Hej med jer.

Jeg er på udkig efter følgende:

- Dørpaneler til fordøre samt skydedør i pæn stand. De skal være beige og må meget gerne være GL paneler, men er ikke et must.

- Forreste tæppe, brunt. Også omkring sædekasserne - altså komplet.

- Armlæn til kaptajnstol, højre side.

- De to gevindstykker til at holde det bagerste ryglæn - et i hver side.. På billede er der svejset et ekstra på, ligesom jeg bliver nødt til.. [attachment id=1 msg=125067]

- Hjulmøtrikke, 10 stk.

- Isomåtter som disse: http://www.vwbusshop.de/epages/GuenzlClassicParts.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/GuenzlClassicParts/Products/251800111

Er der ingen, der har sådan en???

Jeg har kig på et par fælge som har 5x130 i boltcirkel og et meget højt ET. Derfor leder jeg efter tips til forhandler eller producent af adaptere med følgende data:

5x112 til 5x130 med en tykkelse på 27-30mm på hvert hjul. De skal selvfølgelig kunne sidde både for og bag på en T3 2WD..
Jeg har set på disse: http://www.ebay.de/itm/H-R-Lochkreisadapter-5x112mm-66-5-auf-Felge-5x130mm-71-6-60mm-6059566510-/141779446431?hash=item2102b6aa9f:g:94gAAOSwHjNV~X6M
Passer de T3? Og hvorfor er de så dyre ?
Alternativer?


- Mattias

Skal du bruge dem her og nu? Hvis ikke har jeg et nyt sæt stempelringe liggende af mærket Kolbenschmidt...
De ligger dog i Norge, og skal nok ikke derop før påsken.

- Mattias

Hej 
Hvordan er luftindtaget på de forskellige 2WD ombygninger blevet lavet? Smid gerne et billede..
På min er der ikke plads til det originale Subaru indtag, som kommer i karambolage med "firewall'en", og jeg har ikke så meget lyst til at skære mere end højst nødvendigt.

På forhånd tak for svar

- Mattias

Og husk at du ikke kan bruge de originale møtrikke på Mercedes/Mefro fælge. Jeg mener at de rigtige hedder K(ugelbund) R 12..

Den væsentligste forskel på 14" og 16" Syncro er at sidstnævnte har lidt længere bærearme bag. Sammen med udskæringer i karossen bag alle hjul giver det mulighed for at montere større hjul. Den røde på billedet er ikke en 16" Syncro - det er en 14" med plasticskærme (fra Terrawagen tror jeg).. De giver ikke mere plads, og følger egentlig bare den originale kant rundt.
På en standard 14" kan du dog sagtens sætte store hjul på. 16" er intet problem, og så længe at du ikke har noget imod at frisere skærmene lidt bag forhjulene kan du også sagtens bruge nogle forholdsvis store dækdimensioner.
På min gamle 14" Syncro kørte jeg både med 235/75 R15, 30*9,5 R15 og 225/75 R16.. Du skal dog være meget opmærksom på indpresset på fælgen når du går op i sådanne størrelser..

Mattias

Hej Poot.
Jeg har haft samme problem med min gamle Syncro.. Der viste det sig også, at det var printpladen bag på instrumenthuset, der var i udu.. Vær opmærksom på, at selvom følerne blev skiftet for nylig er det ikke ensbetydende med at de fungerer som de skal.. Har været ude for (et par gange efterhånden), at ganske nye følere var defekte.
Det sagt, så tror jeg at den eneste måde du kan få ro i sjælen på er at få kontrolleret dit olietryk. Jeg har også tidligere haft en 2,1, dog en DJ, som havde dårligt olietryk. Det viste sig at være lejerene, der var slidte. Det tager ikke mange minutter at få det kontrolleret, og hvis du ikke vil gøre det selv kan det heller ikke koste en formue at få gjort det på et værksted.
Hvis det viser sig at olietrykket faktisk er dårligt vil jeg nok anbefale dig at få pillet motoren ud og få checket den ordentligt igennem. Der er mange steder fejlen kan ligge. Oliepumpe, lejer, oliekanalerne i blokken osv..
Du kan evt. læse dig lidt frem her:  http://www.vanagain.com/troubleshoot-the-oil-light-and-buzzer/. Synes det er en god guide til at fejlsøge og til at forstå, hvordan systemet fungerer. Held og lykke med det.

Mattias