Hvis du kører meget landevej ved høje hastigheder .. ja så er der et større slid hvis viscoen slår til og dermed aktiverer træk på fortøj, fortrækaksler og dæk foran.
Et typisk problem jeg har læst om på de tyske fora er kørsel i varme forhold med standard silikonevæske blanding hvor viscoen stivner ved motorvejskørsel i meget varmt vejr...
Skal man ud og investere i en ny visco - og ikke vil binde an med den her på t3nettet diskuterede renovering og genopfyldning af dåsen. Så skal man måske overveje at investere i en decoupler der 100% kan slå 4 hjulstrækket fra når man er på landevej og ikke mener at man har brug for det... Det er klart at man så mister det "smarte" semiintelligente ved syncro systemet, til gengæld lever systemet meget længere..
Jeg kører bare med permanent 4x4 på min smaddersyncro men.. kører så heller aldrig landevej
