T3nettet og T3Klub Danmark forum
Vores biler. => Din bil... => Emne startet af: FrankBinau efter 29. Februar 2012 kl: 22:06:59
-
Hej :-) Så kom den hjem den gule Syncro. Ja jeg er en glad mand. Glæder mig til det bliver lyst så man kan komme lidt igang med at kigge den igennem. Og få lavet en to du liste :ohmy:
-
Fed wuuuhuuuu
-
Hej :-) Så kom den hjem den gule Syncro. Ja jeg er en glad mand. Glæder mig til det bliver lyst så man kan komme lidt igang med at kigge den igennem. Og få lavet en to du liste :-)
-
Hej Frank
Velkommen i klubben af gule syncro-dokaer.. dem er der nogle stykker af... Stort tillykke.. Den ser rigtig sund ud..
mvh. Erik
-
Hej Frank
Velkommen i klubben af gule syncro-dokaer.. dem er der nogle stykker af... Stort tillykke.. Den ser rigtig sund ud..
mvh. Erik
Tak Mølle.
Jo jeg er da rigtig glad for den :-) Og som vi alle ved er der jo altid lidt at lave på en T3,er : Der er sat nyt batteri i den. Så jeg skal lige have gjordt plads til den på matriklen og så ellers igang med det forskællige som jeg vil lave på den. Skal have lavet en liste så jeg har lidt styr på hvad jeg kan lave selv og hvad der skal på værksted.
-
Nu tager du ikke den roof og blink af :-)
-
Nu tager du ikke den roof og blink af :-)
Nej da :-) Jeg skal have min plænetraktor op bag i og stå :-)
-
Den er fin
-
Den er fin
Ja det syntes jeg også. Der er efter hvad jeg kan se en lille oliekøler på samt der er nogle andre godbidder motorvarmer strømstik til opladning af batteri og der er skummåtter ud i begge sider af motorrummet samt noget andet slange ved påfylning af køler væsken men som sagt skal den jo lige kigges igennem
-
Den ser rigtig sund ud, men du er nødt til at komme med flere billeder...
Jeg elsker billeder af T3 og elsker endnu mere billeder af flotte T3´ere.
-
Den ser rigtig sund ud, men du er nødt til at komme med flere billeder...
Jeg elsker billeder af T3 og elsker endnu mere billeder af flotte T3´ere.
Ja nu må jeg håbe at jeg får lidt tid til at lave noget. Da der har været en del forbi bare for at kigge og se hvad det nu hvar for noget jeg havde fået hjem. :-)
Nb: der er også noget rust der skal laves. Men der kommer billederne når jeg går igang med det :-)
Det første der skal ske nu er at der kommer ens størellse dæk på så kardangen kan blive monteret igen. Og så er det rengøring af kabine. Mvh :-)
-
Tillykke med den, den ser rigtig fin ud :)
-
Tillykke med den, den ser rigtig fin ud :)
Tak :-)
-
Ja så er jeg begyndt lidt i kabinen, alt der ikke er ok er fjernet/ renset der er blevet bestilt ny bakke 2delt + vindaviser til dørene. :-)
-
Så har jeg nu fået data på Syncro,en :-)
M-Plate content
Model
Type 2 (T3) mod. 247 :
- Double-cabin pick-up
- LHD
Chassis number
WV2zzz24 z MG013198
Serial number
013 198
Modelyear
1991
Planned production date
Monday, 11 March 1991
Number for production planning
(temporary serial number)
3021
Type of engine
Turbo Diesel - 1588cc (JX), 51 kW (70 bhp DIN)
Type of transmission
AVS - Manual 4-speed gearbox whith lockable differential (for Syncro model)
Paint color
LOH1BO3 BAMBUSGELB-BAMBOO-YELLOW
Destination
Germany
-
Så er Syncro,en kørt ud til Niels Erik Thing Og får lavet Tandrem/Strammerhjul/& Olie/Oliefilter-det sidste med olie kunne jeg godt selv men når den er på lift så bliver det gjort der :-) Glæder mig til at hente den hjem og dermed få den kørertur ud af det også :-)
-
Som sagt er syncroen på værksted for at få skiftet Tandrem/strammehjul/Olie/oliefilter. Men har lige fået en besked. At man ikke kan stille krumtappen rigtigt da koblingen er monteret forkert. Så gearkassen skal af og så må vi se derfra. Håber koblingen er ok og kan monteres rigtig så de kan justerer den rigtigt. Vender tilbage med nyt når jeg ved merer :roll:
-
Som sagt er syncroen på værksted for at få skiftet Tandrem/strammehjul/Olie/oliefilter. Men har lige fået en besked. At man ikke kan stille krumtappen rigtigt da koblingen er monteret forkert. Så gearkassen skal af og så må vi se derfra. Håber koblingen er ok og kan monteres rigtig så de kan justerer den rigtigt. Vender tilbage med nyt når jeg ved merer :roll:
Surt at finde ud af at koblingen er kastet på.. omvendt, så får du jo lige lejlighed til at tjekke koblingens, udrykkerlejet, pilotlejet og de to simmerringes stand, og DET er også fedt at vide, selv om det var en streg i regningen... men umuligt at forudse...
-
Kan man godt sætte koblingen omvendt på ??
-
Ja, hvis man vælger at save rørsplitterne på svinghjulet af....
-
Ja, hvis man vælger at save rørsplitterne på svinghjulet af....
Ja det er det jeg mente, :) det er da ikk e noget man lige kommer til .
-
Ja ja nu er det nedtur :-( Kobling slidt- skal ny på. Svinghjul med de 3 styr er knækket og er ikke til at få ud og sætte ny i. Derfor skal der anden brugt eller ny på. Og så det værste er at gearkassen ikke passer til bilen, Gearkassen er uden nummer. Men man har forsøgt at slå andet nummer i så det skulle se ud som den passer med fortøjet. Men det er målt ud nu og de har forskællige udvæksling. Og skal iøvrigt ikke have samme nummer. ved sku ikke rigtigt hvad der skal ske lige nu ??
-
Skal lige siges for god ordens skyld at jeg er i kontagt med sælger :-)
-
Egentlig er det nok lærlingen på flyvepladsen, der har rodet med noget han hellere skulle have holdt fingerne fra :( Lidt surt.
-
sådan er det bare at handle brugt bil!
går ud fra at den er købt som beset og at der var flere andre købere der stod i kø?
-
Det er selvfølgelig surt. At finde et brugt svinghjul er ikke svært. Du må få et af mig, hvis ikke andre byder ind. Det er selvfølgelig ikke så godt med gearkasse og fortøj, men det er ikke svært at finde ud af hvilken diff, som sidder i gearkassen (det er bare at tælle tænder), og at finde et fortøj bør heller ikke være svært.. (har selv været ude for det samme med en af mine tidligere biler) op på hesten igen... Den skal nok blive fin uden at det behøver at koste en krig...
-
Der bliver nu monteret ny (brugt der passer sammen med fortøjet)gearkase/svinghjul/ny kobling/Tandrem/strammerhjul/Samt Olie/oliefilter Og så er den kørene igen Fedt :-) Og Tak Niels Erik :-)
-
Hej ja så er der lidt vente tid (på den gode måde) men det bliver da dejligt at få den hjem igen og pusle lidt på.
Nå men lige som den gang jeg have den grønne T3doka som jeg var glad for og kaldte banditten.
Er jeg nu også blevet lidt vild med denne gule T3Doka-Syncro. Og den skal her efter hedde Guldklumpen :-)
Og så er der lige lidt billeder her i ventetiden :-)
-
Nu er der kommet ny kobling samt andet svinghjul + anden gearkasse. Det viser sig at der er mere der er istykker inden i koblinghuset nogle gevinder samt noget af koblinghuset. Men alt er ved at blivet lavet. Og en 16" tommer gearkasse bliver monteret.
-
HEP! Og en fed farve. Kombiner den med lidt sort. Det står sig rigtig godt til hinanden. ( Minder lidt om "Gamle Trofast" ) Der skal nok blive en fin T3 ud af den.
-
Opdatering: Bilen har lige været opstartet kort. Men der er lidt problemer med den lange stang (gear) der går under bilen den er blevet bukket eller andet?. Så der skal vi lige have fundet en anden og mont :-)
-
Guldkumpen er lige sat lidt til side da det nu gælder T4 syncroen :-)
-
Så skal der mekkes igen på guldklumpen her i den komne uge gearkassen skal af igen og havde reb 1gearet da den hopper ud :-)
-
Jeg må lige stille et spørgsmål om din meget, meget fine doka - sådan en kunne jeg i øvrigt godt tænke mig:
På billedet 2012-03-02-022.jpg - det der viser betjeningspanelet til spærrene - er der en grøn ting mellem de to tilkoblingsknapper. Er det en lampe, en indikator for tilkoblet firhjulstræk, eller er det en knap til tilkobleligt firhjulstræk?
Det ser meget "fabriks-originalt" ud; og i øvrigt noget jeg ikke har set på andre Syncro'er. Og hvis det er det sidstnævnte, er det vel ret sjældent? Så vidt jeg ved, leveredes der meget få biler fra fabrikken med tilkobleligt firhjulstræk.
-
Det ligner en lampe, det er i hvert fald ikke fabriks-monteret eller originalt...
ZA (zuschaltbare-allrad), eller decoupler som vi kalder det, styres med en knap som de 2 andre spær og har sin helt egen lampe i "displayet" (pladsen i displayet og kabler osv. er der på alle syncroer, stikket skal bare sættes på føleren og pæren monteres)...
-
Jeg er med på, at der er tre små dioder i panelet over knapperne. Et til hver af spærrene og så et til at indikere tilkoblet firhjulstræk.
Jeg har aldrig set billeder af, hvordan fabriksmonteret tilkobling af firhjulstræk ser ud "i panelet". Kun af biler med eftermonteret, og der er knapperne ganske rigtigt de samme, som dem der styrer spærrene.
Er det i øvrigt ikke sandt, at kun meget få biler forlod fabrikken med tilkobleligt firhjulstræk?
-
Den er til lyset i varerummet.
Mvh Jønne Ukendt
-
Er det i øvrigt ikke sandt, at kun meget få biler forlod fabrikken med tilkobleligt firhjulstræk?
Jo, kun ganske få blev fabriksleveret med ZA, er ikke sikker, men mener faktisk kun det var i Finland at man kunne få det, sammen med deres PTO som også kun fabriksleveredes til Finland...
-
Jeg er med på, at der er tre små dioder i panelet over knapperne. Et til hver af spærrene og så et til at indikere tilkoblet firhjulstræk.
Jeg har aldrig set billeder af, hvordan fabriksmonteret tilkobling af firhjulstræk ser ud "i panelet". Kun af biler med eftermonteret, og der er knapperne ganske rigtigt de samme, som dem der styrer spærrene.
Er det i øvrigt ikke sandt, at kun meget få biler forlod fabrikken med tilkobleligt firhjulstræk?
Der er vel hele tiden træk på de 4 hjul, det må være modellen uden viscose du måske tænker på, dvs det er med eller uden viscose, men i begge tilfælde med 4 hjulstræk.
-
Tak for begge svarene - og opklaringen.
Jeg mener at have set antallet sat til 25 (?) af T3'ere, monteret fra fabrikken med tilkobleligt firhjulstræk.
Dog er jeg modsat ret sikker på, at optionen fremgik af instruktionsbogen til den T3 Syncro jeg havde engang (en 86'er panelvan). Det er muligt, at det har været udbudt, men ikke leveret til nogen, eller bare forsvindende få, måske på grund af at det har været en dyr option.
Dog påfaldende, at det så i dag markedsføres som lidt af et must for en Syncro, f.eks. jf. Bernd Jägers omtale.
-
Ved skam ikke om det er et must, det er stadig en lidt dyr option...Men det kan spare lidt på slid af visco og fordæk og skulle efter sigende give en smule lavere forbrug...
-
Jeg må lige stille et spørgsmål om din meget, meget fine doka - sådan en kunne jeg i øvrigt godt tænke mig:
På billedet 2012-03-02-022.jpg - det der viser betjeningspanelet til spærrene - er der en grøn ting mellem de to tilkoblingsknapper. Er det en lampe, en indikator for tilkoblet firhjulstræk, eller er det en knap til tilkobleligt firhjulstræk?
Det ser meget "fabriks-originalt" ud; og i øvrigt noget jeg ikke har set på andre Syncro'er. Og hvis det er det sidstnævnte, er det vel ret sjældent? Så vidt jeg ved, leveredes der meget få biler fra fabrikken med tilkobleligt firhjulstræk.
Tak for spørgsmålene :-) Kan se at du har fået gode svar :-)
-
Ja, det blev opklaret. Den belysningskontakt ser dog stadig noget fabriksmonteret ud, måske bare solidt professionelt arbejde.
Igen: Meget fin Syncro-doka, du har!
Lurer selv på både dokaer og allrounder'ere - skal til at have bil igen, efter nogle studieår, her til sensommeren.
-
Ja, det blev opklaret. Den belysningskontakt ser dog stadig noget fabriksmonteret ud, måske bare solidt professionelt arbejde.
Igen: Meget fin Syncro-doka, du har!
Lurer selv på både dokaer og allrounder'ere - skal til at have bil igen, efter nogle studieår, her til sensommeren.
Mange tak skal du have :-) Når den kommer hjem fra værksted tjækker jeg op lige på det med knappen lyset ? Mvh :-)
-
Har lige idag været ude at kigge til Guldklumpen på værkstedet, vis alt går vel skulle det 1gear værer i orden midt i den nye uge :-)
-
Guldklumpen bliver kørt ind til Told & skat Odense I morgen torsdag for at blive vuderet avgift til hvide plader. Det bliver spændene, men skal regne med 1-1/2 måned før der er svar.
-
Guldklumpen har nu været hos Told & Skat i Odense. De skal lige have tilsendt billeder af der vor der er rust, den har en del i bag enden osv. Og de bliver sendt her i weekenden. Og så skulle jeg have vuderingen inden for 2-3 uger. Det bliver spændene vor meget mønt de skal have ,-)
-
Nå Nå ? Har lige fået brev fra skat ang reg/afgift på syncroen. At de vil have at jeg går ind på skats hjemme side og selv laver en beregn på den og printer ud og sender til dem, Så vil de derefter samline og med deres egen beregn.OG så fortælle mig hvad jeg skal betale. puha, nå vi må se Mvh :-)
NB:Bilen hænger lige på lift og for lavet det første gear :-)
-
Det var sq da noget underligt noget at man selv skal til at beregne den også?!
-
Det var sq da noget underligt noget at man selv skal til at beregne den også?!
Ja det syntes jeg også, når nu det er dem der bestemmer avgiften og selv laver en beregning. Men jeg har i skrivene stund avsendt min beregning (Holder den lige lidt for mig selv ind til jeg hører tilbage fra skat.) Nå men så er der lidt vente tid igen. Surt :-(
-
Ja nu er vi færdige med Gearkasse/Kobling/svinghjul/tandrem/strammerhjul/Gløderør/olie/oliefilter/Samt div pakninger/lejre.
Så i dag blev der skiftet dæk så der er ens størellse på alle 5 hjul og nu kan kardangen monteres. Idag kom der også nye gløderør i Pumpen var stillet da der blev skiftet tandrem. (turboen er heller ikke for god men må vente lidt)
Så er vi begyndt at gører klar til syn der skal laves rust bag og udskiftes div plader der skal laves service på lys samt skiftes begge baglygteglas. Der er kommet nye manchetter og ( Bærerkugler 2 stk) i begge sider samt bremseslanger da de gamle var mørne
-
Jeg er lidt forvirret... kan man ansøge om reg.afgift inden køretøjet er synet??????
-
Jeg er lidt forvirret... kan man ansøge om reg.afgift inden køretøjet er synet??????
Ja. Og billederne er vedlagt så de kan se standen af bilen. vis de vuderer ud fra det også hvad jeg ikke ved. Men venter stadig svar Mvh Frank :-)
-
Hej Frank, hvor kommer de fine nye dele fra?
-
Hej Frank, hvor kommer de fine nye dele fra?
De kommer fra Niels Erik Thing. Og er orginale VW-dele. Som har ligget på lageret. Mvh Frank :-)
-
Klippet fra skats hjemmeside.. jeg er stadig forvirret...
Registreringsafgift ved import af bil, motorcykel og andre køretøjer
Hvis du importerer en bil eller andre køretøjer fra udlandet, skal du betale registreringsafgift, før bilen kan registreres med danske nummerplader. SKAT fastsætter registreringsafgiften, når du har fået bilen synet og anmeldt den til os.
Bilen skal synes hos en synsvirksomhed, hvor du skal bede om et toldsyn. SKAT skal normalt ikke se bilen.
Efter synet skal du sende en anmeldelsesblanket (21.016) sammen med bilens udenlandske papirer, fx registreringsattest, og synspapirerne til SKATs motorcenter.
SKAT beregner, hvad du skal betale i registreringsafgift, og giver dig besked.
Når du har betalt registreringsafgiften, kan du købe danske nummerplader i SKATs nummerpladeekspeditioner. Medbring en udfyldt registreringsblanket (21.075), et forsikringsbevis og kvitteringen for registreringsafgiften.
-
Hvis det passer, at man kan ansøge om afgift uden at bilen er synet, så betyder det, at fx. Hasse kan få at vide hvad afgiften vil være på hans biler ved salg til DK???? Interessant....
-
Hej Frank
Undskyld afsporingen... Det bliver super fedt når du får din DOKA ud at køre... glæder mig til at se den... Jeg springer desværre i målet og maler min fra gul til grøn... Det ku ellers have været sjovt med flere i samme farve..
vi ses på Lørdag..
mvh. Erik
-
Du kan finde type skiltet under sædet..
koden du skal finde er fire tal/bogstaver... De står der hvor du ser der står R1R1, som er VW´s kode for den hvide farve på billedet... hvis du aflæser og googler kommer der sikkert noget frem...
