Pladereparation med tin ?

[Aakerman]

Kære alle (også Hr VW Madsen)

Jeg har fået noget ind i hovedet om, at pladearbejde, i.e. skærmkanter f.eks bliver ekstraordinært godt, hvis man bruger tin, i stedet for epoxy og andet kemisk guf.
Jeg har meget godt at sige om "kemisk guf" da det har været hele mit arbejdsliv, men jeg har også en hel del stænger tin, og en god VVS gasbrænder, og en panserfil. Så sagde jeg til mig selv, kan jeg mon få noget fornuftigt ud af de ting.

Jeg er helt blank på dette emne, men jeg vil træne på den "Blå Dame".

Plademateriale bevæger sig, ved varmepåvirkning, der findes noget der hedder kølepasta, der åbenbart gør pladen "tykkere" rent varmeabsorberingsmæssigt, men virker det og bruges det i praksis ?

Jeg har hørt (skriver hørt) at man i gamle dage anvendte tin i samlinger på gamle biler, af den simple årsag, at tin ikke ruster, det giver jo fornuft. Jeg er ikke et eneste øjeblik i tvivl om, at nu er vi ovre i afdelingen for finere håndværk, i sværhedsgraden TIG svejsning af fødevaremaskiner og stukkatørarbejde på Rosenborg, hvor man henter mudder fra kobbertagrenderne og blander i gipsen for at få den rigtige farve.

Er der fornuft i at prøve at lege med tin, som menig fummelfinger, eller laver man bare en katastrofe.

Erfaringer efterlyses.

Venligst Bent

[verner]

tin er i min optik også det eneste rigtig at bruge til plade arbejde

vores gode ven VWMadsen har lavet flere indlæg hvor han forklarer lidt om det, der er også nogle billeder et sted, enten her på t3nettet eller på klubbens side..

[4X4]

Hvis man ikke ligefrem er fuldblods akademiker, der aldrig har haft et stykke værktøj i hånden, er det faktisk ikke så svært igen.
Du skal have noget "primer" (kan ikke huske hvad det hedder, men det er noget zinckklorid eller noget man pensler på) ellers kan du ikke få tinnet til at hænge fast på stålet.

[Jarl]

Tin er the way to go - selv for akademikere... Der er lidt læsestof her: http://www.t3nettet.dk/component/acesearch/search?query=fortinning

[Aakerman]

Tak skal i have gutter, her er jo masser af læsning, og det burde være "doable".
Jeg kan jo så samtidigt konstatere, at det tin jeg har på lager ikke er egnet til formålet, idet det stammer fra et gammelt VVS værksted.

venlig hilsen
Bent

[dieselpower]

Hej rigtig fedt emne..

Er der forskel på auto tin og vvs tin???

Der er desværre ikk mange, som mestrer dette håndværk længere..

Jeg hørt mange erfaringer med tin både godt og skidt.

"eksploderende" rust fælder er en af dem...

i andre tilfælde har der ikke været noget, selv efter 10 år.



I de dårlige tilfælde, vil jeg jo mene at det skyldes for dårligt forarbejde. Så det svarer til at der er blevet lavet en "kold lodning", som i elektronik / ledning.

Eller er jeg fejl på den???

[Aakerman]

Dieselpower

Hvis du læser indlæggene i de links der er lagt af andre, så vil du være helt klar over (ligesom jeg er blevet   ) at VVS tin  som jeg har på lager, og karrosseritin, er to helt forskellige ting.
Når nu jeg tænker mig rigtigt godt om, burde jeg jo have vidst det, for det er jo ligesom den kemi verden som jeg kommer fra, at ting kan have det samme "overnavn" og så være vidt forskelligt. Plastik er jo ikke bare plastik, det er mange forskellige ting.

Jeg prøvede for år tilbage at reparere en køkkenstålvask (for sjovs skyld) med mit VVS tin, jeg havde ikke noget flus middel, så jeg brugte saltsyre, i et kælderrum uden ventilation. Jo, vasken blev tæt, og derefter smidt i skraldespanden, og min stemme var meget ru i et par uger.

Læren var: rigtigt materiale til den valgte opgave, og tænk dig om når du arbejder.  

Venlig hilsen
Bent

[gunnar6690]

Bent, har Du datablad for det vvs-tin ? på veterandele.dk er deres karosseritin defineret sådan : 27% tin, 3% antimon, 70% bly

Nå, men jeg fandt noget vvs-tin til tagrender, det har et noget højere tin-indhold , nemlig 50% : http://www.lavprisvvs.dk/shop/loddetin-til-tagrender-211350p.html

Som det ser ud er det tydeligt at karosseritin er specielt sammensat, særdelet giftigt mht. støv gr. blyindholdet, så ALDRIG slibe med hurtiggående slibemidler og hvis man håndsliber så kun med ordentligt åndedrætsværn eller friskluftsmaske.

[Aakerman]

Tak for indsparket Gunnar. Ja bly er noget væmmeligt stads, min far arbejdede med bly i 25 år på Kabelfabrikken, og han blev også kun 54 år.
Om det var bly'ets skyld ved jeg ikke, men det har sikkert ikke gavnet.
Men jeg vil alligevel forsøge mig, med rigtigt karrosseritin, om ikke andet så for finde ud af om jeg kan.

Det findes jo forøvrigt også i blyfri version: http://www.metalinas.dk/uploads/tx_userttproducts/db80039-80043_Tin_Pasta_07.pdf

Den side veterandele.dk, ser jo faktisk lidt interessant ud.

Venlig hilsen
Bent

[verner]

til weekendens stumpemarked fandt jeg en forhandler af tin:

http://www.veterandele.dk/shop/tinpakke-9004p.html

de har forøvrigt også et stort udvalg i gummiprofiler mm...

[verner]

på samme side ligger der også en vejledning i tin ilægning

http://www.veterandele.dk/tips/tinvejledning.pdf