Denne sektion tillader dig at se alle indlæg oprettet af dette medlem. Bemærk at du kun kan se indlæg der er oprettet i områder du i øjeblikket har adgang til.
Emner - jheltzen
31
« Dato: 02. Februar 2015 kl: 10:44:31 »
Hej Alle.
Jeg søger en låsecylinder til en skydedør af den gamle model (langt håndtag)
Hvis der er nogle som ligger inde med låsecylinder eller et håndtag med låsecylinder så er jeg den glade modtager.
Eneste krav er egentlig at låsen virker, stand er ellers underordnet.
32
« Dato: 11. November 2014 kl: 08:41:15 »
Hej.
Køre i en T3 2.0 LBX camper.
Min styrestang til fordelerboksen under forsæderne er bøjet og har været på jagt efter en ny eller en erstatning.
Samtidig går de 2 kabler til varmeboksene omme i bage temmelig stramt så måske de også skulle skiftes, hvis der ikke er en løsning på at få det hele til at gå lidt nemmere.
Mit spørgsmål er egentlig, hvor jeg finder disse styrekabler? Det er nemt nok at finde kablerne til varmeboksene, men kablet til fordelerboksen er ikke til at støve op.
Kan det eventuelt betale sig at skifte kablerne ud med et universal kabel der forhåbentlig er lidt billigere?
Mvh Jesper
33
« Dato: 23. Oktober 2014 kl: 09:57:42 »
Hej Alle.
Jeg er ved at nå er til hvor der skal lægges gulvtæppe i kabinen på min camper fra 80. Jeg har det originale og det er i nogenlunde stand. Det er dog er det helt karrygult så regner ikke med det skal i bilen igen.
Regner med gulvtæppet skal være sort eller sort med enkelte vide tråde. Hvad har i af forslag og erfaringer med forskellige gulvtæpper og hvor får man fat i det uden det koster en arm?
Jeg regner med selv at skære tæppet ud, da jeg syntes de sæt man kan købe er voldsomt dyre. Men findes der et sæt eller en mand der kan skære et på bestilling til rimelige penge ude i DK så høre jeg gerne fra jer?
Et lille ekstra spørgsmål jeg har belagt hele gulvet med viberationsdæmpende materiale (StP), Skulle man eventuelt lægge 10mm filt for at dæmpe støj fra vej og dæk endnumere, eller er skum bedre, nogle med erfaringer?
34
« Dato: 21. Oktober 2014 kl: 17:31:15 »
Hej Alle
Det meste står i overskriften, hvis nogle har en gammel stump til overs høre jeg gerne her om. Tykkelse er underordnet alt fra 4-10mm kan bruges.
Pladen skal bruges som en adaptor mellem positionssensor og gasspjæld.
Er ved at ombygge en 2.0 luftkølet CU motor til indsprøjtningsmotor med programmerbar motorstyring, så skal have eftermonteret en positionssensor på gasspjældet.
Aluminium er at foretrække da det er nemt at bearbejde og ikke ruster på den ellers så fine manifold.
35
« Dato: 20. Oktober 2014 kl: 09:51:19 »
Hej Alle T3 folk.
Jeg har taget instrumentbordet ud af min camper da jeg skulle have støjdæmpet inde bag, samt lavet lidt indvendig rust. Samtidig tænkte jeg at det var et godt tidspunkt at kigge varmeapparatet efter i sømmene, da håndtag og kabler mv. er lige til at gå til.
Jeg har endnu ikke helt fået styr på hvad funktionen af alle håndtagene er til, nogle er dog mere åbenlyse end andre. Så hvis nogle lige vil belære mig vil det være så dejligt. (vedlagt er billede fra camperen)
[attachment=18445]hddff427.jpg[/attachment]
Jeg har nogenlunde styr på de korte kabler, dem der går i fordelerboksen inde under instrumentbordet, og de ser ud til at virke nogenlunde. Bortset fra kablet mest tv. på den øverste kontakt. Det er bukket og vil gerne bøje frem for at køre frem og tilbage (skal det udskiftes?). Der går også 3 kabler ud fra det midterste håndtag (varmluft vil jeg antage) 2 af dem går nok til de 2 varmekasser men hvad og hvor går det sidste kabel hen?