-
Hvis det passer, at man kan ansøge om afgift uden at bilen er synet, så betyder det, at fx. Hasse kan få at vide hvad afgiften vil være på hans biler ved salg til DK???? Interessant....
Ved ikke om det er helt det samme, min er jo dansk og skulle/skal om/reg fra mandskabsvogn til hvidplade. Og den har jo også været synet før men var blevet avmældt inden den skulle til næste syn. Mvh Frank
-
Den orange jeg betalte afgift på var også ind reg som mandskads vogn.
Så det var bare alm. syn og der efter afgift, det var synsmanden der vuderet bilen.
-
Den orange jeg betalte afgift på var også ind reg som mandskads vogn.
Så det var bare alm. syn og der efter afgift, det var synsmanden der vuderet bilen.
Hej Jan tak for billederne, Kan bare ikke finde tråden til at sætte dem ind på ?
-
Ja så er guldklumpen på vej hjem. Det mekaniske er nu lavet og disse dage samt mandag går med rustarbejde, så vis der ikke dukker noget uforset op skulle jeg hente den hjem tirsdag og kører forbi syn på vej hjem. :-)
-
Der er meget merer rust en beregnet, Men det skal laves så det er i orden det er inder skærmne der også er rustet væk. Men det er igang og bliver ordnet i begge sider. Og så køres den til syn derefter :-)
-
@frank,mht rust er det ligsom med isbjerge!!
det er kun de 10% du kan se ;)
-
Lidt billeder af hvad der er lavet lige nu. Og den bliver malet i dag med LH1B Gul farve.
PS: Stadig ingen svar fra skat ang afgift :-(
-
hej det er da blevet pænt så den i mandags da så den ikke sådan ud men det er fint lavet
hilsen carlo11 ( villy id 59 )
-
Kører ud og henter guldklumpen i skrivene stund og kører direkte til Pava-Bilsyn. Så må vi se hvad de siger der. :-)
-
Jeb,s så blev guldklumpen synet med ug :-)
-
Tillykke med synet Frank , så er det bare på med pladerne så du er klar til træf :D , ahrrrr ved godt der er en ubekendt , det bliver spændende hvad den lander på i afgift .
hilsen poul
-
Tillykke med synet Frank , så er det bare på med pladerne så du er klar til træf :D , ahrrrr ved godt der er en ubekendt , det bliver spændende hvad den lander på i afgift .
hilsen poul
Ahrrr Jeg tror sku ikke jeg når det, har ikke hørt fra skat i nu :-( Og det er snart Torsdag? Mvh :-)
-
Så har jeg ligget og prøvekørt guldklumpen. Men den har nu en grim lyd fra venstre forhjul. Det er knokkel-ledet som laver grimme lyde. Og det er jo nok kommet nu da der er kommet kardang på og visko,en virker. Så vi drager på værksted så det kan blive reb man/tirsdag.
-
Lav et lille hul i manchetten med en kødnål og tag en kædespray med plastslange og smør det. Jeg gjorde det på min og det holder på 2. År
-
Lav et lille hul i manchetten med en kødnål og tag en kædespray med plastslange og smør det. Jeg gjorde det på min og det holder på 2. År
Hawaiibussen. Tak for rådet. Manchetten var helt ødelagt i venstre side. Der blev derfor monteret ny og det hele blev fedet/smurt op. Og der har ikke været nogle lyde (tror det er lige dan i den anden side) Men så blev kardangen mont, og så begyndte de lyde (måske en ud af flere grunde til at den var avmonteret? Den ryster også lidt i rattet og trækker til venstre, Nå vi må se når det bliver skilt af
-
Så er guldklumpen lige kørt på værksted for at få rettet/opdateret de sidste ting i denne omgang. Regner med at den er hjemme igen midt i ugen og med på Fyn12-pladsen. Når så ikke at komme med ud at kører i år. Men det gør heller ikke så meget, barer det at den er ved at være klar så jeg kan bruge den i hverdagen :-)
NB: Har stadig væk ikke hørt fra skat ang avgiften. Har rykket i fredags :-(
-
Bilen er nu testet igennem og fundet ok. Spær for og bag er også ok. Den fik ny drivaksel og der blev lavet pumpe da den var utæt rattet blev justeret så det stod rigtigt og bilen blev sporet. Det har været en stor omgang. Så nu gælder det barer om at få den afgift iorden. så jeg kan komme ud og kører, Ringer til skat imorgen og hører hvorlangt de er nået med sagen. Mine børnebørn var med morfar i dag på en test tur på Fyn12 marken Og det gik fint den arbejder godt i alle gear og med spær. Det er en 16" gearkasse den nu kører med :-)
NB: Mangler et Syncro klistermærke til front samt to stk 4WD til dørene i hvid er der nogen der har det til salg eller ved vor det kan købes ?? :-)
-
http://www.vwbusshop.de/
De har til 180kr
-
Mon ikke Mølle har hans klistermærke-mappe med igen i år?! Det satser jeg i hvert fald på da jeg også mangler et sæt ;)
-
http://www.vwbusshop.de/
De har til 180kr
Tak for svar :-)
-
Mon ikke Mølle har hans klistermærke-mappe med igen i år?! Det satser jeg i hvert fald på da jeg også mangler et sæt ;)
Tak for svar, prøver lige at hører ham af når vi ses torsdag :-)
-
Så kom der original lak ( LOH1BO3-BAMBUSGELB-BAMBOO-YELLOW ) i dag fra VW- Hannover :-) Så kan jeg komme igang med at slibe de steder der mangler i nu.
NB: Har lige talt med Skat igen i dag ang avgift Og de vil rykke Odense-Skat for at sagen bliver avsluttet. Men jeg skulle stadig regne med en 14 dages tid :-(
-
Ja jeg venter stadig på en afgørelse fra skat ?? Så guldglumpen kører lidt rundt på marken og er hundepasser ind i mellem, noget skal den jo bruges til det godt nok ved at værer lidt trist. Skat siger jeg ikke skal ringe og rykke mere, den ligger i bunken og bliver ordnet når turen kommer til den. :-( Ja ja vi må jo se hvad tiden bringer.
-
Jeg ville fanme ikke være tilfreds med den besked... Jeg ville helt sikkert ringe HVER DAG efter den besked.. Det skal de sgu da ikke bestemme..
-
Søger 2 stk orginale wire dem der holder bagklappen vandret. Er der nogen der vil sælge/sende sådan et par? Skal bruge dem som en ekstre sikkerhed når jeg kører ind på ladet med min lille Plæne-traktor :-)
-
Har pt fået en wire af en ukendt (og mange gange tak til ham :-) ) Mangler så 1 stk nu er der nogen der har mulig for at hjælpe med en sådan ? Mod betaling/porto da jeg ikke er mobil i nu før skat syntes det :-( Mvh Frank :-)
-
Hej :-)
Har lige modtaget denne wirer fra en ukendt med posten idag (tak for det) Så jeg mangler nu kun en er der en der kan hjælpe med det Mvh :-)
-
Prisen blev så 10.755,00kr Så kan vi komme på T3-vejen igen :-)
-
På gule eller hvide skilte??
-
Hvidplade 6 personers :-)
-
Okay, det er jo egentligt en rimelig OK pris så..
Tillykke med pladerne :)
-
Okay, det er jo egentligt en rimelig OK pris så..
Tillykke med pladerne :)
Tak. Skal først ind til skat torsdag og betale afgiften og købe de hvidplader men mandag er jeg på prøveplader som jeg havde bestilt (Og kan ikke afbestille) Så prøveplader mandag til torsdag og så rigtigt kørsel fra torsdag. Og tænk sig jeg kan have alle mine børn med på en gang inkl mig selv samt konen og et barnebarn dejligt. Så må vi så krydse fingre på at der ikke opstår reb/problemer lige med samme :-)
-
Skal i så med til Rømø i næste weekend??
-
Skal i så med til Rømø i næste weekend??
Neeej : Skal lige trække vejeret lidt Afgift/Vægtafgift/Forsikring/Vejhjælp Samt div. Mvh :-)
-
Skal lige ud og kigge bilen igennem da jeg syntes den lugter mere af diesel en nødvendigt er, omkring bagenden ??
-
Tjek dyserør (dem fra pumpen til dyserne), de kan god være flækket/utætte...
-
Mener at kunne se på billedet at det er en brændstofdyse der er u/tæt. Hvordan for man den tæt igen skal den ud og ny flammeskive i eller? Jeg mener at den hvar ude den gang jeg fik nye gløderør i
-
Kunne godt ligne at den er utæt mellem de 2 ½-dele...
Det bedste ville være nye dyser...
Alternativt (men vil ikke anbefale det, da det kan ændre åbningstrykket) er at skrue dysen ud og spænde de 2 dele af dysen ekstra hårdt sammen (hysk ny flammeskive)...
-
Kunne godt ligne at den er utæt mellem de 2 ½-dele...
Det bedste ville være nye dyser...
Alternativt (men vil ikke anbefale det, da det kan ændre åbningstrykket) er at skrue dysen ud og spænde de 2 dele af dysen ekstra hårdt sammen (hysk ny flammeskive)...
