Trambussen

[Mølle]

flot job. Den bliver fed.

[Bo]

Kanon farve, glæder mig til at se den fuldt monteret og IRL

[Brutus]

Hej Wilson
Det ser hulme godt ud, glæder mig til, at se den live.

[wilson]

Tjo resultat er blevet ok, ift det bare er et vedligeholdelses projekt ikke en gennemgribende renovering.... Der er nogle steder maleren har haft lidt for travlt, men det regner jeg med vi får rettet op på i den nærmeste fremtid! Kunne desvære godt mærke han også var ved at få julestress, men er sikker på vi finder en ordning i starten af det nye år - no problemo.

Skal nok ligr love for sandblæseren, der har været i gang, lever op til sit ry i området som værende vild - der er sand overalt :shock:  

Inde i bilen og i luftkanalerne er hvad der er, værre er det med det der er kommet ind i instrumenterne. Kørte nogle gange over 190 km/t på vej til Fjerritslev her til aften  :?: Med 0 grader og tåge i en 1,6 TD med kun lidt højere gearing end standard - nej vel  :x
Begge sideruder har været rullet ned og har fået dybe mærker gennem hullet til dørhåndtaget  :evil:  og begge vindafvisere har også fået tur  af sandet :cry:

Har intet betalt endnu, så der er noget at forhandle om...

Må nok snart til at begynde at kigge efter nogle bøjlespejle - de andre har ikke haft godt af den motion jeg har givet dem - selv om fjederen er spændt i bund virker de noget løse i det selvom de godt nok ikke faldt ind under turen nordpå. Er ikke så pernittengryn om det er lt'ere, så er der et par til salg til en god julepris er jeg nok klar.

Tak til Jan Påske for handlen med nye låger under laddet - det er spitzen klass - nu kan jeg åbne i begge sider igen  

Tak for de pæne ord - jeg glæder mig til flere hyggelige stunder i det nye år og nu er trambussen klar til at tage en ny omgang i gamet.
Hvis selvf den bliver synet som den aller først i bjerringbro's nye synshal 2/2'08 kl 0700 (værkstedet den blev lavet på åbner synshal i det nye år - og de har selv reserveret tiden til den, selvom den skal være synet 27/12'07) Men mon ikke det går  

[DT63]

Jeg har da et par side ruder der ikke er sandblæst
dem kan du da få til Jule pris
Og spejle har jeg også men det er godt nok
ikke bøjle spejle

[wilson]

Hej Jan
Det er ikke utænkeligt jeg giver et kald og kigger forbi engang mellem jul og nytår - jeg er jo i området.  

Spejlene er nogenlunde ok, så skal de skiftes bliver det til bøjler.

Om ikke andet så bare for at fremvise det grønne monster  :lol:

[DT63]

Du er vel kommen til at komme at vise det nye luck

[wilson]

[size=24]Trambussen har fået kjole på   [/size]







Så er det nemmere at undgå undervognsbehandling andre steder end på bilen - og gulvet!

Desvære blev efter billederne ikke særligt gode, men I får dem alligevel:









Fremgangsmåde:

1: Grundig vask af bil.

2: Meget grundig vask af bunden med bilen på liften (dirty job)

3: Fyret blæser varm luft ind under bunden - 6 timer senere er den knastør :!:

4: der monteres plast gardiner

5: Vanger, huller, bund, skråstivere, ALT bliver sprøjtet ind i diesel - husk: åndedrætsmaske - handsker - malerdragt.

6: Dieselen får lov at trænge ind natten over - gammel undervognsbehandling bliver blød og modtagelig for ny behandling
+ den trænger ind overalt!

7: Dagen efter blandes 3 dele forvarmet undervognsbehandling med 1 del diesel. Vanger, hulrum, døre, ladsider + lettere angrebne steder behandles med denne blanding. Husk alle steder, hvis ikke behandlet før bores huller og proppes med karosseripropper.

8: Hele bunden inkl skærmkanter, inderskærme, gearkasserum, vanger udvendigt og kofangere sprøjtes med forvarmet fiberforstærket undervognsbehandling.

