Forreste bremsekabel knækket

[brian]

jeg kan sagtens følge dig i din løsning og det vil helt sikkert også virke, meeen det er altså en konstruktiv ændring du har gang i og håndbremsen har også funktion som nødbremse,

Jo det er en lille ændring.
Men næsten bare at konstaterer at det her kabel:
https://www.brickwerks.co.uk/index.php/t3-parts/t3-cables/handbrake-cables/handbrake-cable-t3-front.html
Allerede eksisterer, som bremsekabel til Golf2.

Jeg ville også mene at en vigtig funktion af håndbremsen er som en slags nødbremse,
og derfor var jeg overrasket over den her artikel:
http://jyllands-posten.dk/indland/ECE7880856/Hvad+g%C3%B8r+du,+hvis+bilens+bremser+svigter%3F/

"FDM fraråder eksempelvis, at man hiver håndbremsen, hvis bremserne svigter.

Jeg anbefaler ikke, at man hiver håndbremsen, hvis bremserne svigter. Det kan resultere i, at bilen snurrer rundt. En håndbremse er en parkeringsbremse, der udelukkende er konstrueret til at holde bilen standset under parkering og ikke andet. Det må ikke bruges som en ekstra bremse. Jeg kan godt forstå, at folk kan gå i panik og hive bremsen, men det er ikke det rigtige at gøre," siger Lone Otto.

[gunnar6690]

Håndbremsen er en nødbremse, se bare en evt. aut.gear hvor defekt i ABS låser systemet i ubremset stand (tænkt eksempel)

Foretrukken bremsning vil vel normalt være:
Driftsbremse , altså almindelig bremse
motorbremsning  :evil:
Nød/håndbremse
Karosseribremse(ud til hønsene  :woohoo: )

Jeg vil også fraråde folk at blokere med håndbremsen hvis man ikke kan dosere sine armkræfter til blokerfri  B) , men har man prøvet at trække håndbremsen under kørsel ved man der skal hives noget til :sick:  ...

[poot]

Men vi kan vel konstatere at et originalt og godkendt håndbremse kabel findes tilgængeligt i handlen. :-)  egentlig kan jeg ikke se det store problem ved at skulle løsne tanken ?

[brian]

Men vi kan vel konstatere at et originalt og godkendt håndbremse kabel findes tilgængeligt i handlen. :-)  egentlig kan jeg ikke se det store problem ved at skulle løsne tanken ?

Ja, kablet fås åbenbart igen enkelte steder.

Det originale kabel kræver at det forreste af tanken som minimum sænkes for at få den plast-klods ud som kablet går igennem.
Men de par skinner der holder tanken er skruet fast bagerst så vidt jeg husker (Jeg er 100 km fra min T3 idag).

Tanken er fuld.

Så måske er det ikke det store problem, det kræver bare tid og og arbejde.
Men "der kommer en rigtig god løsning imorgen". (som dog nok ikke offentliggøres)

[jensjakob]

Jeg skiftede kablet på Frk Grå på en campingplads ved Lindau. Med fuld tank. Og 2 saksedonkrafte. Den ene løftede bilen en smule, den anden støttede tanken mens jeg sænkede tanken en smule.

Gummiklodsen er blevet hård som stål med alderen. Jeg vrikkede den gamle ud med en lang stærk skruetrækkere.

Den "nye" - sleb jeg lidt på siderne så den blev mindre, smurte den i fedt, moste den det op jeg kunne, samlede kablerne, fik en hjælper til at trække i håndbremsen så trækket i wiren trak gummiklodsen på plads.

[jensjakob]

Skinnerne er boltet foran så vidt jeg husker. Men ikke noget problem

[brian]

Jeg skiftede kablet på Frk Grå på en campingplads ved Lindau. Med fuld tank. Og 2 saksedonkrafte. Den ene løftede bilen en smule, den anden støttede tanken mens jeg sænkede tanken en smule.

Jo, men din arbejdsiver er jo også legendarisk.

Jeg endte med ikke at bruge golf2 bremsekablet.
Det fordi gevindstykket var noget kort, og at tykkelsen på kablet er tyndere end det originale.
I stedet reparerede jeg det gamle kabel. med 4 mm stålwire.

I stedet for wirelåse er der andre charmerende måder at lave løkker på en stålwire:

https://www.youtube.com/watch?v=hGgpleP0pCk