Det ser ellers lækkert ud  Specielt de dyser der, det tror jeg min gamle DJ ville være glad for 

Haha  .. Dog er det snyd for scooter'en for inderbanen og den er kortere

Ottokrog... jeg tror nok jeg ville kigge mere på temperatur i en TD end jeg vil i en WBX ... Har haft en JX 2wd og den blev, selvom jeg kørte pænt og aldrig over 90 så bliver den jo betydeligt varmer end min nuværende DJ syncro gør ... Og det med olie og vand for hver 500 km er måske lidt overkill, hvis man har gået den grundigt efter for eventuelle ting der kunne gå til inden for nærmeste fremtid

Altså hvis det er du vil sælge dem, så kunne det da måske godt være jeg vil købe dem ...

Nå så det har simpelthen bare været et tørt træk aksel led.... Hmm nå jamen så lærte man jo også noget nyt i dag ... Jamen fortsat god tur og godt at høre at det ikke var værre end det var

Nej det behøver man altså ikke uffe , det er da kun vidst du vil af med 400 kr ekstra vel og mærke ... Har som sagt lige været turen igennem

Jeg vil på det stærkeste vælge at gå direkte til SKAT Da de firmaer der laver sådan noget kun kan vurder afgiften ud fra hvad der er til salg nu, da de ikke har adgang i den del af SKATS arkiver og til dels er der ikke rigtig nogle til salg og de ligger alligevel i den dyre ende efterhånden, men SKAT der i mod går ind og kigger at der ikke rigtig er nogle til salg, nå jamen så går de i deres systemer og kigger eksempelvis 10-15 år tilbage og ser hvad man beregnede afgiften på den gang og så er det man går udfra og det betyder for dig at bilen bliver meget billigere i afgift .... Har lige været i gennem hele baduljen med min Norske 88' 2,1 Syncro

Som Jønne så fint skriver, så tror jeg også man skal regne med et plejlleje der er ved at være over dage