Syncro bus:
[attachment id=1 msg=128744]

det er Hvenegaards gamle vogn

http://t3nettet.dk/index.php?topic=56217.0

link til annonce
https://www.facebook.com/groups/801527533248072/permalink/1421989357868550/?sale_post_id=1421989357868550&rt=11

dejligt at se at det gamle tag endelig kommer i brug

og hold nu op det er flot håndværk med det køkken  , er det et Westfalia-køkken du har brugt som inspiration?

mindste centerhul er 66 eller 67mm på 2wd

jeg kan ikke finde linket og er for stor til mail

prøv at tjeck kabelsko og ledning til din magnetventil på pumpen, det lyder meget som om du har en dårligforbindelse der, det kan næsten ikke være andet på en JX.

prøv evt at sæt permanent 12v til magnetventil på pumpen, så burde den ikke kunne gå ud.

hvis det virker med permanent 12v til ventil, så ligger din fejle et sted fra kabelskoen på pumpen og indtil dit bundstykke ved tændingslåsen, og i principet retur til batteri (løs polsko ell. lign).

til at rense dine waffelboards...   

pas på at du ikke knækker de små plastik studser og t-stykker, god ide at afmont./løsne dem før du hiver tanken med

skift gerne alle gummipakninger/propper til nye, de koster samlet ca 100kr hos vw

tag dig tid til at rense og rustbehandle over tanken, mens tanken er nede.

der går også et bremserør over tanken, hvis det ikke er skiftet til kobberrør, er nu et godt tidspunkt

hvis du har mod på en TDI ombygning, så har jeg 2stk 90hk tdi motorer 

den kan jo også laves uden e-speder og boks som mekanisk TDI, prøv at google på "mTDI", der er mange tyskere der har gjort det