Du har ret i princippet, Brian. Det er jo sådan "rigtige" bremseudluftere virker. Af hensyn til fyldningen er det dog bedre at "trykke" væsken frem end at suge den. Problemet kan nemlig være, at du - hvis der er en mikroskopisk utæthed i systemet - suger luft med ind i systemet, og så er du jo lige vidt. Som oftest er det dog slet ikke nødvendigt med alt det lir. Du kan tit klare det ved at åbne luftskruen, pumpe nogle solide slag med koblingspedalen og så gå om til skruen og vente på, at der flyder ren væske ud af den. Når der gør det, så luk tæt, og så er luften tit forsvundet.
PS: Skøn tegning :-)
