T3 Vanagon Camper 87 med 2,1 MV og 5trins AAP kasse sælges.
Den er nu nysynet her i maj 2013, og den står inde om vinteren og er meget fin!
Priside: 39.000,-
 byd ind hvis i har spørgsmål! og jeg skal forsøge at besvare så meget jeg kan:-)
Der er træk på og den går ca 10 km på literen.
 jeg har lige skiftet udstødningsvinklen, da jeg ved gennemgang for en slidt løfter, konstaterede at det bare var en utæthed
altså motor i orden og udstødning nu tæt!!
( det er den jeg har på mit icon!)
[attachment=14246]028.JPG[/attachment]

ok, hvor får man fat i den rens? det kunne være jeg skulle prøve det!  :cheer:

findes der en renoveret 2.1MV WBX på T3 nettet, som nogen vil sælge og  jeg kan købe?
har en der tikker fra en løfter!
er der mulighed for en DJ med 112 hk og motorstyring kan lægges i? og hvis ja, er der sådan en nyrenoveret til salg?

med T3 hilsner Leif

er gearkassen solgt? er måske interesseret...

Hej igen her er hvad udlejer skriver om lokalerne:

Jeg har to ledige lokalaler med port indgang hvor der kan komme biler ind.
H2 er formentlig den bedst egnet.
H2 er 102 kvm med stor skydeport og loftshøjde på ca 3,5 meter.
K1 er 142 kvm men højden her er kun ca. 2,20meter. K1 indeholder tekøkken og mulighed for opvarmning via opsat varmepumpe som kan indstilles til 8 grader lager temperatur. Adgang til K1 er via dobbelt port som er isoleret.

For begge lokaler er der adgang til bad og toilet. Rummene er har 3 faset 16A kraftudtag. Er der behov for yderligere opbevaringsplads til biler eller reservedele er der masser af muligeheder på gården som kan tillejes.

Prisen for K1 er 4000;-
Prisen for H2 er 4000;-
Hvis der er ydeligere spørgsmål eller har i bare lyst til at se fasciliteterne er i meget velkommen til at ringe eller maile.

Stig
22665237

det er et tomt lokale, og meget fint med skydeport og 400v stik,lys og adgang til toilet og bade muligheder.. resten skal i selv have med :-)
man skal nok være 4 for at det ikke bliver for dyrt, vil jeg tro...
nogen der vil op og kigge?

den er osse meget letløbende, måske en 15/40 eller en 20/50 ville være bedre.. den er tykkere i varm tilstand :-) prøv at søge på olie til gamle motorer!
har engang haft en Porsche 911, og den gav jeg så den dyreste fuldsyntetiske 10/60 olie fra Castrol... det pissede lige igennem pakningerne... så det kan sagtens blive for tyndt.. :-(

ikke fordi jeg kan hjælpe med gear problemerne.. men en lille anekdote er på vej...
i vores første T3, havde vi problemer med at skydedøren faldt af.. og vi havde problemer med starteren ikke ville virke og alligevel tog vi på ferie og ungerne og konen fløj ud og skubbede den i gang hver gang den ikke selv ville :-) det syntes de var meget sjovt... så man behøver ikke skyde ferien i en lettere defekt T3... god ferie trods alt  :oops: