Forfatter Emne: JA JA... Jeg ved det godt (Læst 1956 gange)

e-stenman · « **Dato:** 05. Marts 2014 kl: 19:36:10 »

... Der er en tråd igeng om 1,6 ---> 1,9 td... Men her tvister vi den bare lidt. Kan man tage en 1,9 TD fra en passat og smide over i T3 på samme måde som fra Golf

verner · « **Svar #1 Dato:** 05. Marts 2014 kl: 19:48:25 »

uden at have prøvet det vil jeg mene ja, for i passat modellerne fra 1988 -1996 sidder motoren i de samme ophæng som i golf 2 og 3, selv motorkoderne er de samme.

optil 1988 er motoren langsligende og der kan der måske være noget med ophængene :unsure:
men den model er vist heller ikke lavet med en 1,9td :unsure:

e-stenman · « **Svar #2 Dato:** 18. Marts 2014 kl: 22:09:55 »

Den Passat motor jeg måske får fingrene i, er en 1,9td. MEN.... Det er den der blev kaldt økonomi-diesel. Den kører cirka 16-18 km/l og har en boks der skal med over. Er dette et problem

Kan sådan en måske køre UDEN boksen

verner · « **Svar #3 Dato:** 18. Marts 2014 kl: 22:43:43 »

hvilken boks snakker du om?
er det en TDI'er?

for en tdi har min. 90hk, så det er afgift før den er lovlig

e-stenman · « **Svar #4 Dato:** 19. Marts 2014 kl: 06:40:56 »

Nej nej. Det er en TD med 78 hk

e-stenman · « **Svar #5 Dato:** 07. April 2014 kl: 17:46:10 »

Så har jeg langt om længe fundet motorkoden... Det er en AAZ. Så vidt jeg lige husker, er dette en god T3 motor. Er det bare bundkar, snorkel og ophæng der skal smides over

Måske lidt justering af kølerslanger, så vidt jeg lige kan se.

Jønne Ukendt · « **Svar #6 Dato:** 07. April 2014 kl: 18:49:06 »

Jeg har lavet det nummer flere gange. Du er velkommen til at ringe 20114427 hvis du går i stå.
Jeg har hver gang brugt turbo og pumpe fra JX.

Mvh Jønne Ukendt

e-stenman · « **Svar #7 Dato:** 07. April 2014 kl: 20:52:44 »

Nu har jeg ikke lige prævet at skifte pumpe før. Det har kun været JX til JX :blush: Er der noget vildt i det

Er der ikke plads til den originale fra AAZ ?Hvad med turboen ? Kan den ikke være der eller er den fra JX bedre ?

Jønne Ukendt · « **Svar #8 Dato:** 07. April 2014 kl: 21:23:05 »

Jeg foretrækker JX stumper for dem forstår jeg bedst.

Mvh Jønne Ukendt

ducce999s · « **Svar #9 Dato:** 08. April 2014 kl: 23:54:55 »

du kan bruke AAZ pumpen men må modifisere kobling til gasvire, samt at den pumpa er noen cm for høy slik at du må kutte ut i motorluka. Doka eller Sika ikke noe problemer. Vanlig modifisering er å ta oljepumpe, bunnpanne, grenrør og manifold fra JX. Du må finne plugg til motorblokket for oljeretur fra turbo. En kan bruke AAZ turbo men må da vrid sneilehuset slik at oljeretur er nedover. Mass info om dette på Brickyard forumet