Jeg har fået ryddet et par nye veje på grunden.

Egentligt for at kunne transportere brænde ned til vores tømmerplads med Arnold og trailer.

Men det giver også mulighed for at lege lidt med firehjulstrækket og spærrene. Herligt


[attachment=16580]h794e316.JPG[/attachment]

[attachment=16581]h630a066.JPG[/attachment]

[attachment=16582]hd0f1baf.JPG[/attachment]

Jeg går og sysler lidt med et nyt projekt, i form af en Mercedes Sprinter 4x4 med camper faciliteter.

Sådan en skal naturligvis have nogle brede fælge på, især fordi standardfælgene har et meget stort ET.

Der er imidlertid tilsyneladende ikke meget på markedet med lochkreis 5x130 og som kan bære en 3.500 kg bil.

Mit spørgsmål er så: Er der nogen der ved hvor man kan få alufælge, der kan costumbores så de passer til en Sprinter.

I slut 70'erne købte jeg et sæt Wolfrace fælge, som blev costumboret til min Bedford CF. Det må der vel også være nogen der gør i dag?


[attachment=16439]hd040d15.jpg[/attachment]

I den mørke og kolde tid må jeg erkende at Arnold strammer lidt om hofterne, selv om vi kun er to.

Når vi opholder os næsten udelukkende inde i bilen, enten fordi det er for koldt at sidde udendørs, eller fordi det bliver mørkt kl. 17, er der megen logistik, når vi skal spise og sove.

Det er fint når vi er af sted 2-3 dage, men i ugevis ville det være dræbende.

Jeg har leget lidt med tanken om en Mercedes Sprinter, naturligvis med 4x4 , men hvad vil en bil som den her på linket koste på danske plader?
Er der nogen der har så megen erfaring med indkøb i Tyskland, så de har et kvalificeret overslag på det?

http://suchen.mobile.de/wohnwagen-inserat/mercedes-benz-sprinter-316-cdi-allrad-4x4-w%C3%BCrzburg/186891531.html?lang=en&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=MH&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=17200&makeModelVariant1.modelDescription=sprinter4x4&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Motorhome&segment=Motorhome&negativeFeatures=EXPORT&noec=2

Hvordan får man nemmest en tysk bil transporteret hjem fra f.eks. München området?

[attachment=16092]h8805440.jpg[/attachment]

[attachment=16093]h4a05b24.jpg[/attachment]

Vi var lige ankommet til Rømø Familiecamping som var første stop på en 5 dages efterårstur, der også skulle omfatte sort sol i Tøndermarsken, og en rundtur i Nordtyskland.

Jeg skulle lige flytte Arnold, så han kom til at holde lige, og så skete der bare intet, da jeg drejede nøglen. Den havde godt nok tøvet lidt da vi skulle starte efter at have besigtiget kammerslusen ved Ribe, men nu var den helt død.

Jeg var gennem hele følelsesregisteret; satans.... ferien ødelagt mm. Jeg orkede bare ikke tanken om, at skulle skaffe en ny starter og så ligge og montere den på en campingplads. Så hellere hjem med Falck.

 Nå.. af med dækslet over startbatteriet, under passagersædet..... 12,72 V, alt i orden der, men måske skulle jeg lige skrue batteriskoene af og checke.

Jeg troede ikke rigtigt på det, men det viste sig, at der sad en lille smule ir på pluspolen. File og rense lidt og på med det hele igen.

Uden større forhåbninger drejede jeg nøglen og WBX'en sprang i gang uden den mindste tøven.

Den har startet upåklageligt siden, og vi havde en fin tur uden problemer.

Det har lært mig noget om hvor lidt, der skal til at gøre forskellen på, om man tror at turen er slut, eller om alt fungerer.

Det siger sig selv, at jeg nu har haft det hele skilt ad, og renslebet det grundigt, og samlet det igen med kobberfedt

[attachment=15869]hd3a8e25.JPG[/attachment]
[attachment=15870]ha958df5.JPG[/attachment]
[attachment=15871]hc64daf3.JPG[/attachment]
[attachment=15874]h6d3a31f.JPG[/attachment]

Er der nogen i nærheden af trekantområdet, der ligger inde med et sæt nye lejer (de midterste) til skydedør efter 85,,,, eller bare det store og et af de små, som jeg kan købe.
Helst inden søndag da, jeg vil gerne have døren på inden det begynder at regne igen :cheer:

Tiden er kommet hvor jeg godt kunne tænke mig at vide hvor megen olie der er på min gearkasse og front dif.

Kan det virkeligt være rigtigt, at jeg skal have mit bagerste motorværn ned for at kontrollere oliestanden? (WBX syncro)

Det er tilsyneladende en indvendig 17 mm sekskant/unbraco.... eller er det et specialværktøj?

Er propperne generelt svære at få ud?

Det ser ud til at være et konisk rørgevind, som propperne er monteret med. Skal de pakkes ved genmontering?

Facts, tricks og fiduser søges  :cheer:

@Morten
Nu kan man igen ikke zoome ind på billederne og se detaljer. Temmeligt trællls.
Hvorfor??