Tak for svar :-) Må se om jeg kan finde priser på 4st nye dyser og hvor de kan bestilles ? Er ikke glad for det med åbningstrykket og hvad det kan gører ved motoren ?
-
Nu har jeg skilt nogen dyser af, jeg ville bare løsne ½ omg og skrue lidt hårdere sammen. ( Enda uden at tage dysen ud) åbnings trykket kan ikke ændre sig ikke så meget. Men er der forskel på åbningstrykket, vil dysen åbne enten for tideligt eller sent, og motoren vil gå ujævnt.
Hilsen Poul
-
Nu har jeg skilt nogen dyser af, jeg ville bare løsne ½ omg og skrue lidt hårdere sammen. ( Enda uden at tage dysen ud) åbnings trykket kan ikke ændre sig ikke så meget. Men er der forskel på åbningstrykket, vil dysen åbne enten for tideligt eller sent, og motoren vil gå ujævnt.
Hilsen Poul
Tak for svar, vil arbejde med det når regnen har lagt sig :-)
-
Hej kan ikke finde den tråd der omhandler dette (har eller,s set den et sted ? )
Den lyser ikke når håndbremsen er trukket ? Er det noget med at der kan skiftes pære ? Og hvad for en sikring er det der går til den ? Kan desværre ikke aflæse mit sikringslåg
-
Hej kan ikke finde den tråd der omhandler dette (har eller,s set den et sted ? )
Den lyser ikke når håndbremsen er trukket ? Er det noget med at der kan skiftes pære ? Og hvad for en sikring er det der går til den ? Kan desværre ikke aflæse mit sikringslåg
Nå nu har jeg læst mig til, at tænding skal værer tilsluttet. Og vis den lyser er det fordi håndbremse er trukket eller for lav bremsevæskestand. Det er så ok men den lyser stadigvæk ikke med tænding på med trukket håndbremse. ?
-
Ja så er jeg kommet lidt vidre :-) At sikringen til bremsekrontrollampe har plads nr: 18 og er en 10A. Ser lige efter det imorgen ved daglys (virke skal det sku )
-
Har du set efter om den lille kontakt på undersiden af håndbremsen falder ordentligt på plads, og laver stelforbindelse.
Tony
-
var den ikke nysynet?!
det er en ting de skal tjekke ved syn!
-
Nu har jeg skilt nogen dyser af, jeg ville bare løsne ½ omg og skrue lidt hårdere sammen. ( Enda uden at tage dysen ud) åbnings trykket kan ikke ændre sig ikke så meget. Men er der forskel på åbningstrykket, vil dysen åbne enten for tideligt eller sent, og motoren vil gå ujævnt.
Hilsen Poul
Tak for svar, vil arbejde med det når regnen har lagt sig :-)
Tænk sig det var bare en overløbslange :-)
-
var den ikke nysynet?!
det er en ting de skal tjekke ved syn!
verner jo den er nysynet :-)
Og sådan en ting tjækker man ikke idag verner vis man ikke lige har ops på netop denne model/årgang/osv
-
Ja det tog lidt længer tid en beregnet 29-Feb og så på vejen den 28 juni :-) Men det er dejligt. Og der dukker nye ting op der skal laves, men småting i forhold til det der nu er lavet. Men alså plader på idag :-)
-
Tillykke med den Frank :)
-
den ser rigtig fin ud.
-
var den ikke nysynet?!
det er en ting de skal tjekke ved syn!
verner jo den er nysynet :-)
Og sådan en ting tjekker man ikke idag Verner, hvis man ikke lige har ops på netop denne model/årgang/osv
nej synsfolk er desvære ikke hvad de har været..
i de gamle monopoldage var et syn sku mere værd, men det er trodsalt de samme ting de tjeckke ;)
-
Ja så kom der nyt trailerstik på da det gamle ikke duede merer samt det var monteret med strømtyve, er nu monteret med et nyt stik og ledninger er blevet lodet på :-) og vil nu gå i gang med at afmonterer vægttavler. Og derefter vil jeg i gang med at lave baklys. Ja ja der er en del at se til i nu ;-)
-
strømtyve er noget fanden har skabt!!!
da jeg stod i lære var de forbudt, ellers vankede der prygl!!
-
Så kom vægtafgiften(lørdag) og den er 2023,00kr hver 3 måned Lidt for høj syntes jeg :-(
-
Jeg troede at vægtafgiften for sådan én var 11000,- incl. partikelfilter afg.
-
hvad er egenvægten blevet fastsat til??
-
hvad er egenvægten blevet fastsat til??
1575kg
-
hvis den vejer 1575 kg burde den også være dyrere, min vejer 1500 og jeg betaler ca 8800kr årligt inkl strafafgift
her kan du se satserne http://www.fdm.dk/biloekonomi/vaegtafgift
-
hvis den vejer 1575 kg burde den også være dyrere, min vejer 1500 og jeg betaler ca 8800kr årligt inkl strafafgift
her kan du se satserne http://www.fdm.dk/biloekonomi/vaegtafgift
Ja du har ret Boss1 :-) Har lige kigget regningen igenem og der står det er for 2 måneder de 2023,00kr så jeg vil lige avente den næste regning for at få det rigtige tal ?
-
Vil ikke starte jeg havde sat bådtrailer på i går aftes for at jeg skulle i vandet i dag men så vil guldklumpen ikke starte. Fejlsøgning gået igang :-) Der er nyt batteri og fuld strøm på det, Glødelampen i instrument går ud som den skal, Gløderørene er nye alle fire, Når jeg drejer nøglen tager starteren også fint ved men den går ikke igang? Så nu vil jeg gå i motor-rummet og se om alle ledninger er til gløderørerne Og må jo også have kigget til den sorte box med bladsikringen, må håbe det er noget enkelt denne gang ??
-
Det så ud til alt var/er ok i motorrummet, men i den sorte boks så det ud som på billedet. Det er en bladsikring der er smeltet så jeg har lavet en forløbig ledning (har bestilt 2stk bladsikringer hos vw-shoppen men han er på ferie jo :-) ) Så mon det ikke går, ind til de kommer ?? Tog ledningerne af batteriet mens jeg arbejder med dette. Vil nu ud at prøve at mont/starte her i mellem regnbyerne :-)
-
Så starter den igen, med den ny ledning håber det går til der ankommmer ny bladsikring ,-)
-
(har bestilt 2stk bladsikringer hos vw-shoppen men han er på ferie jo :-) )
Tror nu de alligevel er på vej; det er jo det lækre med en online biks :wink:
-
Har du set efter om den lille kontakt på undersiden af håndbremsen falder ordentligt på plads, og laver stelforbindelse.
Tony
Ja den skulle værer i orden og sikring nr 18 er også ok. Denne lampe jeg nu har taget ud kan man gører noget ved den? skifte pærer? afprøve? eller skal man have ny brugt.
Er der nogen der har en der virker jeg må prøve/købe? :-)
-
(har bestilt 2stk bladsikringer hos vw-shoppen men han er på ferie jo :-) )
Tror nu de alligevel er på vej; det er jo det lækre med en online biks :wink:
Takker Hinze er jo ikke så sikker på den ledning :-)
-
Har du set efter om den lille kontakt på undersiden af håndbremsen falder ordentligt på plads, og laver stelforbindelse.
Tony
Ja den skulle værer i orden og sikring nr 18 er også ok. Denne lampe jeg nu har taget ud kan man gører noget ved den? skifte pærer? afprøve? eller skal man have ny brugt.
Er der nogen der har en der virker jeg må prøve/købe? :-)
?
-
Campingvognen er nu taget frem :-) Og skal til at have den storer tur bla rengøres/poleres/gastest-osv. Har fået købt Adaptor så den viker på 7 pol da campingsvognen er en 13 pol. Det hele virker fint Lys/bremser Og den ligger rigtigt godt på vejen med guldklumpen :-) Den er god i optræk (skyldes nok den ny 16" gearkasse. Og jeg er nu glad for at der er kommet ny kobling i også. Skulle op af en skråning i dag og det klarede den fint i G-gear kunne også have klaret det i 1 gear men skulle lige prøve g-gearet. Det bliver kun til dagturer i år. da guldklumpen skal væere helt på toppen inden den skal kører længere turer. Men så har vi noget at se frem til Fyn13/Rømø næste år :-)
-
Ja så er der lavet lidt Varum,slys/Baklys. Den gamle lygte var i stykker, derfor er der skiftet til ny der kan virke begge veje :-)
-
Ja så er jeg kommet lidt vidre :-) At sikringen til bremsekrontrollampe har plads nr: 18 og er en 10A. Ser lige efter det imorgen ved daglys (virke skal det sku )
Så kom der en ny kontakt fra Tyskland og nu virker den :-)
Og skulle man ønske at få lavet abs er den klar til det også ,-)
-
Hej er der nogen der har eller ved hvor man kan få dem, gerne nye med skiver.
-
Det kan du ude i mit værksted ;) skiverne han du godt genbruge.
