Hvid?? Ikke lidt lyseblå? Hvid røg er som du selv er inde på vanddamp. Det er naturligt når motoren er kold - varm røg møder koldt metal = kondens. Vedholdende hvid damp giver bange anelser om forbrug af kølevand = Defekt toppakning/topstykke/motorblok. Bruger den vand? Er der vedholdende bobler i ekspansionsbeholderen? Hvordan lugter røgen? Er den "svovlet" i lugten? Eller er den "fed" i lugten? Jeg prøver at skyde mig ind på om det er dårlig forbrændt diesel pga. et alt for sent indsprøjtningstidspunkt (det vil også vise sig som en træg start meg meget ujævn motorgang de første minutter). Det kunne også - hvis altså røgen er lyseblå - være motorolie fra enten motoren (stempelringe/paraplyer/...) eller fra turboen (er den fugtig af olie på undersiden?

Der er lidt at kaste sig over, men få lige stillet den pumpe allerførst, så bliver fejlsøgningen meget nemmere.