T3nettet og T3Klub Danmark forum
T3 Fora.. => WBX/LBX Fora => Emne startet af: Kjeld efter 11. September 2014 kl: 14:29:37
-
Hej,
jeg gør mig langsom klar til at skulle være ejer af en ny motor (se evt. min anden tråd omkring olietryk).
Bilen er pt. udrustet med en 1.9 l WBX 82hk DH (digijet).
Tænker at en "ikke digijet" også kan gøre det - hvis karburatoren kan erstattes af indsprøjtningen. Nogle der har erfaringer med sådan en konvertering?
Er der nogen der har en fornuftig motor til salg.
vh Kjeld
-
Så vidt jeg husker er DH med digijet en tidlig indsprøjtningsmodel og har derfor ikke karburator. Dg har har så måske det er sådan en du kører med?
Rasmus
-
motor
ID-kode
kompr.
forholdet
DIN ratede max. motiv magt
brændstof -system
år
ark musik/score
1.9-liter motorer-1.914 CC (116,8 cu i )
DF 8.6: 1 44 kW (60 PS 59 HK ) 34 PICT-5 karburator 08/82 07/92
G-D 8.6: 1 57 kW (77 PS; 76 HP) 2E3 eller 2E4 karburatoren 08/82 07/92
DH 60 kW (82 PS; 80 hk) Digijet (Digital - Jetronic ) brændstofindsprøjtning lamel-typen luftmængdemåler 01/83 07/85
EY 7.5: 1 55 hk (41 kW; 56 PS) 34 PICT-5 karburator
GW 8.6: 1 66 kW (90 PS; 89 hk) Digijet (Digital-Jetronic) brændstofindsprøjtning, lamel-typen luftmængdemåler 08/83 07/85
SP 54 kW (73 PS; 72 HP) 2E3 eller 2E4 karburatoren 08/86 til 07/89 Schweiz kun
2.1-liter motorer-2.109 CC (128,7 cu i )
DJ 10: 1 82 kW (111 PS 110 HP ) Digijet (Digital- Jetronic ) brændstofindsprøjtning , lamel-typen luftmængdemåler 08/84 til 07/92 solgt i de europæiske lande, der ikke kræver katalysator
MV 70 kW (95 PS; 94 hk) Digifant II brændstofindsprøjtning, lamel-typen luftmængdemåler 08/85 til 07/92 også benyttes indtil udgangen af ??Vanagon import til USA i 1991
SR 64 kW (87 PS; 86 hk) Digifant II brændstofindsprøjtning, lamel-typen luftmængdemåler 08/86 til 07/92 Schweiz kun
SS 9: 1 68 kW (92 PS; 91 hk) Digifant II brændstofindsprøjtning, lamel-typen luftmængdemåler 08/89 til 07/
-
hej Kjeld
giv mig lige et ring i morgen
Rabundus