T3nettet og T3Klub Danmark forum
Off topic => Generelt => Emne startet af: camperman efter 09. April 2012 kl: 19:19:31
-
Kære alle,
jeg har netop afhændet familiens arbejdshest en saab 900 aero fra 87. Jeg havde valget mellem at investere ca 15-20.000 kr i rustarbejde og pava, samt andre småting, eller salg af den med henblik på en ny bil til max 30K.
Alternativt kunne min camper blive den nye arbejdshest (vi har haft den som bil nr 3) som skal køre ca 85 km dagligt til og fra arbejde. Bilen er en joker med wbx motor, og har i min tid altid været klippe stabil. Men de ca 8-9 km pr liter (dyr) benzin skræmmer mig lidt. Alternativet er køb af en ny arbejdshest - her tænker jeg volvo eller lignende. Budgettet er max 30K, og der skal være plads til 3 barnestole bagi.
Hvis jeg vil bruge camperen som daglig bil er der rum til opgradering til rækkemotor, som er mere økonomisk?. Samtidig tænker jeg på at omregistrere camperen til bus, da jeg godt vil af med vask og komfur.
Hvad synes i? Er der andre som kører så mange kilometer i en T3'er dagligt?
hilsen
Thomas
-
Alternativ kan være en Citroen Xantia, dem kan du købe 3 af for 30.000.
Den er noget mere økonomisk end en Volvo, der i øvrigt ikke går længere end en T3... Alternativt kan du "tømme" bussen for unødvendigheder, så vægten sænkes så meget som muligt. Jeg har nærmet mig 10 km i min gamle DG camper.
-
Jeg står selv delvist i samme overvejelse om en T3'er går an som hverdagsbil, og i og med at jeg selv overvejer en Volvo som alternativ, kommer her følgende anbefaling.
Her er bil til 30.000, til de næste ti år:
http://www.guloggratis.dk/volvo/240/annonce/14870811-volvo-240-gl
-
Hejsa,
lidt bonusinfo: Jeg kører til dagligt i lupo (85 km). Fruen kører 24 km dagligt. Hun vil dog ikke køre i så stor bil (altså t3) til dagligt, så løsningen er at købe en brugsbil til hende med plads til tre børn. Eller at hun overtager lupo, og jeg kører T3.
Og angående andre biler - er til svensk eller tysk.
hilsen
Thomas
-
Det samme her, men er positivt overrasket over Citroen... Bevares den er fransk med hvad dertil hører, men den er nu lækker at køre i og alt det elektriske virker.
-
30K investering eller værditab? Ovevej en spritny Toyota Aygo til 80K. Jeg tror der er så stor rift om mikrobilerne, at de holder brugtpris ret godt?
-
30K investering eller værditab? Ovevej en spritny Toyota Aygo til 80K. Jeg tror der er så stor rift om mikrobilerne, at de holder brugtpris ret godt?
Er det ikke sådan, at den slags nye biler er gjort næsten umulige at reparere på selv?
-
Har tænkt tanken jj, men vi har allerede en mikrobil. Nr 2 bil skal være plads til min 5 personer. Kommer frem til regnestykke at med to biler hvoraf den ene er en t3 vil koste os 1300 kr om mere om måneden (pga af de mange km), i forhold til alternativ med 3 biler hvor t3 kun bliver brugt om sommeren.
-
For 1300 om måneden kunne du komme til at køre Chevrolet Spark med udstyr! Jeg sælger gerne en til dig til en god pris. Kunne være jeg gav en god pris for din Saab ;)
-
Vi brugte Mary som en anden slags hverdagsbil da vi rejste jorden rundt, og vi kørte snildt over 85km daglig.
Nej spøg til side, jeg forstår dit dilemma. Jeg kører til hverdag nu i en Pasat stc. 2,0tdi bluemotion og den kører ikke en dag over 16km/L. Til gengæld så kører min Citroen Xantia stc. mellem 17,5 og 19km/l. Ja, og da vi også har 3 biler og Birgitte cykler på arbejde, så er Xantiaen til salg.
http://www.bilbasen.dk/brugt/bil/citron/xantia/20-hdi-td-sx-stcar/949848
Special T3-net pris 20,000kr og med mulighed for levering i hovedstaden.
-
Halløj , du kommer ned til mig i Næstved og køber min Saab 900 fra 94 , med alt udstyr og træk til 1600 kg , den er næsten nysynet og køre perfekt , så har du 18000,-kr til ovres som du holder ferie for i din Camper :lol: , bare ring 20680265 hvis det var noget .
hilsen poul
-
Jeg har i flere år kørt Tisvildeleje-København i min gamle T3 med CS-motor med godt resultat.
Tidligere, da min virksomhed kørte godt, forkælede jeg migselv med et par Merc'ere - en C270cdi og senere en E320cdi pga den lange daglige distance. Det komiske er, at køretiden stort set var den samme pga myldretrafikken. Til gengæld var jeg helt anderledes afslappet, når jeg kørte i bussen - man sidder højt og kan tilrettelægge kørslen med det fine overblik og udsyn. En anden gevinst er, at tidligere var der altid kø foran og det stressede lidt. Når man kører T3 er køen som regel bagved en og det bemærker man jo næsten ikke... ;-)
Man kan reparere og køre langt i en T3 for samme beløb, som anskaffelse af en anden bil, værditab, ukendte faktorer om bilens stand kan medføre...
- og så er der altid nogen at vinke til, når man kører T3... ;-)
-
85 km dagligt til og fra arbejde.
Det kalder da på en diesel T3. Det er jo præcis det VW byggede den til; alle håndværkerne der kørte laaangt.
Prøv at regne lidt på brændstofdriften, du skal ikke langt før diesel er billigere, selv med en voldsom vægtafgift.
-
polle, mary og coldhawaii - tak for tilbud. Men har lige nu en volvo v40 i kikkerten.
Alternativt lyder det som en god ide som Hinze skriver. Men ved ikk rigtig om nogen vil bytte camper fra diesel til benz (også selvom jeg har den lave vægtafgift). Kan være jeg opretter en seperat tråd omkring det.
-
hov og tak til lecihffre også :-) Flot flot volvo du der linker til :-)
-
Vores søn har en Volvo S40 fra 1997, han vil gerne bytte lige over hvis du har interesse for det.