Har enligt aldrig fået lagt et par billeder op af folkevogn'en efter at den blev færdig og fik betalt afgift på den, andet end å FB 
Købte som mange af jer nok ved, den hvide Halv panel af Søren her i efteråret. Og det var enligt mening at det bare skulle være et lille projekt, men som tingene skred frem tog det overhånd .... Men sådan gør det vel altid med sådan noget Dog er det med vilje at den ikke står som et sutte bolche da det er en brugs genstand, derfor har jeg også selv valgt at lakere den Bilen kommer fra Norge og er en Syncro Transporter 311, også kaldet Halv Panel, og motoren er en WBX 2,1 DJ
(og sikke en verden til forskel fra min gamle 2WD JX )

For at nævne nogle af de få ting der er lavet på den, ud over rust og malet
- Ny Powerflex bøsninger i hele undervognen.
- Trailmarster HD støddæmpere.
- Undervogns dele, sandblæst og lakeret (proff)
- Bil bygget om fra Varevogn til Personbil/Weekender.
- Motor renoveret.
- Diverse dele udskiftet = rigtig mange dele 
- Front diff. bygget om så den har fået spær
- Alt i bremse dele, på nær skiver og tromler.
- Isoleret med x-term i sider og loft.
- Vinyl klik gulv "look a like" træ lagt.
- Isoleret under gulv med noget jeg ik ved hvad hedder, men som bruges til kompressor rum, for at tage støj og viberationer.
- Plader skåret, malet og sat op som afdækning på siderne, loftet er under vejs.

Nå men efter utallige aftner i værkstedet skulle det endelig lykkes at få den til told/registrerings syn og den fløj lige i gennem, lige bort set fra det lidt høje CO tal . Så gik man eller spændt og ventet i 4 uger før end skat hade beregnet en afgift til den, og afgiften lød på 10,908 kr, så jeg skyndte mig bare at betalt og smile Dagen den fik nummerplader på var bare fantastisk Planen med bilen er at den nok kommer til at skulle bruges til det hele, også regner jeg med at tage den med uden for landets grænser Håber selvfølgelig også at komme med til nogle T3 træf, så man kunne lære nogle af de fantastisk mennesker her fra lidt bedre at kende ..
Til slut vil jeg gerne sige tak til de personer der har hjulpet mig, når jeg har haft tekniske problemer .

Det første billede er fra da jeg lige hade hentet den og de 2 sidste er fra sidste weekend hvor den var med til VAGnation træffet i Haderslev i bedste Syncro stil, med mudder op af siderne

Hvordan tilmelder man sig, forgår det på mail eller hvordan ?.. Og priserne er vel pr person?

Mvh

Altså en boxer motor?... For så er der kun 2 takt hjul og det er det

Det lyder da til at være lidt op ad bakke det du har gang i der  ... Men som jeg lige læser det har du ikke prøvet med anden gas spjæld og der sidder en kontakt på den også?, måske der kunne være noget, for den har vis jeg husker rigtig også flere funktioner.
Fandt denne video for noget tid siden, da jeg selv køre DJ, (dog har jeg ikke rendt i problemer med den endnu)
Eventuelt om denne video måske kunne være lidt til hjælp.
Håber du finder fejl'en
https://www.youtube.com/watch?v=0cyvKi4V4CI

Mvh Casper

På med et WARN Tabor 10K spil i fronten, du for næsten ikke noget af bedre kvalitet end WARN og et tabor 10 k har eksisteret i mange år (under andre navne) og må trække 4500 kg, som skulle være fint til en Syncro med læs... Bare husk at den skal være monteret så den har fat i vangerne da det er der bilen er stærkest, eventuelt på en forkofanger som er beregnet til det. (regner med at købe sådan et til min egen syncro)

Eventuelt en kasteblok til at supplere op med hvis den rigtig sidder fast så man ikke belaster spillet så hårdt. Og hvis pladsen er til det og man regner med at komme ud i noget alvorligt, så er et jordanker også et gangske godt redskab.

Det med at dækkene har forskellig rulle omkreds har aldrig været godt på en 4x4 bil uanset mærke, så det vil jeg nok fra råde.

Ville lige stikke en føler ud for at høre hvad folk har af WBX DJ (Syncro, ved ik om det har noget at sige) til at lægge som de gerne ville af med, skal være i god stand, helts lav km tal (ved godt det ikke er nemt).

Mvh Casper Andersen

Fuck det kunne være HAN  ... Så skulle der bare ligge en 1,9 TDI i og skorsten op af ladet, lige som over i starterne og så skulle den bare kunne ryge svurt, så kunne det være et fed træk 

Hej allesammen.
Jeg har erhvervet mig en dejlig Syncro, som er ved at få lidt kærlighed, men tiden kommer jo nok hvor den ska ud og køre igen, og som sagt er det en WBX DJ, og kan se at der på siden af bilen er et lille klister mærke hvor der står "Premium/Super 98", og hvis jeg ikke tager helt fejl er det jo blyholdigt benzin... men hvad gør i andre, køre i blyfri eller giver i den en blytilsætning i tanken når i tanker???... tænker jo lidt på ventilsæderne her.
Mvh Casper.