Hvis den kører halvt op på ruden den ene gang - og ned over bagklappen næste gang, ville jeg starte med en kontrol af positionen og en efterspænding af armen. Selvparkeringen har en + udenom kontakten, der netop sikrer, at den kører til udgangspositionen - og helst hver gang.
I princippet skal relæet "kun" give en impuls, der sikrer, at armen når op i det område, hvor selvparkeringen virker. Den "tager over" når denne "impuls" / strøm forsvinder fra kontakten.