Benzin, taending eller falsk luft?

[jensjakob]

Frk G gaar og kaster op.

Symptom, saetter ud 'rytmisk' men naar ikke at doe.
Kan kureres ved at give gas i et stykke tid.

Mit gaet var foerst snavs eller vand i benzin. Men det bliver ved. Maaske taendingsmodul?

Nogen kloge bud paa hvad det ian vaere, eller bare starte fra en ende af?

 Samt, hvordan rense dyse og spjaeldhus?

Mvh
JJ

[jensjakob]

Når den først "brækker sig" er der ingen trækkraft, og det er som at køre på kængurubenzin.

Men den dør ikke helt. Den går ud, falder i omdrejninger til næsten nul, springer igang igen - lidt ligesom lyden af en gammel Scania der står og tygger i tomgang.

Giver jeg den lidt gas, så den går lidt op i omdrejninger men ikke "tænder ordentligt" kan den skyde i potten. Det får mig til at tænke tændingsmodul istedetfor benzintilførsel.

Hvad har jeg haft lavet på den?

Afmonteret spjældhus og taget højspændingskabel af tændspole.
Skiftet flange under spjældhus.
Samlet det hele igen.

Nogen bud?

[BlackChart]

Skift rotor, strømfordeler, tændkabler og tændrør...

Du kunne evt. prøve at sjaske ovennævnte til i Pronto...
Erfaring fra tidligere benzinbiler siger mig at det er der du skal kigge...Fugt i den del af systemet kan godt give de symptomer du har beskrevet...

[jensjakob]

Ok, jeg starter med at kigge på tændspolen og stikket til hall-giveren - det er de eneste steder jeg har pillet i.fb med tændingssystemet i denne runde.

Alle de andre ting blev skiftet for 1 år siden.

[jensjakob]

Dog forstår jeg så ikke hvorfor det at give vollgass i 30 sekunder kan få det til at gå over?

Fugt som brændes væk?

[verner]

Tjeck først t-rør, rotor, fordeler og tændkabler (blomster forstøver med sæbevand, skal kablerne kunne modstå, ellers vil du i mørke se gnister hvis der er revner i kablerne).

hvis det er orden går du videre og tjekker dit ledningsnet til monopointen, isoleringen på ledninger bliver hård med tiden og knækker så der er åbne brud.
det passer fint sammen med at du har haft monopointen løftet af indsugningen, det er en fejl jeg har set flere gange på de maskiner.

tvivler på at det er selve monopointen enheden der er problemet, men prøv det andet først

[verner]

Tjeck først t-rør, rotor, fordeler og tændkabler (blomster forstøver med sæbevand, skal kablerne kunne modstå, ellers vil du i mørke se gnister hvis der er revner i kablerne).

hvis det er orden går du videre og tjekker dit ledningsnet til monopointen, isoleringen på ledninger bliver hård med tiden og knækker så der er åbne brud.
det passer fint sammen med at du har haft monopointen løftet af indsugningen, det er en fejl jeg har set flere gange på de maskiner.

tvivler på at det er selve monopointen enheden der er problemet, men prøv det andet først

ps. tjeck lige at t-rem står på mærkerne, den kan godt rive noten på krumtaphjullet, men det er heldigvis ikke så slemt som på en diesel, der skal bare et nyt hjul på

[jensjakob]

Hvis Trem ikke stod på mærkerne, så ville det vel ikke være en midlertidig fejl?

Men, jeg tjekker ;-)

Kablerne giver meget mening - desværre - hader at jagte midlertidige elektriske fejl...

[jensjakob]

Jeg bliver sindssyg, Ny taendspole, nye taendkabler, nyt stroemfordelerdaeksel, dyse taget ud og blaest igennem, intet hjaelper.

Men 14 l 98 oktan fyldt oveni de 45 liter 95 okt som var i tanken samnem m en megadosis dyserens, og saa ud og give den vollgas, og saa gaar den fint.

Men jeg stoler ikke paa den.

[jensjakob]

Saa forsvandt det en km, og saa kom det igen. Frigear, vollgaz, og saa forsvandt det. Er nu parkeret for at se om jeg kan faa det  frem igen. Vifke

[jensjakob]

Srabil ustabil stabil stabil ustabil. Og intet logisk moenster. Jeg bliver skoer.

[jensjakob]

Koerte et straek hvor den tog omdrejninger, naaede til 'niveau ift speeder', satte ud, kom ind igen, trak op til 'niveau m speeder', satte ud osv.
Det har jeg flere gange kunnet fremprovokere praecis samme moenster.
Acceleeatiin gaar ogsaa rimelig smooth.
Men cruise m steady gas, det vil den ikke, saa saetter den ud.
Og saa ud af det blaa, klokkestabil gas, cruse, tomgang og accelerstiin.

Hvad beep kan det vaere udover snavs/vand i benz?

[Aran]

En stiv ledning, der er irret ? Et stik der ikke har låst sig fast ?  Hmmm....  Har haft et lignende problem med en Escort en gang ( Den ville kategorisk ikke gå tomgang ) og satte jævnligt ud. Endte med en udskiftning af indsprøjtning og spjældhus, men mener, at der var et eller andet med en knækket ledning et sted ved spjældhuset.

[Kkrogsgaard]

Prøv når den brokker sig at tage stikket af monopointen, så går den garanteret ned i omdrejninger, men går ikke ud, sæt stikket på igen og den kører garanteret normalt.

Der er noget med en fejl på abs monopointerne, men jeg kan ikke huske hvad det er. Kan det være noget med Hallgiveren?

[jensjakob]

Efter at have holdt 10 min ved travbanen med slukket motor, kørte jeg op til Lyngby. KLOKKESTABIL cruise.

Ud på motorvej, alt var stabilt, og trak op til 130 i 4 gear.

Drejede af ved Hørsholm, klokkestabil cruise.

Tog den rundt i rundkørslen, og BINGO, bilen begyndte at brække sig.

Jeg ANER ikke hvad BEEP det er.