Indsendt af Mads-kaa
Motoren skal altid være kold, væsken fylder mindst og skolder dig ikke når du åbner ekspansionsbeholderen. Brug altid fuldsyntetisk (som regel rødlig) kølervæske og ikke glycolbasseret (som regel blålig), så dine topstykker ikke tærer væk!
Inden du går igang skal udluftningsskruen på termostat-huset drejes.
Se efter pølsefingeren!
Når du drejer den mod uret åbner du den, med uret lukker du den. Den skal være åben når du udlufter!
Så fylder du ekspansionsbeholderen og ekstra beholderen(den du kan se gennem nummerplade klappen).
Når du så skal udlufte skal motoren kører med ca. 2000 omd., forenden skal hæves ca. 40cm og så ellers udluft til der ikke kommer luft ud. Udluftningen sidder i øverste venstre hjørne af køleren. Husk at fylde ekspansionsbeholderen fra tid til anden.
Når du er færdig check begge beholdere er fyldt til max, og kør en lang tur, og glæd dig over at der ikke er flash fest på dit instrumentbord![/img]