Hvis nogle har erfaringer er med varmesystemet, må i rigtig gerne skrive. Hvad skal jeg kigge efter, hvor fejler systemet oftest samt kan og skal man opgradere det evt med en elektrisk blæser?
36
« Dato: 29. September 2014 kl: 09:14:10 »
Har en helt ny uåbnet pakke AF/Armaflex 19mm isolering.
Mit bud på den bedste isolering til en T3.
- Microban® antibakteriel produktbeskyttelse for et forøget beskyttelsesniveau mod svamp, mug og skimmel.
- Reduktion af strukturbåren støj op til 30 dB(A)
- Ekstremt lav varmeledningsevne (? 0 ºC = 0,033)
- Høj vanddampdiffusionsmodstand (µ = 10.000)
- Lukket mikrocellestruktur
- Beregnet godstykkelse for optimal beskyttelse mod frost og kondensdannelse
Rullen er 6x1 meter så 6 kvm i alt, nok til at isolere sider, bagklap og døre i 2 transportere med 1x19 mm eller 1 transporter med 2x19 mm.
Jeg forregnede mig da jeg købte rullerne, så fik derfor 1 til overs som jeg nu sælger.
Bagsiden af isoleringen er selvklæbende, så man skal blot skære et stykke til med hobbykniv, hive beskyttelsesfolien af og klæbe det på. Super nemt og behageligt at arbejde med.
Nypris 3.000 kr. sælges for 1500.
[attachment=18366]hab2ad78.jpg[/attachment]
37
« Dato: 29. September 2014 kl: 08:56:48 »
Jeg har et sæte orginale stødæmpere fra en T3 westfalia fra 80 til at ligge. Sammen med et sæt bagfjedre og en forfjeder. Bud modtages.
Kan afhentes mellem Viborg og Randers.
[attachment=18364]h7a2febe.jpg[/attachment]
[attachment=18365]hcfc28a9.jpg[/attachment]
38
« Dato: 29. September 2014 kl: 08:50:55 »
Jeg søger 5 glasruder til min T3 fra 80.
De to bagerste sideruder skal være med ventilation og de forreste sideruder må gerne være skyderuder.
Ruderne skal ikke være tonet, og bagruden skal ikke være med varme.
Alt skal være i brugbar stand, ruder, skinner mv.. Giver dog gerne plastikken en gang maling hvis den ser lidt grå ud.
Mvh
Jesper Heltzen.
39
« Dato: 13. September 2014 kl: 19:45:16 »
Hej Alle, mangler et godt råd eller hjælp til hvordan jeg på bedst mulig vis udbedre lidt rust.
Det drejer sig om venstre hjørne helt fremme, inde under instrument boret. (den plade som sidder over venstre forlygte)
Rusten befinder sig langs kanten der hvor pladen er samlet med den ydre karosse, og det er så slemt at jeg fra instrumentbordssiden kan se lys der kommer op igennem. Kan der komme lys kan der komme vand = mere rust.
Problemet er at bilen er malet udvendig så at svejse hulderne sammen vil ikke fungere da varmen vil skade lakken, har i eventuelt andre forslag?
Mvh. Jesper
40
« Dato: 25. August 2014 kl: 20:28:47 »
Hej Alle.
Jeg ville lige høre hvilke erfaringer i gør jer med om man skal bruge dampspær og lukke alle hulderne i panelerne med plastic og tape inden man sætter beklædning på.
Jeg er gået lidt end anden vej end de fleste her inde, da min isolering er selvklæbende band og mug fri skum som oprindelig bruges til isolering af rør og ventilationsskakter.
Da først dæmpningsmateriale og der efter skum er sat direkte på den ydre plade, og der er plads til kondens vand mv, kan løbe ned langs sider og bund. Hvis jeg lukker det hele til i plastic, er der vel ingen udskiftning af luft og den kondens der måtte danne sig får aldrig mulighed for at fordampe.
Hvad er jeres løsninger og hvorfor har i gjort som i har, samt hvordan virker det?
41
« Dato: 19. August 2014 kl: 10:40:09 »
Skal have renoveret min udvendige gastank dvs. (den der sidder under bunden på bilen)
Den skal skilles ad, så den kan blive gjort ren for rust mv, og få en gang sort pulverlak.
