Som Rasmus skriver, af med nogle slanger rundt omkring, ved køler og varme apprat, og så sidder der på WBX'eren 2 umbraco bolte på hver cylinder side, mellem stødstangs rørene, de sidder i 2 frostpropper på blokken, så dræner man nemlig motoren ...

Og ja vær ops på at de røde kølervæske skal være det man kalder G13 kølervæske, da det er det som lever op til VW's nye biler hvor alt jo næsten er af alu som på vores gamle WBX'er.

Det kan være det bliver nødvendig

Fart pilot... det moderne skidt bruger vi ik  ... Man kan sagtens komme langt omkring med højre fod  ... Det plejer da at gå fint for mig, selvom jeg har kørt 14 timer nonstop 2 gange i den   

Det bliver ikke nemt at smide et link til din instruktions bog i bilen 

Kan man være heldig at der er andre her fra der skal til Busfest d. 6-8 September ? ...

Af nysgerrighed, skulle det være nødvendigt på en WBX'er ?     Køre selv 2,1 Dj i syncro'en og den kommer da til at rende til spanien om 1 1/2 uges tid, kunne det da være sjovt at vide ... Skulle da mene at den originale "sandwich" der sidder over oliefilteret er nok

Nå, jamen så må den jo have en bette ny led 

jeg ville da også stærkt overvej det