T3nettet og T3Klub Danmark forum
Vores biler. => Din bil... => Emne startet af: ronja6 efter 07. December 2014 kl: 08:59:38
-
Så lykkedes det efter længere tids søgen, at finde en syncro, som vil være egnet til at bygge en day-camper af.
Bilen er en gulplade syncro fra 1987 med dobbel spær. Den er født med JX-motor, men er siden forsøgt konverteret til golf 2 GTD.
Pt ligger denne golf motor i bilen, men er ikke koblet til mht. strøm og vand. Jeg vælger at sælge dette opsæt, da jeg vil prøve m-tdi løsningen istedet. Skulle nogen have interesse i denne motor, er den til salg. Jeg ved i al verden om den, men skulle have kørt ca 300000 km ved indsættelse og være fuldt fungerende, men garanti gives ikke :(
Planen med bilen er at få lave den rust, som forefindes på blien her i vinter og gøre den klar til syn. Bilen bliver "hjemme-malet" i den kendte Esbjerg Maskinlak grå.
Af udstyr som kommer på bilen kan nævnes; Wesffalia hævetag (fastmonteret :whistle: ), termoruder, penta-fælge med 30/9,5*15 mud terrain, hævesæt 1-2 tommer og campingudstyr som monteres løst.
I forbindelse med projektet søger jeg en rustfri bagklap og sidedør + andet lækkert syncro udstyr.
Forsættelse følger som projektet skrider frem.
Gode ideer og råd modtages med kyshånd :)
-
spændende projekt, bliver det en gulplade camper med hævetag?
eller skal den på hvide skilte?
det ser da forøvrigt os ud til at du har fået gjort noget ved loftshøjden B)
skal du så have en 2-søjlet lift op?
det er ihvertfald en stor hjælp til at man ikke kører træt i projekt :cheer:
-
Hej Verner
Den forbliver på gule plader pga. vægtafgiften. Der bliver tale om et i Danmark fastmonteret hævetag, som skulle være lovligt ifølge reglerne. Mht. campingindretningen bliver den meget spartansk, da intet må være boltet fast. Dette sætter jo kun fantasien grænser for :)
Lofthøjden er hævet til ca 5 meter, så der er monteret en brugt Jema 2-søjlet 3,2 ton lift. Kan ikke forstå hvordan man har kunnet klare sig uden dette vidunder tidligere !
Mangler du ikke en fin golf motor i din imponerende samling ? :)
Mvh Per
-
Den bliver da rigtigt fed..
Personligt ville jeg ikke turde satse på det med hævetaget. Der findes måske enkelt tilfælde hvor den er gået igennem syn, men det er væsenet ligeglade med når de stopper dig i en razzia. Et hævetag er med navns nævnelse betragtet som personvognsrelateret udstyr i lovteksten. Det er et sats.. og et dyrt et af slagsen kan det blive. Jeg kan ikke noget sted i lovteksten finde begrebet "fastmonteret hævetag" - Bare mit input.
Hvis du skal ud og smadre rundt i terræn et sted hvor der er sten, skrænter o.s.v så tror jeg at jeg ville vælge et sæt stålfælge istedet.
Grå er en rigtig god farve til et VW Nutzfahrzeug.. den glæder jeg mig til at se :)
God vind med projektet.
-
Mener bare at have læst her på forumet, at såfremt hævetaget ikke umiddelbart kan åbnes, ville der ikke være nogle problemer med det.
Mht. til valg af fælgtype, kan jeg bare ikke fordrage at se på nogle kedelige stålfælge, når andet er en mulighed. Skulle en alufælg tage skade ved terrænkørsel, så skiftes den bare med en anden, som er lagervare her. Nogle vil have datteren, andre moderen og enkelte dem begge :P
Smagen er heldigvis forskellig, når det drejer sig om hvordan den enkelte vil have sin t3.
-
Mht. til valg af fælgtype, kan jeg bare ikke fordrage at se på nogle kedelige stålfælge, når andet er en mulighed. Skulle en alufælg tage skade ved terrænkørsel, så skiftes den bare med en anden, som er lagervare her. Nogle vil have datteren, andre moderen og enkelte dem begge :P
Enig.
Ronal fælgene ( eller er det Penta ?) er rigtig fede, og med de dæk, er der også rigtigt langt ind til dem, så de skal nok holde :)
-
jeg ville heller ikke satse på hævetaget med guleplader, men du kan jo få et bindende svar fra Skat, det koster 300kr
mht. til golf motorer har jeg vist rigeligt lige pt. B)
-
Den er fin, er det Andreas's gamle?
Hvorfor er den så høj, er den en 16" ?
-
Det er Andreas gamle, som lige har været en tur til Nordsjælland og nu næsten retur igen :)
Jeg tror højden skyldes dækmonteringen, den er født som JX, alm. 14" med stænkklapper for og bag.
Kender du noget til bilen fra tidligere ?
Mvh Per
-
Nogen som kan bruge et enkelt Recaro sæde med armlæn og to huller i betrækket ?
-
Ikke ude over det jeg har hørt fra Andreas, hvilke ikke er så meget.
Er det 16" hjul der sidder på den så?
-
Ikke ude over det jeg har hørt fra Andreas, hvilke ikke er så meget.
Er det 16" hjul der sidder på den så?
Et forsigtigt gæt er at hjulstørrelsen er 215/65/15... Jeg synes ikke den ser specielt høj ud.. snarere som ab fabrik med sunde fjedre...
-
Det er 15" Melber model penta med et 23. Dækkene er 30/9,5*15 BF Goodrich Mudterrain. Der er ca 3 mm plads til bærearmene :whistle:
-
Det er 15" Melber model penta med et 23. Dækkene er 30/9,5*15 BF Goodrich Mudterrain. Der er ca 3 mm plads til bærearmene :whistle:
235/65/15????
-
235/70-15
-
Så skete der lidt i dag. Golf motoren røg ud af bilen, så nu begynder arbejdet med at få klargjort/ombygget tdi motoren.
Bilen blev strippet for døre, klapper og sæder m.m.
Under føresædet kom en muserede frem, så håber ikke, at de har været for sultne under deres ophold i syncroen :)
-
Motor-rensning :)
-
hold da op de har rigtig hygget sig :woohoo:
vi har også haft mus i begge vores biler i denne uge! :S
en ting er at de hygger sig i motorrummet, men de har sku været inden i kabinen! forstår ik hvordan de kan komme ind..
-
Nogen som ligger inde med en komplet grå side beklædning til varevogn.
Jeg mangler også skaringsdele, så har du en karosse til at stå, der kan skæres i, høre jeg gerne fra dig. Næste fase i projektet er at få lavet rusten, som optræder nogle mærkelige steder, såsom indvendig i vinduesrammerne.
Mvh Per