Denne sektion tillader dig at se alle indlæg oprettet af dette medlem. Bemærk at du kun kan se indlæg der er oprettet i områder du i øjeblikket har adgang til.
Beskeder - ottokrog
Sider: 1 2 3 [4] 5 6 ... 41
46
« Dato: 08. Oktober 2017 kl: 10:07:29 »
47
« Dato: 06. Oktober 2017 kl: 17:03:05 »
Jeg er ret sikker på at din løsning med flydende pakning holder tæt. Specielt eftersom du ikke kører med tryk.
48
« Dato: 04. Oktober 2017 kl: 14:13:18 »
Mathias er ny, så han ved ikke nødvendigvis at du Erik, faktisk er Mølle. Hermed kommunikeret til Mathias
49
« Dato: 03. Oktober 2017 kl: 14:39:29 »
Tak for opfølgning, det lyder som en rigtig god oplevelse, og er taget in mente.
50
« Dato: 02. Oktober 2017 kl: 17:11:54 »
Ja, sandsynligvis.
At du rodede med stel ved sikringsboksen, og at det afhjalp noget, gør det meget sandsynligt at der stadig er koks i stelforbindelserne der.
Skil det hele ad igen, rens det godt og grundigt for gammelt snavs og rust, og saml det hele igen med en klat kobberfedt i alle samlinger.
Så er der god forbindelse og det er let at skille ad igen om 20 år.
51
« Dato: 28. September 2017 kl: 08:17:15 »
Jeg har slet ikke nogen erfaring med FDMs brugtbilstest.
Jeg synes 2.820 er vel dyrt for ikke at få lave noget som helst på bilen.
Spar pengene til der er noget der ikke virker, og så få det lavet der. Hvis den har været synet indenfor de sidste to år, hvilket den jo har, så kan den ikke være helt afmarcheret mht rust, som er den værste fjende for T3 ejere. Det sikkerhedsmæssigt mekaniske burde jo også være i orden, når den har passeret et syn.
Du får helt garanteret brug for de penge engang i fremtiden til noget fornuftigt. Der opstår ALTID ting som skal laves.
Når det sker, så er den know how der findes på T3 nettet titusinde gange bedre end FDMs medarbejdere, som for manges vedkommende aldrig har kravlet ned under en T3'er.
Min mening er at du uden problemer kan spare de penge, men du gør selvfølgelig som du vil.
52
« Dato: 27. September 2017 kl: 09:01:35 »
Luft giver mere kraft i forhold til vægt.
Den luft nøgle du viser fra Biltema, har jeg. Den er udmærket men vejer et ton i forhold til den jeg låner på gds, og luftnøglen på gds har meget mere power.
53
« Dato: 25. September 2017 kl: 17:04:45 »
Ja, wbx ere er utrolig stabile og meget simple for en nybegynder, og det er jo det du efterlyser.
At jeg har smadret to er kun et udtryk for hvordan jeg behandlede dem inden jeg blev klogere.
Efterhånden har jeg lært at behandle dem med respekt. Kig mere på termometeret end på vejen, og tjek olie og vand efter hver 500 km.
Så kan det ikke gå helt galt.
54
« Dato: 25. September 2017 kl: 13:17:45 »
En DF'er er en meget lille motor at tage på verdenstur med, men hvis du ikke forventer at køre mere end 80 90 i timen og 10 km i timen opad passene, så går det jo nok.
Jeg har en DG'er i min, og det er lykkedes mig at smadre to maskiner på små 100 tusinde km. Det gode er at man stadig kan skaffe motorer til den, og hvis det går helt galt, sætte en anden motor i. Der skal man bare være opmærksom på at man ikke må sætte en større motor i med mindre den ikke overstiger 20% i hestekræfter.
55
« Dato: 11. September 2017 kl: 11:58:28 »
Rustbehandling er som naturvidenskab, en religion i konstant udvikling.
56
« Dato: 31. August 2017 kl: 20:44:49 »
Jeg formoder at du har afmonteret de to bolte. Derefter er der kun vold og mere vold. Større og større mukkert hele vejen rundt indtil den giver sig.
57
« Dato: 28. August 2017 kl: 09:37:04 »
Udfordringerne skal nok komme. T3 universet har helt sit eget liv.
58
« Dato: 16. August 2017 kl: 18:56:32 »
Ja motorhistorisk har da lidt styr på det, men jeg forstår ikke den her:
"Registrerer man der imod et køretøj der eksempelvis er 37 år gammelt til veterankørsel, så vil den næste synsindkaldelse komme 8 år efter den dato, altså når det er 45 år gammelt."
Anyway, tak for svarene, det hele kommer nok af sig selv, og garanteret efter alle kunstens regler, når vi har med NemID og CRM at gøre.
59
« Dato: 16. August 2017 kl: 12:12:19 »
Så blev Miss Blue godkendt uden fejl.
Bilen bliver veteran næste år.
Skal den så synes om to år, eller først om 6, altså når den er 40 år gammel?
Og, skal jeg aktivt gøre noget om et år, eller sker det hele automatisk.
Synsmanden var ikke helt klar i spyttet, mht konkrete svar.
Er der nogen der har noget konkret at gå efter?
60
« Dato: 18. Juli 2017 kl: 14:19:02 »
Når metal begynder at glide mod metal, så er koblingen kaput. 1 mm er rigeligt til at koblingen virker ihvertfald 50 km mere. Men når du alligevel er derinde, vil jeg anbefale at få fat i en ny koblingsskive.
Sider: 1 2 3 [4] 5 6 ... 41
|
Vis indlæg