Ladetrykket på min AAZ har før været på 0,5 bar ved 2000 omd/min.
Så indstildte jeg indsprøjtningstidspunktet til 85 (før 80), så faldt ladetrykket en smule(Har manometer i bilen). Siden har jeg justeret tyssetrykket fra 140 bar til 160 bar, så faldt ladetrykket en tand til, så satte jeg indsprøjtningen til 93, og minsandten om ladetrykket ikke faldt lidt igen. Motoren går engenlig godt nok, men har ikke helt samme moment som før, fordi ladetrykket er nede på ca. 0,2 bar ved 2000 omd/min.
Så er spørgsmålet, hvorfor faldet ladetrykket . Giver pumpen mindre olie når man hæver dyssetrykket, kan det være en del af forklaringen.
Er der nogle der har et bud på dette fenomen.
Hilsen Fynboen
