Ellers skal du værer opmærksom på om det er den "gamle motor" med mekaniske ventilløftere (op til -85 mener jeg)
Den jeg har er desværre med hydrauliske, og jeg er ikke sikker på de er så glade for at blive smidt om på siden.
I øjeblikket oplever jeg ihvertfald "lidt" larm fra ventilløfterene så det kan godt være det ikke er en løsning der er holdbar i længden.. Nu skifter jeg dem og ser (det var jo også en gammel motor til at starte med..sååe)

Det kan det sagtens.

Af snags skal nævnes et mindre pladsproblem med spjældhuset, det vil gerne sidde lige der hvor vangen er   :-(  
Men det kan ordnes med "moderat fysisk pres"

Ellers skal du værer opmærksom på om det er den "gamle motor" med mekaniske ventilløftere (op til -85 mener jeg)
Den jeg har er desværre med hydrauliske, og jeg er ikke sikker på de er så glade for at blive smidt om på siden.
I øjeblikket oplever jeg ihvertfald "lidt" larm fra ventilløfterene så det kan godt være det ikke er en løsning der er holdbar i længden.. Nu skifter jeg dem og ser (det var jo også en gammel motor til at starte med..sååe)

Ellers, det er bare at følge sin næse og er der konkrete spørgsmål så fyr løs.

R

(Jo..   du skal huske at få pumpe/accumulator og den slags insprøjtningssnask med fra Golfen)

NB..  Forvent ikke mere end 12km/L i benzinøkonomi over tid..  Den skal slæbe på næsten det dobbelte af golfens vægt.