-
Det kan du ude i mit værksted ;) skiverne han du godt genbruge.
Tak for svar/hjælp Blackcart :-)
Men vw-shoppen har afsendt nye i skrivene stund :-)
NB: Hvor er jeg glad for T3nettet og vw-shoppen forsat god sommer herfra sydfyn :-)
-
I ventetiden på nye bolte til drivakslen, er vi begyndt på en hovedrengøring da bilen var meget (mildt sagt) beskidt. De små begyndene rustpleter bliver grundet og malet sæderne bag bliver sat ind til konen til grundig rengøring ,-)
-
Hvis der ikke er forskel på bolte til 2WD og 4WD har jeg også bolte, men de sidder på gearkassen endnu.
Mvh. KH.
-
Det er der ikke...
Det eneste der er forskel er 14" og 16" eller 2wd og 16"...
-
D.v.s. 16" er anderledes ?
Mvh. KH.
-
Ja, mener 16" boltene er 10mm (de er i hvert fald større end 2wd og 14" boltene)...
-
Så er der monteret nye bolte til drivaksel i førersiden. Og det er nu ok :-) Kigger nu lige efter i den anden side. Og der er alle 6 bolte løse. Men kan ikke spændes da de er forskruget/knoglet i stykker. Så på den igen med et nyt sæt fra VW-shoppen.dk ,-)
-
Så er der monteret nye bolte til drivaksel i førersiden. Og det er nu ok :-) Kigger nu lige efter i den anden side. Og der er alle 6 bolte løse. Men kan ikke spændes da de er forskruget/knoglet i stykker. Så på den igen med et nyt sæt fra VW-shoppen.dk ,-)
-
jeg har haft held med at spænde dem med en lille rørtang , så kan de da holde til du får de nye
-
Så kom regningen på forsikringen i dag på Guldklumpen 2287,00kr årligt (ansvar)
-
Det var billigt... Hvem var det ved ?
-
Det var billigt... Hvem var det ved ?
Topdanmark . Ja det syntes jeg også Hvidplade 6 personers. :-)
-
Så fik jeg (selv) monteret de 6stk nye bolte/skiver i højre side. Samt de nye skruger rustfri til lygterne.
Så må jeg vidre med de andre ting, Ja der er en lang liste inden der kommer ro på syntes jeg ,-)
-
Så kom den nye brugte Doka maveklap købt på E-bay til højre side. Jeg nåede idag at grunde og male gul så den er klar til montering i morgen. (kan ikke gå hurtigt nok da den gamle er temelig ødelagt (det er de i begge sider) Håber at jeg kan løsne de gamle skruer og genbruge dem, men vi får se hvordan det går ,-)
-
Ja så blev listen med hvad der skal gøres mindre. Da jeg idag har fået nye vindueslister i førersiden, så holdt vinduet op med at klappre. Jeg har også fået monteret ny baglyskontakt så det er også i orden. Og så har jeg fået monteret en ny bakke samt 2 nye kopholdre. Så alt i alt en god dag :-)
-
Så er der i skrivene stund bestilt Ny solskærm i grøn ( hos www.sydfynsautocamper.dk samt ny højre baglygte Glæder mig til det kommer hjem til montering. :-)
-
Så kan jeg begynde at kører lidt længere turer. Og værer sikker på at komme hjem igen. Har lige fået lavet Falck vejhjælp + Alm trailerhjælp af en pris årlig 842,00kr :-)
-
Guldklumpen havde besøg idag. Dejligt at der kommer nogle T3 forbi en gang imellem. Glæder mig til jeg er helt færdig med marken så folk der har T3 kan tage en enkelt overnatning eller merer og måske også nogle mini træf. Jeg mælder ud når jeg er helt færdig med marken. Forsat god sommer her fra :-)
-
Ja en masse t3 ere pynter altid på matrikelen :D
-
Ja, mener 16" boltene er 10mm (de er i hvert fald større end 2wd og 14" boltene)...
Jeg har 12 10mm., 47 mm. lange.
Vil de kunne bruges på en 16" ?
Mvh. KH.
-
Ja, det skulle jeg mene..
-
Så blev der monteret solskærm idag. Dejligt med lidt skygge i bilen. Der blev også monteret den manglene nakke støtte i midten. :-)
-
Så er der arbejdet lidt på guldklumpen i dag. Viskerne var færdige så de blev skiftet samt højre baglygte som var blevet svag i glasset og lyser fint op nu efter der er monteret nyt Der er også kommet ny maveklap på i højre side, Jeg var begyndt at male selv men vil gerne have gjort det rigtigt så det blev KFL- Lak i Faaborg som gjorde det fine arbejde, Så vi blev enige om når jeg var klar og havde fået avmonteret de forskællige ting på højre side af bilen så kommer den ned og får en tur merer orginal lak. Glæder mig til at se den færdig :-)
-
Så blev der lavet lidt merer rust i dag samt sat bolte i sidefjælden så maleren let kan afmonter den inden maling. Bilen den skal også males på siden alså det man kan se på billedet. Og det bliver KF-lak i Faaborg der lige ordner det i orginal farve :-)
Skulle så derefter havde været igang med modsatte side men det må vente, Da jeg har rust i begge sider i tagrenderne som kom frem efter afmontering af rotor blink Det skal svejses op slibes spartles og derefter skal taget også have en gang omgang lak, så er vi klar til vinteren.
Ja Ja det hele ender jo med at blive godt :-)
-
På tysk er ordsproget blandt håndværket "BESCHEID", noget i retning af "vær opmærksom ..."
Der blev leveret en vintic idag af Dirk fra IG 16 og en lille smutter forbi Immler Plane i Flensborg - for at købe en gummiliste til 6 euro pr. meter - for at lukke VANDTÆT mellem kåbe og kabine er en fed ide ...
Du siger bare til når det passer best de næste dage eller uger, den er låst væk blandt min "Kriegsreserve" da garagen er fyldt med Syncro og cabriolet :) de står og hygger sig til kommende visioner ...
Hyggefoto ... vi snakkede her idag om en tur til Busfest i England og muligt salg af visco reparationsset (til salg på Busfest i England) ... mit lager på hylden kan smuldre i løbet af nul komme fem ...
Jens
-
På tysk er ordsproget blandt håndværket "BESCHEID", noget i retning af "vær opmærksom ..."
Der blev leveret en vintic idag af Dirk fra IG 16 og en lille smutter forbi Immler Plane i Flensborg - for at købe en gummiliste til 6 euro pr. meter - for at lukke VANDTÆT mellem kåbe og kabine er en fed ide ...
Den ser rigtig fin ud :-)
Du siger bare til når det passer best de næste dage eller uger, den er låst væk blandt min "Kriegsreserve" da garagen er fyldt med Syncro og cabriolet :) de står og hygger sig til kommende visioner ...
Hyggefoto ... vi snakkede her idag om en tur til Busfest i England og muligt salg af visco reparationsset (til salg på Busfest i England) ... mit lager på hylden kan smuldre i løbet af nul komme fem ...
Jens
-
Den har et vindue bagerst på vintics bagklap, så kan man bruge spejlet inde i kabinen :)
-
Den har et vindue bagerst på vintics bagklap, så kan man bruge spejlet inde i kabinen :)
Ja den bliver dejlig at få mont :-)
-
Har fået afmonteret de gamle Stænkklapper og fået monteret nye. :-)
-
Guldklumpen nu monteret med bøjlespejle ,-)
-
På vej til Danmark skulle lande i Bøjden Kl: ca 17 sammen med Jens :-) Så må vi se om vi kan mont den i dag da det jo blæser meget ?
-
Ankommer kl. 16.50 med færgen sammen med 2 piger ;) og så har vi circa en time til at fikse det. Vi har brug for den lille ratsche med 10-13 mm og 8mm bolte (4-6 styk på 20-30 mm længde). Gummilisten til foran over bøjlen er ny og den følger med, den skal lige skæres med kniven i begge kanter der går i vinkel ned - se billede - det der fikser over dokaens karosse.
Vi kan klare det i løbet af 30 minutter ... we can fix it ;) men uden snik snak, snakken må vente.
Den sidste færge sejler kl 19.00 og jeg skal være der kl. 18.45 ...
Måske kan pigerne lige kigge på dine valpe???
Jens
-
Og ellers bliver den monteret de kommende dage hjemme hos dig ... hellere lidt mere ro til projektet. Måske kan det klares, måske ...
Jens
-
Da ruffet/bundplade blev afmonteret fant jeg en del rust som skal laves på et senerer tidspunkt (Bestiller en ny bundplade).
-
Så blev den monteret går vidre med div beslag i morgen og håber på tørvejr til det :-)
-
Hjemme igen efter 7 timer ... håber det var okay med to nervende tøser ;)
Og tillykke med den fine VINTIC - sådan en original er noget meget fornemt ;)
Har parkeret traileren udenbys og jeg er faktisk meget træt :)
-
Så er der monteret nye gasdæmper 2stk i føresiden. Fik et godt råd af Jens som sagde at det var Golf 3 ,s gasdæmper der passede på og det gjorde de. Fint nok :-)
-
Kom lige til at tænke på noget, Guldklumpen, det var Jarls før du købte den ikke? er det så ikke en JX'er der er boret op til 1,7 der ligger i den? mener der stod i annoncen på den.
