Jeg kigger på billederne og tænker på priserne. Reservedele og primært krone- og spidshjul.

Jeg er tilfreds med 110kmh i mine 2 syncroer med 5.83 diff. Og min LLE klarer de 130, men hvorfor.. alle tre kører med jx og nå der er kraftig modvind, er der 90 km op ad bakke.

Måske skulle I køre en T1 Samba med 34 heste, det virker.

Hej T3Nettet,

Jeg skal skiftet pakningen i varmeelementet under bænken i min doka.
Jeg fundet pakningerne i udlandet, men syntes det er helt hen i vejret at betale 15€ i fragt for en pakning til knap 3 €.

Nogle som ved om det er muligt at skaffe dem i Danmark, eller er der nogle som ligger inde med en?

Tænker at skiftet hele ventilen, når jeg nu er igang.

Kender i det at den gamle jx eller dg bare ikke kan levere nok..

Så sætter man en r4 eller r5 motor i.

Og nu kan den gamle t3 endelig gå de 130+ og terrænet kan udforskes uden det mindste vrøvl.

Pludselig kan man så ende op med en gearkasse der ser sådan her ud.

Der er tale om en avs syncro gearkasse som ser ud til at være en der har været renoveret.

Den er hvad jeg vil kalde totalskadet.

Huset kan bruges og måske enkelte tandhjul. Men resten er dødt.. for at få den på vejen igen skal der dele til for en 14-15000 kr.

Skift nu den olie når i laver service på motoren.. det tager faktisk ikke så lang tid, og man kan ved samme lejlighed også kontrollere ens skifte kugle samt smøre den.

Det nærmer sig lige så langsomt og der er plads til flere :-)

Kan ikke se hvad der kan holde mig væk