På vej hjem fra Pandekagesparkdækkomsammentræffet, Stoppede Mølle og jeg lige for at få en bid frokost. Samtidig tjekkede vi lige kølervædske-standen og kunne konstantere at der lugtede af kølervædske i motorrummet.
Motoren var jo godt varm, og efter lidt søgen, kunne vi faktisk se at der dryppede kølervædske ud ved studsen på topstykket. Det har så dryppet ned på ?? og er "fordampet", hvilket, ifølge Mølle, forklarer hvorfor jeg ikke har kunnet se våde pletter på fliserne, da der kun er tryk på slangerne ved varm motor.(og så også det faktum at det der ikke er fordampet med det samme, er blevet samlet op af bundpladen)
Men nu er utætheden ihvertfald lokaliseret og Mølle har lovet mig at hjælpe med at skifte slange/pakning alt efter hvilke af tingene det lige er der drypper.
Er ihvertfald svært tilfreds med at det er "uden på" motoren problemet ligger
@Jarl: Så det viste sig faktisk at være tæt på den teori du havde oppe hos KHSalvesen
Lægger lige billeder ind af "operationen", når vi kommer dertil