-
Nej efter hvad jeg kan se i papierne er den fra Billund-Lufthavn Og har været forbi en ukendt om der er andre der har haft den før ukendt tror jeg ikke, men man ved jo aldrig. Men den sidste der har haft den indregi er Billund-Lufthavn
-
Okay, syntes bare at den lignede den af Jarl's, men kan kan se at det vist var Mølle der fik fingerne i den, og den af Jarl's var fra Århus Amt :)
-
[attachment=12584]WP_000372.jpg[/attachment]
Så er der kommet nye vinterdæk på alle 4 og rev/hjulet 205/14 m+s fælge 14" 6J
-
Nu monteret med frontgitter :-) Gitteret er monteret så det er let at tage af og på Alså med fire bolte i bunden vor der først er boret huller og så derefter presset gevind i hullerne og så mont med bolte og skiver øverst er der pt ved at blive lavet to afstandsklodser. Så skal nu til at lede efter de rigtige lygter to stk og i gule må se hvad jeg kan finde :-)
-
[attachment=12614]WP_000384.jpg[/attachment]
[attachment=12615]WP_000385.jpg[/attachment]
[attachment=12616]WP_000387.jpg[/attachment]
[attachment=12617]WP_000386.jpg[/attachment]
Så er gitteret blevet monteret rigtigt idag der er sat beslag(inkl 2stk gummi imellem) på samt 4 stk rustfri gevind 6mm øverst og 4stk rustfri gevind nederst i 8mm så er den i fremtiden let at tage af vis man får behov for det ;)
-
[attachment=12660]WP_000406.jpg[/attachment]
Så er jeg på begyndt at monterer lygter :-) Skal have fundet ud af om der skal værer 2 eller 4 eller 6 stk ?
-
[attachment=12680]WP_000413.jpg[/attachment]
Så har hardtopen vist sin værdi i dag da den har kørt med 9 hvalpe til sundhedstjæk alle havde det fint og fik ikke kørersyge :)
-
Så er der igen blevet lavet
lidt på guldklumpen. Jeg har fået renoveret en siddeklap mere så begge siddeklapper nu er rustfrie.
[attachment=12932]WP_000094.jpg[/attachment]
[attachment=12933]WP_000496.jpg[/attachment]
[attachment=12934]WP_000497.jpg[/attachment]
-
Ja så er der blevet lavet lidt igen ,-) Tagrender i begge sider Samt der er blevet ordnet/lavet rust i rummet under ladet der er blevet bukket plade så det liner den orginale bund. Ja det var en stor omgang igen :-) tu du listen bliver korter ,-)
[attachment=12950]WP_000499.jpg[/attachment]
[attachment=12951]WP_000500.jpg[/attachment]
[attachment=12952]WP_000504.jpg[/attachment]
[attachment=12953]WP_000505.jpg[/attachment]
[attachment=12954]WP_000501.jpg[/attachment]
[attachment=12955]WP_000502.jpg[/attachment]
[attachment=12956]WP_000503.jpg[/attachment]
-
Så er der lavet lidt igen :-)
Ny Tanklås som er kodet til at passe til tændingsnøglen.
[attachment=13041]WP_000536.jpg[/attachment]
Ny dørkplade (lækkert)
[attachment=13042]WP_000542.jpg[/attachment]
[attachment=13043]WP_000543.jpg[/attachment]
-
Har fået lavet lidt lys bagtil i dag, lækkert :-)
[attachment=13203]WP_000562.jpg[/attachment]
[attachment=13204]WP_000561.jpg[/attachment]
[attachment=13205]WP_000560.jpg[/attachment]
-
Blæse-varmen var gået for og bag :angry: Men er nu lavet igen, de to kontakter var slidt og er nu udskiftet med nye :cheer:
[attachment=13483]WP_000612.jpg[/attachment]
-
Nu monteret med SYNC-ROLL-O-METER :-)
[attachment=13556]WP_000656.jpg[/attachment]
-
Har fået afmonteret de gamle Stænkklapper og fået monteret nye. :-)
hvor har du fået fat i de stænklapper.???, og beslag.???
-
www.sydfynsautocamper.dk han har dem på lager Mvh Frank :-)
-
Så fik jeg endelig fat i et stk led bremselys, det fine ved denne lygte er at den kan just i pæren/led, så den får den rigtige vinkel bagtil. Nå men montering må vente til mandag :-)
[attachment=13647]WP_000662.jpg[/attachment]
-
Led-Bremslygte nu monteret og virker fint :-)
[attachment=13651]WP_000663.jpg[/attachment]
-
Har haft problemer med den tidliger gearkasse. Så der er i dag kommet ny (brugt) på og det er en AVS som den er født med fra fabrikken. Har nu været ude og kører en god tur og ja det er guf :-)
[attachment=13656]WP_000664.jpg[/attachment]
-
Det var dejligt Du fik det ordnet :)
-
Ja det var ikke særligt rart med den gamle. Det gode er at den nye er en gearkasse som den er født til. :-)
-
hvad fejlede den gamle?
-
Hoppede ud af bakgear og 4 gear
-
Guldklumpen er solgt dags dato til Bent Aakerman :-)
-
Guldklumpen er nu nysynet og om/reg til ny ejer :-)
[attachment=13779]WP_000697.jpg[/attachment]
-
Jeg skal da love for det går stærkt der på Fyn , tillykke med det Frank , hvad skal du så ha at køre i ? Mortens Brandbil ? eller skal du nøjes med traktoren ?
Mvh Poul
-
Jeg skal da love for det går stærkt der på Fyn , tillykke med det Frank , hvad skal du så ha at køre i ? Mortens Brandbil ? eller skal du nøjes med traktoren ?
Mvh Poul
Der skulle falde en ny T3 Syncro handel på plads i morgen :-) Så det bliver lidt svært at sove i nat LoL
-
Ja det kan jeg godt forstå , det bliver spændende at høre om .
Hilsen poul
-
Guldklumpen er nu hos mig efter endt Pava-Behandling og afventer nu et sæt nye hjul en af de første dage efter påske, derefter triller den hjem til sin nye ejer :-) Mvh Frank
[attachment=13884]WP_000728.jpg[/attachment]
-
Er det fordi jeg er personligt involveret, at jeg synes de to "titter til hinanden ?" :P
mvh
Bent
-
Er det fordi jeg er personligt involveret, at jeg synes de to "titter til hinanden ?" :P
mvh
Bent
Hi Ja lol Det kan værer de aftaler at mødes igen til Fyn13 ,-)
-
Hej :-)
Vil lige slutte tråden med guldklumpen af med et par billeder af den " Down under " Taget i dag hos Sydfyns autocamper.
[attachment=14022]WP_000751.jpg[/attachment]
[attachment=14023]WP_000750.jpg[/attachment]
-
Tak for foto's Frank
Efter at have "trawlet" Jarl's indlæg igennem omkring dieselmotorer, besluttede jeg at jeg ville have en 19 rækkers oliekøler monteret inden afhentning af Guldklumpen, det blev så gjort.
Samtidigt læste jeg Jens Flensborgs gode kommentar på T3 klubbens forum til t3Sørens og Mølle's indkøb af "decoupler", og da Niels Erik havde en sådan på lager, så kunne den ligesågodt komme på samtidigt.
Det viste sig så at kardan'en var noget slasket, så der blev samtidigt påsat en nyrenoveret, nyafvejet kardan.
Guldklumpen fik samtidigt et fuldt service, og jeg glæder mig rigtigt meget til at afhente den, og se den for første gang på Onsdag den 10 April, hvor den indleder karrieren i mit regi, med en "t3 fragtmandstur" gående fra Jylland til Sjælland.
Jeg vil så overtage strengen her fra Frank, således at den fine dokumentation kan fortsættes.
Med venlig hilsen
Bent
-
Lidt update på "Guldklumpen" efter jeg overtog hende fra Frank Binau.
10.04.2013
Kardan var løs i krydsene. Kardan taget ud, renoveret og ny afbalanceret kardan monteret af Sydfyns Autocamper.
Motor gennemskyllet, og derefter nano behandlet af Sydfyns Autocamper.
Gearkasse olie skiftet.
19 rækker Setrab oliekøler monteret af Sydfyns Autocamper.
Decoupler monteret af Sydfyns Autocamper.
Decoupler monteret, og midterste kontakt er decoupleren, så alle tre grønne pærer er funktionelle.
Guldklumpen blev prøvekørt i terræn af Niels Erik Thing og undertegnede, og spær for og bag samt decoupler virkede lige efter bogen.
