Motor konvertering fra diesel til bensin

[soerencarlsen]

hej
Jeg har været til syn med ny motor, jeg skal tilvejebringe dokumention for KW/HP
samt motor egnethed i T3 Syncro. Er der nogle som kan fortælle mig hvor der vil være de største changer for at finde disse.
MVH.
Søren

[buddha_uffe]

Hvad er bilen født med og hvilken motor ligger i nu..?

[BlackChart]

Går ud fra den er født med JX, eftersom det er en syncro (mener ikke syncro blev lavet ab fabrik med suge motor)...
Dvs. den har på papiret 70 små ponyer og er bygget på EA827 blokken...

Du skriver ikke hvad motor du har lagt i, det skal vi vide for at kunne hjælpe dig yderligere...

Mht. egnethed, den var ny - har selv lige været møllen igennem med min syncro...Jeg havde bare en masse dokumenter med effekt på hhv. diesel og benzinmotorene samt et par typegodkendelser på hhv. min egen bil men også på en syncro med MV motor (112 hypper) så de kunne se at bremse dimensioner osv. var det samme, og så var der ikke yderligere i det eftersom motoren benyttede de originale diesel ophæng osv...

[soerencarlsen]

Det er en axx fra en golf 5 gti, Jeg mener at have læst et sted at den er på 147KW!. Det er korrekt ! den er født med jx motor.
Mvh Søren

[BlackChart]

BILLEDER!!

Det var da en voldsom hidsig motor
Hvordan med bremser, gearkasse osv. hvad har du gjort ved det??

http://www.oettinger.com/en/produkte/katalog/volkswagen/golf-5/motor-tuning/axx-bwa-g-2000-tfsi-4/

Der står noget både om Oettinger's modificerede model, men også den serie producerede VW motor...

Så kan jeg også bedre forstå hvad du mener med egnethed...
Motoren er af en helt anden støbning, dvs. du bruger heller ikke de originale ophæng osv...
Så det du skal er at kontakte SMC og få dem til at sige god for ombygningen, hvilket de ikke vil (erfaring fra andre ombygninger), eller forsøge en anden synsmand...

[soerencarlsen]

forbremser er fra samme GTI = noget større og ventileret, 16" fælge er en nødvendighed for at få plads. og ja SMC har ikke noget positivt at byde på. ja den er lidt hidsig men det var et godt tilbud dengang jeg købte den.
Søren

[verner]

held og lykke

mit bedste bud er at få nogle papirer fra dem der bygger subaru motor i, altså de godkendte ombygninger...

[soerencarlsen]

Jo tak, jeg havde håbet at der var nogle herinde som ville komme frem, men det kan være at de har "bare" har fået en nyere bensin motor i deres T3, det gør sagen noget nemmere har jeg forstået
Søren

[BlackChart]

Desværre er der ikke ret mange herinde der har fået synet de ombygninger der går ud over standarden...
Mener kun der er en eller to der har fået synet en subaru ombygning...

[Alp]

Det virker som synsfolkene kun ka holde sig ansvarsfri hvis de kan henvise til dokumenter, fsk "fahrzeugbrief" .. hvad med kontakte nogle af de tyskere der har fået Tüv på Ford V6, VR6 osv

(Jeg har lige fået en email fra en tysker jeg har handlet med, hans fine Golf 2 Country var lige blevet godkendt med VR6)

Fik du godkendt T3 med AFN, der er en tråd om et sted her ?

[BlackChart]

AFN?? Er det ikke Crapz der har lavet den??

Men jo, det kunne måske være en ide at prøve at trække lidt på tyskerne...
Men at de har fået noget TüV godkendt er INGEN garanti for at en dansk synsmand vil acceptere det...

Selv SUGER jeg informationer til mig om et helt specifikt emne (til min sika), men mere om det en anden god gang Kræver så også lige at jeg finder den aktuelle motor uden at den koster en hel bondegård...

[Alp]

:wink:

http://www.t3nettet.dk/index.php?name=PNphpBB2&file=viewtopic&t=4617&highlight=


Glemte lige at skrive at typegodkendelser naturligvis er synsmandens frikort og det første de spørg efter.

[BlackChart]

Arh, sorry

[soerencarlsen]

Den link Alp. sendte var mit første project en AFN den var ikke så god svært at komme af med olien fra turbo og så knækkede krumtappen skiftede til en z1 tror jeg den hed også en tdi.
nu suntes jeg dog at tiden er ved at rende fra Diesel det er ikke engang særligt billig på standeren mere. + + +
søren

[kasper]

Du kan prøve at kontakte pavabilsyn i Ryesgade, København N. Sidst jeg var der og syne min bil, sagde de, at de var i besiddelse af alle de nødvendige papirer ift. at syne med Subaru-motoren på 121 hk. Men i dit tilfælde skal der vel mere til, når udgangspunktet er fra JX til GTI? De papirer de har, dækker syn fra DJ til Subaru.