Lyset driller !

[ronja6]

Vi har problemer med at få forlygterne til at makke ret. Problemet består i at der kun er lys i føresiden. Lyskontakten er tjekket. Er der forskellige typer kontakter til alm og syncro ? Nogen som har et bud på hvor fejlen kan være ?
Ps. parkeringlyset virker i begge sider !
Mvh Per

[BlackChart]

Har du målt om der er spænding ude ved pæren?? Tjekket at den ikke er sprunget...
Knækket ledning??

Mulighederne er egentligt ikke SÅ mange...

Nu skriver du at lyskontakten er tjekket, hvordan tjekket?? Har du haft den adskilt og renset??

Hvordan med kontakten ved rattet?? De har det med at blive trætte med tiden...

Kontakterne er ens mellem 2wd og syncro, men der er forskel på om den er med fabriks kørelys svjh. og om den er med p-lys (lys i en lampe når blinklys er aktiveret med nøglen ude af tændingen)...

[ronja6]

Hej Morten
Der er ikke spænding ude ved lav/høj lys. Parkering lyser. Pærerne er ikke sprunget. Knækket ledning ??
Lyskontakten har været adskilt og renset. Vi prøver at skifte ratkontakten i aften. Bilen er en doka syncro fra 6/1992 og kontakten i denne har tre ben mere end kontakten fra en alm 2wd ! Antal ben/placering har jo betydning for om stikket kan monteres !

[BlackChart]

Den eneste forskel jeg kender med sikkerhed er om bilen er med p-lys i den ene side, afhængigt af blinklyskontaktens stilling, eller ej...
Og derudover mener jeg at der er en forskel hvis bilen havde kørelys originalt ab fabrik...

Ellers er kontakterne ens mellem 2wd og syncro...

Kører endda selv med en 2wd kontakt i min syncro da den gik kold for et par år siden...

[BlackChart]

P-lyset er forresten en anden pære, det er ikke høj/lav lys...

Hvis ikke du har spænding ude ved lampen er der ikke så mange muligheder...
Knækket ledning, defekt tænd/sluk kontakt, defekt kontakt ved rattet eller sprunget sikring...

Knækket ledning kan være en smule tricky...
Det er ikke altid til at se hvor den er knækket, men en 20 år gammel ledning kan godt være lidt sprød i "betrækket" og får den først et lille brud, så er fugten ikke længe om at sørge for at den irrer over...

[Aran]

Husker jeg helt forkert, eller er der ikke en sikring til hver side nær / fjernlys ? ( Det er der på de tidlige modeller med de "gamle" sikringer ) og da det ikke er just overdimensioneret i ledningsnettet, kan der godt blive "lunt" ved sikringerne, hvis de yder lidt modstand.
Gør dig selv en enorm tjeneste, og lav et set-up med relæer til nær / fjernlys. Det kan gøres med et par gedigne 30 amp relæer, noget "fed" ledning og et par sikringsholdere. Du får næsten med sikkerhed et langt bedre lys på dytten, og dine sytråds tynde ledninger, kontakter etc. belastes kun med nogle få mA til drift af relæerne.

[BlackChart]

Er der ikke et eller andet med at de kører over kryds på sikringerne??

V. nær sammen med H. fjern og omvendt?!

[ronja6]

Vi har nu prøvet at skifte, ratkontakt uden held. Samme resultat lyset virker kun i vestre side. Da bilen er svensk er den sikkert monteret med kørelys der, ved ikke om fejlen kan have noget med dette at gøre. Vi synes snart mulighederne for fejlfinding er ved at ebber ud.

[BlackChart]

Hvis den er med eftermonteret kørelys er der ikke andet at gøre end at følge ledningerne...
Har efterhånden set en håndfuld forskellige udførelser af eftermonteret kørelys...