Sidespring: Var der 2,8 patrol motor i den LT..?
Den oprindelige LT motor var mildest talt slidt op, olien løb lige gennem den og ånderøret blev ført i en vandslange ud sammen med udstødningen. Havde dengang en kammetart der lige havde skrottet sin Volvo 164 hvor der var ilagt en Nissan Laurel motor, som så blev flyttet over i LTèn.
Med et kabel træk til automatgearet var det en nem motor konventering der lige krævede nogle nye motorophæng.
Motoren var en 28LD 2.8 sugediesel på omkring 90hk, mener ikke det er den samme der bruges i Patrol.
Tilbage til T3 verden. Grunden til at dagen hvor jeg fik min første rigtige bil står så tydelig i hukommelsen, er det fordi at det var den dag Danmark vandt EM i fodbold.