SÅ kommer der sku gang i den !!! Der er nu indkøbt nye dele til Limoen. AAZ motor , ny tandrem til do , bremseslanger foran , NY tandstang komplet , nye (brugte) fælge med dæk (225/50-17) er monteret , og et enkelt vinduesoprulningshåndtag. Lidt nye hjulbolte og møtrikker. Så kan hun godt nok blive rigtig fin og velkørende igen. Når det hele er monteret, tror jeg da hun skal have en lille pletmaling også. Men det mekaniske har nu førsteprioritet !!! Hun skal jo til syn til efteråret.

Jeg har tænkt lidt over hvorfor der er nogen som mener jeg fortjener tilnavnet MORFAR... Min JX har endnu ikke været over 3200 o/min mens jeg har haft den. Er det normalt at køre sådan en bandit længere ud i  gearene og hvor mange omdrejninger KAN en JX egentlig tage INDEN den springer i luften

:woohoo:  Så er LIMOen synet... UDEN anmærkninger  :woohoo:

Konens TD kører fint, hvid den ellers bare får et lille skub. Men i går ville starteren PLUDSELIG ikke tage fat. Lys og alt andet el virker. Jeg har en formodning om at det måske kan være en løs ledning eller noget i den stil. Ellers nogen forslag

Jeg overvejer at kyle en lidt større moror i røven på min 90ér T3. Lige nu har jeg en 1,6 TD og ville gerne have en 1,9 TD / TDi smidt i. Er der nogen problemer i det Eller er det bare bundkar og ophæng der skal skiftes