1,9 td i en 1,6d

[jgn]

Hej bliver i morgen ejer af en gammel T3 1,6d med en død motor:) Tænker den skal have lidt mere power.

Har prøvet at søge lidt i forummet på om der var en guide til at lægge en 1,9td fra en vw golf/vento 3 i en T3 84er 1,6d....

Har kunne finde ud af at det er nemmere end at lægge en TDI i

Min spørgsmål er : Passer gearkasse direkte over på?? (det er en 4 trins gearkasse) Eller skal man have en adaptorplade.... Hvad med ledningsnettet hvor meget skal man have med fra doner bilen?? eller er det plug and play med..

Den doner bil jeg har fundet er en vw vento 1,9td fra 93, er der noget med bundkaret hvis ja, hvad årgang skal manhave for at det passer??

Håber der er T3 "nørd" der gidder hjælpe

[Jarl]

Velkommen her på T3nettet.

Din påtænkte ombygning er udbredt. Hvis du bruger vores søgefunktion og søger på "AAZ" (motorkoden på 1,9 TD), så er der mange timers læsning. Men for at komme i gang, får du lige lidt overskrifter her:

Det passer stort set plug'n'play. Gearkassen passer 100%, men hvis det er en gearkasse, der er kommer fra en 1,6D, så er den alt for lavt gearet. Find som minimum en ABH, endnu bedre en 3H (og allerhelst en AAP, men den skal have en anden koblingsklokke)

Oliepumpen og bundkarret skal være fra en T3, og så skal du tage stilling til manifolder. Typisk bruger man manifolder, turbo og udstødning fra JX (1,6 TD).

Du skal også overføre svinghjulet og koblingen fra den gamle motor - husk at sætte et pilotleje ind i krumtappens ende til at støtte højgearakslen.

Hvis du læser tysk, så er der en meget detaljeret beskrivelse her: http://www.t3-infos.de/images/PROJEKT_AAZ_detaillierte_Beschreibung.pdf

Spørg endelig igen efterhånden som tingene dukker op.

[t3søren]

Jeg har bygget et par stykker om - du er velkomme
til at ringe og høre om erfaringerne.