7 + 8 - husk udstyr fra punkt 5  :lol:

Det var det - lyder og er nemt men tager en del tid!

Gratis råd: Malerrens er godt til at fjerne uønsket undervognsbehandling men giver svien og røde øjne (erfaring fra tidligere behandling)

Mat liste:
Sprøjte pistol + slange med dyse til vanger
trykreduktionsventil - vigtig  :!:  3,5 bar
5+ liter diesel
4 liter tynd undervognsbehandling. Bruger biltema's voksbaseret opblandet med diesel 3/1 - andre sværger til olibaseret dinitrol ML (harald nyborg)
4 liter fiberforstærket undervognsbehandling
åndedrætsværn
briller
malerovertræksdragt
plast til inddækning
tålmodighed
motor / malerrens til rengøring
øl til halsen
karosseripropper + bor
sprøjteskema fra biblioteket

[Brutus]

Den ser hulme fræk ud og bliver dejlig fedtet forneden. Er du sikker på den skal ud her i vinter

[wilson]

Yep - den er jo klar til det nu ! og fyret holder den jo lunken  :wink:

[wilson]

Et lille stemningbillede fra aarhus havn.
ca 800 kg vådt træ på ladet og en triumph tr6 på autotraileren + mandskabsrummet fyldt med motorsav og blandet værktøj
glemte næsten de 150 kg sand i spande under ladet !

Hvordan kan man leve uden en doka

Grunden til jeg er havnet på havnen er at jeg har en kammi der havde købt et par biler i usa og tolderne syntes der var noget mistænkeligt i containeren! Men de ville ikke bare gå ind i den da bilerne stod i 2 lag ? Så den skulle tømmes inden den forlod havnen - fandt de noget - selvf ikke!

Hvad var deres kommentar - de mente han havde fortollet forkert ! Havde det været det, havde de sgu da knaldet ham!

Deres egentlige grund: De undrede sig over hvordan vi mon fik bilerne ud når de var stablet i 2 lag, manglede en container i statistikken og blev enige om en udflugt på havnen med kaffe - 4 toldere i 1½ time - gad vide hvad det har kostet ? + papir arbejdet!

[PARKHAVE]

Ja så fortsæt dog !!!
Hvordan fik i bilerne ud

[wilson]

Det er sgu egentligt meget nemt.

Den første bil stod lige inden for dørene - lige til at trille ud.

Den næste stod på langsgående brædder, med tværgående 3x3 som understøtning. Et par solide aluramper hævet med 2 paller i hver side et reb i enden og rundt om en 3x3 som anker da der kun var håndbremse og så var den ude.

Lidt arbejde med koben og hamre så var bilen under stativet klar til at komme ud - det var tre.

Nummer fire kom ud på samme måde som nummer to - ramper og paller. Denne kunne dog bremse selv.

Den sidste var en lille lav sag uden tag der kunne trille ud under rammen.

Så var der kun ca 200 resterende søm der skulle trækkes op af gulvet og fejes førend dørene kunne lukkes - træet blive skilt af, læsset på trambussen og bilerne på trailere, en kunne dog køre hjem selv.

Ikke så svært endda  

[wilson]

Havde lige en kammerat til at hjælpe med at montere dørk på laddet af trambussen...



low noise model med små tern.

Det er bare lagt ovenpå det originale lad, med træ og ladlem fjernet og smurt godt ind i tynd dinitrol. Selve bunden er fæstnet med ladøjer fra biltema i hvert hjørne og den lodrette del bliver holdt på plads af de to skruer i hver side der holder øjerne til ladsidelåsene.

Næste dørk projekt må være dørtrinene, selvom jeg egentligt havde svoret jeg aldrig skulle have en antydning af dørk inde i kabinen  :twisted:  meeeen det er sgu lidt praktisk lige der....

[doka]

Jeg skal også have lidt plade på tipladdet så jeg er intereseret hvor tyk en plade du har brugt og hvor meget du har sluppet for den .