle:

En anden ting.
At med de stigende olie priser. Er der blevet et marked for at tage de enorme mængder af spildolie, som bliver hentet på div værksteder og køre det igennem en masse rense processer. Således at man fjerner alle rester af:  sod, koks, bremse- kølevæske, benzin, diesel og andre gode sager fra den gamle spildolie. Altså således at olie bliver ren og kan sælges på ny igen. Ala genbrugs papir.

Generalt så bruger alle olieselskaber i dag, genbrugsolie i en vis udstrækning til at suplere op med i deres produkter. Siger ikke at det er dårligt, Men falder man over noget af det aller billigste Thansen, Bilka, Brugsen osv kan præstere af ukendte mærker. Så som du selv er inde på Bent. Så er kvaliteten nok nærmest mest ala  :whistle:

De har da godt nok mange gode sager inde ved: www.oliebiksen.dk

Hvis du vil spare et par kr på nogen af tingene, så er: www.billigbilpleje.dk
lidt billigere med castrol mototolie..


Hej Jarl.

Jeg kan godt følge din tankegang og ideen bag det.

Men hvis vi for sjov vender den i kr og øre.
Går det så ikke lige op i sidste ende. Om man køber en dyr eller en billig, hvis du skifter den billige 3 gange mod 1 gang på den dyre på 10000 km???

Jeg ved godt, at det er ikke det det handler om. Har bar fået ørerne tudet fulde med at det aldrig kan svare sig at hælde en dyr olie på vores gamle biler.

For lige at vende tilbage til det du skriver med at JX´eren griller olien i turboen. Hvad tænker du præcist på her???

Vil det ikke være bedre at bruge en fuldsyntetisk 5w40 med selvrensende eftekt, så sodophobningen bliver i oliefilteret i stedet for at drøne med rundt i motoren???

Bar en tanke

Mvh Allan