Langskibet får en PB

[MortenH]

Så skete det, jeg købte PB motoren af Hinze, og tænkte at jeg ville lave en tråd med detaljer, spørgsmål etc.

Og spørgsmålene melder sig allerede inden jeg har hentet motoren.

Jeg har kigget lidt rundt efter en styreboks til digifant, og finder dem i hobetal, bare ikke med det rigtige nummer.
Kan man skifte efter forgodtbefindende eller er det meget kritisk at det er nøjagtig den samme box? Alle dem jeg har kigget på er til digifant.

Kan enhver benzinpumpe fra VW bruges?

[Mølle]

Du kan evt. skrive hvilet nummer den ønskede boks har.. måske ligger den i gemmerne et eller andet sted her ude i cyber space..

[bos1]

det jeg gjorde var at spørge alle dem på guloggratis og dba der havde golf gti dele til salg om de havde en boks med det nummer jeg skulle bruge
eller kan du bruge www.golf2.dk de ved en hel del om den motor
og jeg brugte en pumpe til en 2,1 wbx

[Jarl]

Ebay tilbyder flere forskellige - måske er der et nummer, der passer? http://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p5197.m570.l1313&_nkw=digifant&_sacat=See-All-Categories

Pumpen til en alm. wbx kan fint klare det. Den fåes bl.a. hos Hovwdiaudi

[MortenH]

Ja, jeg har trawlet ebay igennem og fundet en del. Også en med det rigtige nummer, som jeg synes var lidt for pebret. Men den ender det jo nok med....

Den hedder 037 902 022 AN, for det er jo bos1's gamle maskine som der er drevet intens fejlfinding på i en anden tråd.

Mølle, jeg husker noget om at du havde en tank og pumpe inden jeg røg i skilsmisse. Har du stadig dem til salg?

[Mølle]

Jeg har pumpe med filter, men desværre ingen tank lige nu...

[MortenH]

Kan vi lægge pumpe + filter oveni fjedrene så er jeg glad. - jeg ringer lige i morgen

[POLLE955]

Hej Morten , jeg har også fundet styrebox på det svenske ophugger net der hedder : Laga.se , der kan man indtaste res.dels. nr . og de er hurtige til at sende . Er din tank dårlig? , jeg har kørt med dieseltank og 2E benzinmotor , det gik fint .
Hilsen Poul

[MortenH]

Hej Polle

Tak, jeg kigger der. Min tank er rådden i øverste halvdel, så den skal skiftes under alle omstændigheder. Jeg har købt en billigt på ebay allerede

[MortenH]

Ååhhh, for helvede hvor bliver man træt. Jeg har lige talt med synsmanden om ombygningen. Og han vil have dokumentation fra VW på at bilen med mit stelnummer er identisk med 2,1 benzin modellen. Hvor faen skulle jeg få det fra?

Ellers kan den ikke godkendes påstår han (medmindre jeg altså skaffer TÜV eller lign på mit motorbytte). Ikke nok med at jeg skal få logistikken, pengene, ekstra hjælpende hænder og reservedele til at hænge sammen, så skal der også kæmpes unødigt med myndighederne.

Jeg tror sgu jeg opgiver det, skrotter liget og køber en ladcykel.

[Tica]

Du skal finde den typegodkendelse som gælder for din bil, check biblioteket her på siden, hvis 112Hk maskinen er nævn i samme typegodkendelse så skulle den række til accept af din motor.

Husk også en klar dokumentation af din nye motor = bedste er en typegodkendelse på den bil den er taget fra.

[MortenH]

Hep.
Så er jeg dampet lidt af  :wink: Og i det skal den sgu. Og godkendes.

Jeg har typegodkendelse på min egen JX'er og på 2,1 benzinmodellen, så det burde jo være nok. Det handler jo ikke om at slippe for afgift eller snyde nogen...

Og så går jeg jo bare et andet sted hen og får den godkendt. Jeg tror at ham jeg snakkede med ville have ryggen fri, og så hellere sige nej end at tvivle på noget.

[bos1]

ved ikke om man kan bruge det til noget men alle motor størrelser bruger jo samme karosse og bremser

[MortenH]

Det ser ud til at min egen typegodkendelse er gået tabt med en død harddisk  :roll:

Er der nogen der har en: S04878-00 liggende?

Ellers ser det ud til at problemet ikke var så stort endda - tak for hjælp til Mølle og Andreas herfra!

Det skal nok gå, jeg begynder i hvert fald på at hive motoren ud i morgen.

[Andreas]

Jeg prøver lige om jeg kan få lagt den typegodkendelse jeg har liggende, på nettet