[attachment=14203]P4200005.JPG[/attachment]
mvh
Aakerman
-
Skal man nu have et "lad" der virker under en Vintec, så er det godt med lys over "lad", så det er også blevet lavet:
[attachment=14205]P4200001.JPG[/attachment]
mvh
Aakerman
-
Skal man nu have et "lad" der virker under en Vintec, så er det godt med lys over "lad", så det er også blevet lavet:
[attachment=14205]P4200001.JPG[/attachment]
mvh
Aakerman
Det ser godt ud Bent :-) Håber du er glad for den og den bliver brugt, virker lad lyset sammen med lamperne bag? Og godt med et billede af din Vintec da jeg mangler de stænger på min så nu har jeg lidt at kigge efter. Ses Mvh Frank :-)
-
Hej Frank.
Jo jeg er meget glad for Guldklumpen. Hun kører gode lange ture hver eneste dag.
Ladlampen har sin egen afbryder monteret på beslaget som du kan se her, så det virker uafhængigt af arbejdslamperne.
Jeg knipsede lige et billede mere af ladet, så du bedre kan se stænger. Har du brug for yderligere foto, eller mål siger du bare til.
[attachment=14211]P4250001.JPG[/attachment]
[attachment=14212]P4250003.JPG[/attachment]
mvh
Bent
-
Nej det er fint med de billeder du har lavet nu :-) Husk at når du kører så meget at kontrolerer olie/vand jævnligt. Jeg har gemt et par billeder af hvad jeg skulle have lavet mere så dem sender jeg lige så kan du jo selv bestemme om det er noget du vil have gjort. Vi snakkes mvh Frank :-)
[attachment=14213]101005_b3.jpg[/attachment]
[attachment:2]101021.jpg[/attachment
-
Niels Erik fra Sydfyns Autocamper var ikke ligefrem "overstadig" af lykke da en Pavadryppende Guldklump landede på værkstedet til montering af ny kardan og decoupler :woohoo:
Men jeg er nu glad for arbejdet :)
[attachment=14268]DSC00654.JPG[/attachment]
[attachment=14269]DSC00655.JPG[/attachment]
[attachment=14270]DSC00656.JPG[/attachment]
Til de skarpsindige: den ny kardan fik "også" en omgang antirust.
Venlig hilsen
Bent
-
Ser godt ud . Havde du ikke billeder af oliekøleren ? :-)
NB: Har du lavet en tråd med den blå dame?
-
Jo oliekøler er jo også monteret
[attachment=14280]DSC00657.JPG[/attachment]
Og nu må der fnises i det stille, "Guldklumpen" er blevet udstyret med:
[attachment=14281]P5010001.JPG[/attachment]
Bedste hilsner
Bent
-
I dag 8 kilometer fra mit hjem slog kilometer tælleren 211.000, det vil sige at Guldklumpen nu har kørt 5000 problemløse kilometer i mit regi, og det skal selvfølgelig belønnes med olieskift og filter ditto i morgen.
På de 5000 kilometer er der udskiftet 1 stk 15 amp sikring til ur og cigaret tænder (sikring nr 3). Sikringen røg fordi jeg satte en gammel kølekasse til cigarettænderen, jeg tænker at lednings føringen er for svag til den.
På de 5000 km er der tilført 1/2 (skriver en halv) liter l kølervæske, samt 1,8 (skriver 18 deciliter) olie. Diesel forbrug med konstant decoupler 12-13 km pr liter.
Kørselsmønster: aldrig under 30 kilometer pr stræk ved max 80 km/t
mvh
Bent
-
Hej :-) Du kunne sende mig et billede af guldklumpen med de nye hjul, så kan jeg sætte det på her. mvh frank-binau@hotmail.com
-
Det er da nogle gode forbrugs tal :) for en JX´er!
-
Hej Frank
Jeg er faktisk først ved at montere "de nye dansesko idag" jeg skal nok sætte billede på når jeg er færdig :cheer:
Hawaii Morten : Forbrugstallene er meget bedre end jeg regnede med. Jeg har idag kørt herfra hjemadressen, til Snogegårdsvej i Gentofte og retur og Google maps skriver at det er præcis 120 km gange 2 altså 240 kilometer af motorvej (afkørsel Buddinge).. Tanken blev fyldt op til låget på OK i Nørre Alslev, og igen da jeg kom retur og forbruget var 19,10 liter hvilket tilsvarer 12,570 km pr liter. Det er jeg faktisk godt tilfreds med, når jeg sammenligner med vores Toyota Rav4 fra 2006 der går 13,5 km pr liter iflg dens kørecomputer (og den kører stort set den samme tur hver dag, dog med højere hastighed).
Hilsen
Bent
-
Ok lyder godt. Det jeg skriver nu ved du jo nok, men alligevel. Husk på de bagerste tromler sider der to bolte på hver der skal afmonteres så fælgen kan komme helt ind der bruges en 11 nøgle. Møtrikkerne skal spændes med moment 170 Mvh Frank
-
Hej Frank
Næh, det vidste jeg ikke, så tak for den information. :)
Det begyndte at regne medens jeg monterede det første baghjul (så jeg udsatte færdiggørelsen til i morgen), og jeg undrede mig over at jeg ikke kunne få fælgen helt på plads :ohmy: (den sidder lige nu med to møtrikker skruet løst på) på min Hi-Lift med "Land Rover næse" understøttet (for en sikkerheds skyld) af min 46 kg tunge langnæsede garagedonkraft.
Gode kvalitets momentnøgler har jeg, så det er det allermindste problem.
Tak for fiffet Frank, dejligt med et forum med gode råd, måske skulle man lige dykke ned i tegnedrengen igen og sende et bidrag til forummets drift. :)
hilsen
Bent
-
Nye "dansesko" til en lille tur i Vesterskoven, der hvor spærene motioneres en gang om ugen:
[attachment=15008]h2a8261b.jpg[/attachment]
[attachment=15009]h5ae1728.jpg[/attachment]
Hunden får en svømmetur, skovfogeden nikker (han har luret at det er mig der kryber lidt rundt på "kanterne" ).
Det er jo sommer i Danmark
Hilsen Bent
-
Det var da de helt rigtige travesko til den bil Bent ;-)
-
Idag blev der monteret monteret ny ventildæksel pakning i gummi, samt nye støttebolte på "Guldklumpen".
Pakningen der blev erstattet var af kork, og ikke helt tæt i et hjørne.
PCV i ventildækslet blev ligeledes renset.
Venlig hilsen
Bent
-
Idag blev der monteret monteret ny ventildæksel pakning i gummi, samt nye støttebolte på "Guldklumpen".
Pakningen der blev erstattet var af kork, og ikke helt tæt i et hjørne.
PCV i ventildækslet blev ligeledes renset.
Venlig hilsen
Bent
Dejligt at den bliver holdt i fin stand :-)
-
Jeg antog desværre fejlagtigt at oliedrypperiet kom fra ventildækselpakningen, det gjorde det ikke (alene) :(
Mistanken går nu på olierøret ved turbo. Så i weekenden må der gås radikalt tilværks med afmontering af underkørselsværnet, så jeg kan få syn for sagen.
Nye rør er bestilt i VW shoppen.
Skulle det være bundkarspakningen, så har jeg også bestilt en sådan.
Venlig hilsen
Bent
-
har du tjekket oliereturrøret fra turboen?
det er lavet af noget stålflex, men det er ikke sikkert at du kan se det med underkørringsværn mont. :dry:
-
Hej Verner
Jeg har bestilt rørene/"slangeriet", og de er afsendt fra Tyskland. Problemet er jo nemlig at man ikke kan se noget som helst med underkøringsværnet påmonteret. Jeg prøvede faktisk at se om jeg kunne lokalisere fejlen med endoskop (slangefjernsyn), men det var bare noget oliepladder, som ikke rigtigt gav nogen mening.
Uanset hvad det nu er så bliver "rørværket" skiftet. Jeg vil derefter gennemgå (efter bedste og mangelfulde evne) hvad der måtte være af gummi /og underlige rørforbindelser man ikke kan se ovenfra, og simpelthen skifte hele balladen, prøvekøre for tæthed, inden jeg monterer underkøringsværnet igen.
"Guldklumpen" skal simpelthen være tip top klar til til vinteren, som her hvor jeg bor, godt kan være lidt halvgrim snemæssigt, når Kong Vinter kommer i det "onde lune". Det var jo blandt andet derfor "hun" blev købt.
Nyt dieselfilter, er også indkøbt, med samt nye brændstofforbindelser.
Venlig hilsen
Bent
-
Jeg antog desværre fejlagtigt at oliedrypperiet kom fra ventildækselpakningen, det gjorde det ikke (alene) :(
Mistanken går nu på olierøret ved turbo. Så i weekenden må der gås radikalt tilværks med afmontering af underkørselsværnet, så jeg kan få syn for sagen.
Nye rør er bestilt i VW shoppen.
Skulle det være bundkarspakningen, så har jeg også bestilt en sådan.
Venlig hilsen
Bent
Hej Bent :-)
For at finde fejlen (olie/brændstof) skal du tage værnet af under neden. Kører motoren alm varm, Starte foroven med rensespray (kan ikke huske navnet på spray) ved brændstofdyserne de små slanger, olierøret samt turboen. Fordi når der er gjort rent med sprayen og motoren kører kan man som regel se hvor den er utæt for olie brændstof (da alt jo har det med at løbe ned af og vil line oliedryp).
