Dårlige terrændæk fra Dunlop

[Mary]

Vi har lige haft en træls oplevelse med vores nyindkøbte Dunlop Grandtrek AT dæk, som vi gerne vil fortælle andre om, således at andre ikke risikere at komme i samme situation.

For knap 2 måneder siden købte vi 5 spritnye dæk ved Dunlop i Lima i Peru, da vores Hankok AT dæk var helt nedslidte efter ca. 40.000km og heraf ca. 5.000km på offroad. De gamle dæk havde bl.a. været udsat for ca. 1.000km på lavt dæktryk i løs sand og ca. 3.000km på stenede bjergveje.

Vi købte dækkene ved Dunlop da det var det eneste AT dæk vi kunne få 5 af i Lima i vores størrelse 195/80R15 (alternativet var nogle ukendte kinesere)

Vores nye Dunlop Grandtrek AT viste sig dog hurtigt at være meget dårligere end de gamle slidte. Efter knap 200km ad bjergveje havde vi allerede haft 2 punkteringer. Og denne bjergvej var faktisk ret god. I alt har vi nu haft 5 punkteringer på ca. 4.000km heraf omkring 600km ad bjergvejene her i Andes.

Alle punkteringerne var meget kraftige og luften løb ud i løbet af få minutter. Desuden var dækkene hver gang flænset op indvendig med flænger på omkring 5cm. De kunne lappes men trådene var skadet så meget at nogle af dækkene var direkte farlige at køre på.

Dette var vi ikke tilfredsstillende og vi henvendte os til Dunlop i Lima. Vi havde en længere snak med den officielle importør for Peru. De afviste reklamationen med henvisning til at dækkene var punkteret pga. af et udefrakommende objekt.

Dunlops ingeniør fortalte os at dækkene var livsfarlige at køre på. Derefter fik vi forevist Dunlops garantiforeskrifter.

Det var interessant læsning:
Først og fremmest så frafalder enhver garanti hvis dækkene punkterer pga. udefrakommende objekter (jeg må ærligt indrømme at jeg ikke kender til andre typer punkteringer).
Dernæst stod der at enhver form for garanti bortfalder ved Offroad kørsel, herunder regnes stenede bjergveje. (dette er meget interessant da dækkene jo netop markedsføres og sælges som Offroad dæk, i et land med flere stenede bjergveje end asfalterede veje).

Dunlop i Lima ville dog gerne vise lidt velvilje og tilbød nogle nye dæk med 15% rabat……

Jeg vil på ingen måde tale negativt om disse dæk fra Dunlop da det strider imod retningslinjerne her på siden. Men jeg synes at det vil være synd hvis andre kom i samme situation som os. Især da punkteringer ude i ødemarken kan få fatale følger.

Vi er nu i La Paz i Bolivia og her er udvalget noget større. Vi har truffet vores beslutning og køber 5 nye dæk fra en anden producent således at vi kan fortsætte vores eventyr i Sydamerika på gode dæk. Det bliver enten BFgoodrich AT, Bridgestone Dueller AT eller Cooper discoverer AT og så håber vi på at deres kvalitet er meget bedre.

[Bo]

BFGoodrich AT er et super dæk. Har selv kørt med det - dog ikke helt så off-road som jer - men var faktisk overrasket over hvor godt det opførte sig både off-road og på asfalt. Desuden kunne det næsten ikke ses at det var brugt, selv efter 10.000 km.

[4X4]

Besked til mig selv: Husk IKKE at købe Dunlop dæk i Peru.
Nej, spøg til side, det er bare så pisse surt når man tror man får den gode kvalitet ved at vælge et anerkendt mærke frem for noget ukendt kineserbras.(der måske havde været dobbelt så godt, til det halve).

Mvh Peter

PS. Kunne man ikke sætte slanger i hjulene, men på den anden side hjælper det nok ikke meget hvis dækkene har en slid/riv styrke som bukos rejeost.

[Herr_Jensen]

Enig med Bo at BFGoodrich er slid stærke og gode. Jeg har selv T/A og har kørt 25.000 på dem, hvilket man ikke kan se. De er dog super dårlige i mudder, da de ikke er selv rensende.

[verner]

da jeg stod i lære hed de aldrig andet end DUNHOP  :lol:

[Jens Flensborg]

Her kommer noget fra "www.reifendirekt.de" - det er transporterdæk med de større lastevner på op til 106 i indeks ... og 195/15 - måske lidt om 195/80 15 - Peru kræver maksimal lastgardering ...

Jens

[Mary]

Jeg nåede ikke lige at få købt dæk i dag, men fik snakket med flere forhandlere. BF Goodrich AT er ikke mulig at opdrive her i min str.
Fandt i øvrigt et rigtigt kineserdæk med navnet Ling Long og det er faktisk det dæk med de bedste lastspecifikationer, jeg har fundet, men jeg tror nu ikke helt på dem.

Cooper discoverer er nok det dæk jeg ender med at købe.

Jeg kiggede lidt på reifendirekt.de men de opgiver ikke lastevnen på dækkene

[Bo]

Måske kan du skaffe GENERAL dæk ?? Det er ihvertfald amerikansk. Jeg kører med et der hedder Grabber AT2 og det er altså et suverænt semi-offroad dæk.

[verner]

ellers tjek daekonline.dk for priser og test, så ved du hvordan prislejet er, da det er priser incl lev til dk.

[BlackChart]

http://www.camskill.co.uk <- Der har jeg købt mine Grabbere...

[Rabundus]

http://www.camskill.co.uk &lt;- Der har jeg købt mine Grabbere...

hvad kostede transporten ?  :?:  :idea:

[BlackChart]

Bum bum...Kan jeg faktisk ikke huske, men det var ikke noget der gjorde dem væsentligt dyrere...

Det var stadig billigere end det billigste jeg har set herhjemme...

[Mary]

Jeg har lige købt 5 nye Cooper Discoverer dæk. Prisen var ca. 500kr stykket (ja selvom arbejdslønnen er lav herovre, så koster delene det samme som hjemme)

Det dårlige Dunlop dæk kan afhæntes gratis. De er under 2 måneder gamle og der er 100% garanti for punkteringer bare man kører i perlesten. Så hold jer langt væk fra disse dæk  :evil:

[basseoghund]

da jeg stod i lære hed de aldrig andet end DUNHOP  :lol:

tror at alle mekanikere dengang omtalte dem som enten Dunhop Eller Dunlort  :lol:

[verner]

da jeg stod i lære hed de aldrig andet end DUNHOP  :lol:

tror at alle mekanikere dengang omtalte dem som enten Dunhop Eller Dunlort  :lol:

ja der var også et andet mærke kaldet UNIOVAL  :lol:

det var før alle kinenser dækkene strømmede ind på markedet, dem har jeg intet til overs for!