Velkommen til ! . Den ser da fin ud , jeg kan se du mangler et håndtag til skydedøren , det kan du også søge efter herinde , øh kravler du rundt under bilen med de to sokkelsten og en træklods , det kan jeg ikke li at se , der skal ikke mange vindpust til at den hopper ned , hilsen poul gl. tømrer med alle fingre i behold

Det er årgangsbestemt , mener at der kom varme omkring 87- 88 model den jeg købte fra ny i 88 havde varme , det var første gang jeg oplevede det , de glamle jeg havde før havde kold luft , det er træls i den kulde , for de lukker ikke helt tæt .
hilsen poul

Jeg har fjedrene til dig , når jeg finder et sæt multivan fjedre , dem jeg har på nu ( næsten nye ) er et sæt uorginale som åbenbart er forstærkede og lidt højere , dem syntes jeg ikke passer til en multivan , så dem skal du få for en 500 kr , hvis du kan vente til jeg får nogle andre .
hilsen poul

Ah motor i den anden ende , i de her hybrid tider , så skal du da ha en el motor på fortøjet , så kommer der sgu ryk i dyret , så kan du slå dieselgrisen fra i byen  :lol: .
hilsen poul

Kan man evt. bruge en tomgangsregulator fra en wbx , det er næsten samme størelse motor , er der ingen der har nogle bud .
hilsen poul

Ha- Ha det næste bli vel luftaffjedring , så du lige sænker førehuset inden du hopper ud cool !
det blir sjovt at se den nymalet fed bil .
hilsen poul

Hej !
Nu har jeg fået lavet udstødningen om , til en rigtig vw : wbx potte med kat og lamdasonde , så nu siger den ikke en s--- , så kiggede jeg hvormeget plads der er mellem indsugning og motorbrønd , det er 5mm
hvis jeg drejer meget skarbt til højre , kan der godt komme en lille knurrelyd , men det kan man jo bare lade være med , jeg må sige at den motor passer utroligt godt til T3 , man køre dejligt afslappet den køre når du træder på speederer , og ikke som jx hvor turboen lige skal vågne , og så er der super bundtræk i den , men jeg har et problem , den må ha haft en tomgangsregulator , på mannifolden sidder en slange der er sat en bolt i , den vil ikke gå i tomgang når den er varm , hvis jeg tar bolten næsten ud kan jeg styre tomgangen , ved at den får lidt luft , jeg har nu skruet et spændebånd på , så jeg kan afpasse luften så den går i tomgang , men det  er vel uholdbart , er der nogen af jer der kender denne motor som ved hvilken tomgangsregulator den er født med , hvis der er evt. nogen der har en som de vil sælge.
hilsen poul

Jeg ved ikke så meget om hvor længe den skal være tændt , men det skulle være en god ting så man undgår koldstart , som slider meget på motoren , men der er nok nogle der har en , som kan fortælle om opskrifter til dypkoger  :lol:
hilsen poul