Og som før sagt/skrevet i tråden var det næste jeg ville have gjort var at kigge på ny turbo & brændstofdyser.
Mvh Frank :-)
NB: Snehvide er i pava-halen til mandag er om/reg i dit navn i går, skal lige have mont det sidste på hardboxen først i ugen. Og tror hun gerne vil hjem sidst på ugen vis vi kunne finde en dag 3-4-5-6-? eller,s snakkes vi ved på mail :-)
-
Lækker solskærm, sådan en vil jeg også have når jeg bliver stor :)
-
Lækker solskærm, sådan en vil jeg også have når jeg bliver stor :)
Kan købes hos www.sydfynsautocamper.dk i 4 forskellige farver :-)
[attachment=15722]heccd347_2013-09-27.jpg[/attachment]
-
I hvilken side drypper den?
-
Jeg tror/mener når der er kørerværn på at så vil olien dryppe af der hvor der er lavet hul til at skifte oliefilteret. Så værnet skal af inden man kan sige hvor
-
Hej Frank og Morten
Der hvor jeg kan se den drypper, er jo gennem de små udskæringer i underkørselsværnet lige under turbo'en. Derfor behøver det jo ikke lige præcis være der, den faktisk er utæt, men sandsynligheden taler for det.
Den fremgangsmåde du beskriver Frank, er rimeligvis også den jeg vil gå frem efter. Jeg tror at spray'en du tænker på er bremserens.
Jeg er jo gammel "kemikalie kolportør", så jeg har lidt forskellige ting på hylden der er egnet til formålet ;) .
Jeg ringer til dig i næste uge Frank, men Mandag den 7 ville være en glimrende dag til afhentning.
Venlig hilsen
Bent
-
Hej Frank og Morten
Der hvor jeg kan se den drypper, er jo gennem de små udskæringer i underkørselsværnet lige under turbo'en. Derfor behøver det jo ikke lige præcis være der, den faktisk er utæt, men sandsynligheden taler for det.
Den fremgangsmåde du beskriver Frank, er rimeligvis også den jeg vil gå frem efter. Jeg tror at spray'en du tænker på er bremserens.
Jeg er jo gammel "kemikalie kolportør", så jeg har lidt forskellige ting på hylden der er egnet til formålet ;) .
Jeg ringer til dig i næste uge Frank, men Mandag den 7 ville være en glimrende dag til afhentning.
Venlig hilsen
Bent
Ja det er nok det den hedder. Vi har haft her i sommers oliedryp fra den røde, Og kunne ikke finde hvor det kom fra så brugte vi også det spray og der blev sprøjtet op mod manifolden. og pludselig tog den selv gas, ja så var det jo der den var utæt. derfor syntes jeg det er godt at bruge til at finde utætte steder :-)
Ang: Snehvide så er den 7 fint, vi aftaler i næste uge nærmere :-)
[attachment=15723]h0c6ab8f.jpg[/attachment]
-
få renset godt op som der står i tidligere svar. Man kan godt skifte fremløbs olie røret uden at tage underkøringværn af.
Hvor meget drypper den :)
-
Hej Morten
Den drypper mere end jeg kan lide, hele bagsmækken på bilen er "fregnet", og så smider den en god klat, når den er parkeret.
Jeg er ikke sart, men jeg vil ikke have "olieklatter" på min fine "københavner brostens gårdsplads" (har min kone fortalt mig, er min mening) :woohoo:
Så nu ryger det værn af, så bliver boltene, samtidigt udstiftet, med fine søvandsbestandige bolte fra Marinecentret. Dem så jeg idag, de havde et fint udvalg af, da jeg hentede bogen "El ombord", som jeg kan forstå er tvangsnatlæsning :lol: (dyr bog forresten 375,- bob)
Solen skinner
Venlig hilsen
Bent
-
@ Bent,
Hvis du skal købe rustfaste skruer og bolte, så har Bauhaus dem til en meget bedre pris i deres marineafdelinger.
Du vejer simpelt hen selv af, og sætter en label på posen.
-
Tak for det tip Kim, for Marinecentret har rigtigt gode varer, men det koster "kassen". :ohmy:
Jeg handler normalt ikke hos Bauhaus, idet mit nærmeste Bauhaus er 26 km væk. Men hvis Bauhaus har dem, så har mit lokale FOG byggemarked dem sikkert også :)
Venlig hilsen
Bent
-
ang. rustfri bolte, så har ham her det meste
http://rustfribolte.dk/om-os/
Ole er forøvrigt en rigtig flink mand, som man altid kan gøre en god handel med når han 2 gange om året er på stumpemarked i Fredericia
-
Tak for det link Verner, det skal jeg nok få brug for. Jeg holder meget af rustfri varer, så den er "bogmærket".
Venlig hilsen
Bent
-
I dag kom Guldklumpen op på 3 ton bukke og underkøringsværnet blev sænket.
Som antaget var turbo og nærmeste omgivelser helt indsnasket i olie. Olie returrør til bundkar var også helt tilsnasket helt frem til bundkar.
Efter afrensning af dette kunne man konstatere visuelt, at det så noget træt ud, noget der kunne minde om korrosion.
Tilgangsrøret til turbo bliver renset i morgen, derefter bliver maskineriet startet og der kommer syn for sagen. Under alle omstændigheder, er tilbageløbs røret af en sådan beskaffenhed at det skal skiftes.
Selve bundkar og tætning heraf var i fin stand.
Venlig hilsen
Bent
-
Ja det var olietilgangs røret til turbo'en der var knækket, inde i omløberen, ved turbo.
Eksperterne kan springe det efterfølgende skriveri her over, i dør sikkert af grin :cheer:
Det stakkels rør har sikkert siddet der siden Guldklumpen blev født, hvilket også vil sige, at omløberne på røret, med tiden er vokset (korroderet) helt sammen med (jeg tror det hedder brystniplerne) på olietilgang fra oliefilter, og tilgang på turbo. Det var altså ikke muligt at skille tingene ad. Når jeg klør mig i nakken kan jeg godt huske fra min tid som reservedelsekspedient hos Scanva Diesel at folkene, både skulle have, skæreringe, nipler og omløbere.
Nu stod jeg så, med to rør, et hvor "det hele" var massivt, og et nyt rør hvor skæreringen er lavet på røret med en omløber. Det vil sige at jeg mangler, to brystnipler.
Sagen havde jo været enkel, hvis der var tale om almindeligt rørgevind, men så nemt er det jo ikke. Jeg kører 6 km til turbo.dk, for at finde ud af hvordan den nippel ser ud, sætter den rare mekaniker en nøgle på omløberen i den ene ende og vrider til, den kommer af, men niplen er smadret, men giver et billede. Han farer ud i den store rodekasse og finder desværre kun een spritny. 20 kroner.
Videre til Mekonomen, et maskinfirma, VW der er lukket, for tilsidst at havne hos Jesper på min lille Go'on benzintank, der også har værksted.
"Bent jeg har noget vildt godt og fantastisk krybende olie, der helt klart overgår, alt hvad jeg har set før (kan ikke huske navnet nu, men har bestilt to dåser), giv den lige en tur med det og kald på mig om en fem minutters tid.
Det gør jeg så, i ca 20 minutter står Jesper og lirker, og så går det fra hinanden, omløberen er fri, af niplen.
Hjem det går, nu skal niplen bores ren i søjleboremaskinen, og have en finslibning med en lille sten fra Dremel sættet.
Rør monteret, motor startet, alt er tæt incl ny kobberpakning til turbo, har kørt en halv time. I morgen skal der køres en time, inden genmontering af underkørselsværn.
Hvad har jeg lært: Det jeg har lært er at, sådanne nipler er faktisk ikke til at få fat i, i håndkøb. Køber man en ny turbo, så sidder den der, men delen i "løs vægt" er der ikke. Dette er blevet meddelt VW shoppen".
Efterskrift: Jeg ved godt at de "garvede vidste det godt", men jeg skal jo også lære noget :lol: Og ja, en rustfri omgang til underkøringsværnet, kostede 138,- i Marinecentret, plus 375,- til El om bord.
De venligste hilsner
Bent
-
@ Bent, nej jeg griner i hvert fald ikke.
For jeg har haft mine genvordigheder med dette rør og nipler.
Har erfaret, at det næsten altid er den ende på turboen der driller, og har oplevet at på vor gamle, nu afdøde, Passat knækkede smørerøret på samme måde som du beskriver.
Røret er det samme på den som det på T3, eller burde jeg skrive JX-motoren, og som nævnt i en anden tråd måtte jeg til at mishandle et længere rør.
Så jeg håber din turbo har fået smørelse nok og stadig fungerer tilfredsstillende.
Mvh. KH.
-
Bent. Godt arbejde :-) Ses Frank
[attachment=15757]h71a7ebe.jpg[/attachment]
-
Lige et billede fra en gemmer/lomme ,-)
[attachment=16085]h33e13e0.jpg[/attachment]
-
Alle foto,s også væk her i guldklumpens tråd :-(