Denne sektion tillader dig at se alle indlæg oprettet af dette medlem. Bemærk at du kun kan se indlæg der er oprettet i områder du i øjeblikket har adgang til.
Beskeder - elmo
526
« Dato: 01. August 2007 kl: 12:45:46 »
Grunden til at finde en i sydtyskland eller sver..... tak for ovenstående links og beskrivelser... Jeg håber stadig på at der dukker noget op her i DK der er værd at samle på, men ellers må jeg jo sydpå for at finde noget. Hvis I falder over noget der er værd at samle på, må I endelig skrive...
527
« Dato: 01. August 2007 kl: 12:01:13 »
Det giver ingen mening at sænke en Syncro, find hellere en 2wd de er til at få helt ned på maven hvis det er det du er efter.
mvh
/Jan men det er jo ingen syncro! Det er egentligt det jeg ville høre lidt mere om - ikke om det giver mening, men hvad der er forskel på at sænke en syncro og en 2wd. Kan sagtens se hvorfor man ikke vil sænke en firehjulstrækker - sagen er jo bare at denne her ikke har 4wd - og vil så høre hvordan, og om det kan lade sig gøre at få den nedad.:wink:
528
« Dato: 01. August 2007 kl: 11:22:59 »
Spørgsmålet er vel egentligt om hvor meget syncro der er tilbage i den.
Er forreste trækaksler skåret over, eller er hele syncrofortøjet fjernet? Det er der måske noget der kunne tyde på, idet du skriver at speedometeret ikke virker, og spedometerkablet sidder i fortøjet på syncro´en.
Med hensyn til sænkningen tvivler jeg på at du kan sænke den med standard fjedre, hvis det stadig er den oprindelige drivline. Men jeg tror der findes forstærkede fjedre til camperne m.m. Om fjedrene til Coach-modellen er forstærkede ved jeg sq ikke lige, men det er der nok nogen andre der gør. Jeg må prøve at hitte ud af hvor meget der er tilbage... I tilfælde af at der er det meste tilbage - så er det ikke muligt at sænke den??? I så fald er det kun fjedrene der skal skiftes???
529
« Dato: 01. August 2007 kl: 10:50:14 »
Jeg har en doka syncro til salg herinde. jeg ville helst IKKE have en syncro - med mindre den er nysynet i i rigtig god stand...
530
« Dato: 01. August 2007 kl: 10:05:44 »
Har kig på en doka, som har fået anden motor - var tidligere en syncro, men er blevet bygget om... ved faktisk ikke så meget om den endnu.
den er fin og kører godt, jeg er dog lidt bange for det med ombygningen. Det eneste der umiddelbart ikke fungerer er speedometeret. Den MEGET høj... alt for høj til mig, og hvis jeg skal have den, skal den nedad. har søgt lidt herinde omkring sænkning af en syncro (den her er bare ikke syncro længere - men går ud fra at det meste af styrtøj og dele under bilen er de oprindelige - så det svarer vel til at skulle sænke en syncro!?!
Det må man ikke har jeg læst ;o) - har fundet et link til en i Norge, som fortæller det kan gøres med "coach" fjedre... hvad siger i.? Skal jeg holde mig langt fra den?!? Kan den sænkes tror i?
Mvh Elmo
531
« Dato: 30. Juli 2007 kl: 22:04:44 »
Har du noget interessant vi kunne bytte med......?? Det tror jeg ikke - jeg skal heller ikke have en bil før jeg har skudt den anden af... og skal jeg have en T3 skal det vist være den helt rigtigre fra starten. Men tak for buddet.
532
« Dato: 30. Juli 2007 kl: 22:03:11 »
Har du noget interessant vi kunne bytte med......?? Det tror jeg ikke - jeg skal heller ikke have en bil før jeg har skudt den anden af... og skal jeg have en T3 skal det vist være den helt rigtigre fra starten. Men tak for buddet.
533
« Dato: 30. Juli 2007 kl: 21:44:21 »
Måske... Er ikke interesseret i en sænket med alt det udstyr. Klart at det koster lidt ekstra... :wink:
Som den står, omkring de 8 kilo. Der ligger billeder herinde...
http://t3nettet.dk/viewtopic.php?t=1171&highlight= Den skal jeg lige tænke over... tror jeg skal finde en i lidt bedre stand - og den skal have et år til syn og på plader... men tak for buddet -nu skal jeg jo også lige have solgt min egen ;o)
534
« Dato: 30. Juli 2007 kl: 21:34:25 »
Dolph siger "aaaaaaaargh........................" Sq over mit budget..
Det er en T3-er, kassevogn, 1.6TD, '90, træk, 5-gears. ja jeg ved det - det er lidt dyrt - men den er det værd ;o) Har du nogle billeder af T3'eren- og hvad pris snakker vi?
536
« Dato: 30. Juli 2007 kl: 21:23:39 »
Hej igen, og tak for svarerne - jeg har pløjet
indlæggene igennem, og søgt en del på forummet, og er
næsten ved at få kolde fødder! Svigerfar er mekker,
og jeg har selv har da fikset en del på T4'ere, så
jeg vil mene at det ikke bliver et problem.
Jeg havde dog håbet på at de kunne skaffes en del
billigere en 4000 euro + afgift (ved I hvad afgiften
ca. vil være for sådan en bil?). Havde håbet på at
kunne finde en til omkring 20.000 danske som var i
rimelig stand? Er det helt umuligt?
Ang. min egen T4, så er det en lang sort 97'er TDI,
med alt i el osv... men det er da lige før jeg
hellere vil beholde den, hvis jeg skal op i 40.000
for en T3'er - selv om en T3'er er langt federe...
Jeg skal ikke køre en masse strandkørsel - og i så
fald skal der nok være nogen til at skubbe - den skal
helt klart sænkes hvis jeg får fat i en - den bliver
10 gange kønnere - ja det er bare min mening ;o)
tak for de hurtige svar
537
« Dato: 30. Juli 2007 kl: 15:05:08 »
Hej,
er ny her på siden - har kigget en del igennem, og spørger så det man ikke må spørge om... Hvad skal man købe?
Jeg har kørt T4 tdi i mange år, og har nu sat den salg, for at købe en lidt sjovere bil. Først når den er solgt skal jeg købe noget andet - men er selvfølglig begyndt at kigge... og har forelsket mig i en type 2 T3. Jeg skal hovedsageligt bruge bilen til og fra arbejde, samt smide noget surfgrej i den, så jeg kan komme på vandet. Bilen bliver mit eneste køretøj, så jeg regner med den er til at holde kørende...
Ideen er at bilen skal være en lukket kasse, diesel, udseende ikke vigtigt - den skal bare til jorden, og have et par små alusutter på... Så er mit spørgsmål... hvad ville I gå efter hvis I skulle ud og købe?
4 eller 5 gear?, årgang?, modelbetegnelse? osv. Evt nogle link til tidligere tråde hvor dette har været oppe at vende.
og hvis man kan finde sådan en bil herhjemme - hvad ligger prislejet så på... evt. hvad skal man ca. betale i afgift hvis man henter en i Tyskland.
Håber at høre fra nogen af jer. - er der en oversigt her på siden, hvor man kan se forskellen på motor, årgange, betegnelser osv.
Mvh Elmo - kanon forum i har fået banket op her.
|
Vis indlæg