Jeg har dog lidt problemer med at få niveau uret af.
Når de selve magneturet er taget af med de 2 skruer og de 4 bolte er ude, skal selve måleren så drejes af eller trækkes af?
Har prøvet at give det lidt med en kile og hammer, men blød aluminium er ikke det mest modstandsdygtige, så vil ikke slå løs for jeg ved præcis hvad der skal gøres.
Håber nogle kan hjælpe.
Mvh Jesper
42
« Dato: 14. August 2014 kl: 15:19:50 »
Hej alle...
Mener det er en 65A generator der sidder standard på en 2.0 CU westfalia camper, er det korrekt?
Jeg kunne godt tænke mig at få en 90A generator på dyret, kan et en sådan ombytningsgenerator findes hos ophugget som vil passe på eller kunne komme til det. Fx fra en golf. Hvilke biler/motorer skal jeg kigge efter?
Hvis nogle er nysgerrige hvad grunden er til det højere strømbehov. Så er det planen om en high-tek t3 med tv, surround sound, dvd, mobil bredbånd og wi-fi hotspots. Samt en opgradering af forlygter fra 100W total til 300W total og en elektronisk motorstyring der også spiser lidt strøm.
43
« Dato: 05. August 2014 kl: 22:10:27 »
Hej.
Søger lidt erfaringer i skift fra termoruder til glas.
1) Passer listerne fra termoruderne til glasruderne?
2) Hvad hvis de bagerste sideruder er med ventilation, passer listerne så?
3) Hvad hvis de forests ruder er skyderuder, vil listerne så passe?
4) Ruderne skal monteres i en gammel bil fra 80 med gammel skydedør, er det kun ruden i skydedøren som er en anden størrelse på de nye og gamle modeller, eller er der også andre ruder som variere i størrelse?
Håber på nogle kan hjælpe mig...
Når det er sagt søger jeg et komplet sæt ruder i glas til en 80'er med gammel skydedør (5 stk)
- Bagerste sideruder skal være med ventilation.
- Forreste sideruder må meget gerne være skyderuder.
Mvh.
Jesper
44
« Dato: 29. Juli 2014 kl: 08:34:38 »
Hej
SÆLGES
Jeg har 4 stk Westfalia termoruder i absolut perfekt stand, de er blevet vandslebet og poleret op. Så står så tæt på fejlfri som man kan komme. Listerne er ligeledes i rigtig godt stand. Da de egentlig skulle bruges på en 100% nyrenoveret T3
Ruderne er fra en 80'er og af modellen der ikke kan åbnes.
En rude mangler, det er den fra skydedøren. (Den gammel model 108x43 cm)
Er lidt usikker på prisen men mener at sådan et sæt termoruder på 4 kan koste men i omegnen af 1500 kr for 4 ruder. Men i er velkommen til at byde.
KØBES
Jeg søger derimod 5 glasruder til min T3 fra 80. De to bagerste sideruder skal være med ventilation og de forreste sideruder må meget gerne være skyderuder. Har dog hørt at det er svært at skaffe skyderuder til en gammel moden sydedør, så en klar glasrude er også ok, her. Ruderne skal ikke være tonet.
Alt skal være i brugbar stand, ruder, skinner mv.. Giver dog gerne plastikken en gang maling hvis den ser lidt grå ud.
BYTTE
Det bedste ville være hvis nogle vil bytter et sæt ruder i glas for et sæt termoruder, så må vi jo snakke lidt om hvad de ene og andet sæt skal koste.
45
« Dato: 23. Juli 2014 kl: 20:08:32 »
Hej Alle.
Jeg er igang med et fælg projekt med 17" RH ZW1 fælge.
Jeg vil gerne have følgende montering.
Front:
17x8 ET30-35
Bag:
17X10 ET så tæt på 30 som det kan lade sig gøre.
Mit spørgsmål er nu, hvor brede fælge er der plads til i bag med hvilken ET for A) at fælgen overhovedet kan sidde på B) at fælgen ikke går imod skydedøren.
Alternativt må jeg finde en 17X9 eller 9.5 hvis det hjælper.
|
Vis indlæg