Tak for det. Han lyder i øvrigt til at være en festlig fyr.  :mrgreen:

Der er også en anden fordel ved at have et telt med.
Hvis man ønsker at blive et par dage på en campingplads, og udforske omegnen derfra, så har man en plads at komme tilbage til, hvis man har ladet teltet blive stående.
Derfor mener jeg, at det er en god ting at have både markise og telt.

Jeg har i øvrigt selv bestilt en Fiamma 45 I, fast markise i 250 cm længde.
Jeg fravalgte posemarkisen fordi, der skulle bores mange små huller til at fastgøre skinnen i taget, og fordi jeg synes at det med posen virkede lidt slasket at have hængende.
Men den virkede lige så nem at bruge, som en fast og fylder ikke så meget udad. Også vægten og prisen er lavere.
De faste markiser kan monteres med nogle specielle tagrendebeslag, så man undgår at bore i bilen. Hvis man har højt tag og vil have markisen lidt højere op, kan den monteres direkte på højtaget, dermed sparer man de rimeligt kostbare beslag, men så er det ikke så simpelt at pille det hele af når man ikke skal brruge det.

Jeg har også gode erfaringer med Nokian dæk.
Jeg har dem på min Galaxy som vejer det samme som en T3. Det er ikke Hakka Van, men jeg har Nokian på, både som sommerdæk 225/45X17 og som vinterdæk 205/55 X16.
Jeg har haft begge sæt i 4 år, og har været rigtig glad for dem.

Så har jeg regnet på det. 185/80X14 har en omkreds på 2044mm.
I % er gearingen på 205/80X14 ca. 104,9% i forhold til standard.
F.eks en 6" fælg ville passe fint. 5,5" kan vist også gøre det..

Et 205/80X14 er standard på en syncro og har en omkreds på 2144mm. Hvad er standard på en alm. T3?
Så skal jeg regne gearingsprocenten ud for dig.

Jamen det har du jo ret i. Det havde jeg ikke tænkt på.

Hej Tony
Jeg har dårlige erfaringer med Goodyear Cargo Vector, som jeg havde på min T4 af 2 omgange.
Det første par sad på bilen, da jeg købte den, og efter et års tid blev de meget glatte i regnvejr.
Jeg troede, at det var gamle dæk, og da de ellers havde fungeret fint som helårsdæk, købte jeg et sæt nye.
Efter 2 års kørsel ca 30.000 km blev også de meget glatte i regnvejr, selvom de langt fra var slidt op.
Det føltes som at køre i sæbe, når jeg skulle igennem en rundkørsel. Livsfarligt!!!
Jeg ved selvfølgelig ikke om de nu har rettet gummiblandingen ind: