Jeg har jo fået WBX motor og nu tikker den

[FrankBinau]

Har skrevet i start det med olien og særligt når den har kørt over et år med den gamle samt filter ,-)

har jo efter hånden haft nogle wbx der tikker, Men det er som regel holdt op efter en god olie/filterskift samt når jeg jo bruger dem dagligt har måske også lidt at sige :-)

Den jeg har nu WBX 2,1 MV tikker også lige en til nu hvor jeg har skiftet olie/filter samt at jeg nu bruger den dagligt (ja så er det holdt op med at tikke )


[attachment=20483]WP_20151005_14_09_17_Pro_2015-10-09.jpg[/attachment]


NB men det kan jo også være andet men man skal prøve med det andet først en man skiller det hele af

[woodhat]

Godt at man er fri for det "tikkeri".
Det er sker jo ikke når man kører JX.  

[porteren]

Godt at man er fri for det "tikkeri".
 Det er sker jo ikke når man kører JX.

Nej, på sådan en skifter man jo topstykke så tit, at der ikke er noget, der sætter sig.


Arnold´s MV tikkede også nogle gange fælt, hvis den havde stået stille et par uger eller mere, især om vinteren. Så kørte jeg den stille og roligt varm, og hvis den ikke var holdt op med at tikke, fik den nogle omdrejninger, hvorefter den spandt som en mis.

[poot]

Godt at man er fri for det "tikkeri".
Det er sker jo ikke når man kører JX.  

Woodhat ! Du får ikke nogen tak :-D :-D :-D

[Jens Flensborg]

Godt at man er fri for det "tikkeri".
Det er sker jo ikke når man kører JX.  

JO DEN GØR !!!
For tiden er min camper JX det rene tikkeri, mer eet koncert af noget man ikke vil høre ...
Såsnart jeg har lidt tid skifter jeg en dysse, tjekker pumpe, eller skyder på topstykket med en peacemaker  ...

MEN back til MV, MV kaldes også PMS motor på de tyske VW værkstedstoiletter, den har for mange kvindegener ...
Go ide med at skifte olie og ny filter, efterfølgende måske tjek af ventil samt vippe

Hvorfor nu MV i Freya? eller den grønne oder watt? kan ikke følge ...

Jens

[Hinze]

Hvad er forskellen på teleskob stødstang, og den originale ?

Se mere her

[poot]

@ jens
Du glemte den hvide doka, "moshel" = mobil shelter DET ER DEN. Freja ryger på pension, for at vente på bedre tider

Tak for de mange gode svar, og den gode Tlf samtale med PEP, som ringede med gode råd i formiddags.

Jeg er blevet meget klogere.

1 tikken er ikke ualmindelig med wbx.
2 gl olie, kold motor forstærker fænomenet
3 det er den hydrauliske ventil løfter som forårsager lyden i de fleste tilfælde.
4 ventilløfteren sidde i bunden af motoren, og kan fiskes ud hvis man fjerner stødstangsrøret, og ved genmontering bruger teleskop stødstangsrør, ikke tænkt sådan fra VW, men man slipper for at pille toppen af på den måde..

Min foreløbige plan er,
A :skifte olie og olie filter. Lytte og lytte, forsvinder lyden ikke går jeg videre til .

Plan b, finde den ikke fungerende hydroløfter, få den ud, og evt skifte den.

Mange hilsner Poul

[Erik]

@ jens
Du glemte den hvide doka, "moshel" = mobil shelter DET ER DEN. Freja ryger på pension, for at vente på bedre tider

Tak for de mange gode svar, og den gode Tlf samtale med PEP, som ringede med gode råd i formiddags.

Jeg er blevet meget klogere.

1 tikken er ikke ualmindelig med wbx.
2 gl olie, kold motor forstærker fænomenet
3 det er den hydrauliske ventil løfter som forårsager lyden i de fleste tilfælde.
4 ventilløfteren sidde i bunden af motoren, og kan fiskes ud hvis man fjerner stødstangsrøret, og ved genmontering bruger teleskop stødstangsrør, ikke tænkt sådan fra VW, men man slipper for at pille toppen af på den måde..

Min foreløbige plan er,
A :skifte olie og olie filter. Lytte og lytte, forsvinder lyden ikke går jeg videre til .

Plan b, finde den ikke fungerende hydroløfter, få den ud, og evt skifte den.

Mange hilsner Poul

God plan... uanset hvad.. har en løfter givet fortabt, kan verdens dyreste olie ikke genoplive den... -men jeg tror at du har fanget den....

[poot]

Ja ja Erik :-)
Al begyndelse er svær, et sted skal man jo starte, og hvem ved en dag kan jeg måske kalde mig WBX kyndig :-D

[4X4]

Bare lige...........en tanke. Ved man hvor stort olietrykket er? Oliepumpen kan være godt slidt og der er jo ikke nogen lamper der blinker før der nærmest er vakkum i oliesystemet :huh:

[poot]

Nu har motoren kun gået 150 tusinde, og olie lampe slukke øjeblikkelig motoren er startet, min erfaring fra diesel er at de kan være længe om at slukke lampen. Men følerne er jo det samme, så på det punkt er jeg helt tryk :-)

Mvh Poul

[poot]

HJÆLP MIN WBX ER BEGYNDT AT PLUDRE

Olie og filter skiftet,, alt er fint, lyden når man holder stetoskop på topstykket er en svag skuren, slet ingen klik

Forøvrigt første gang jeg har måtte tage skruetrækker og gripex tang i brug for at få et olie filter af, det sad fast !!

[attachment=20493]image.jpg[/attachment]

[Aran]

Okay, nu er du nået så langt at næste trin må være at dreje nøglen til start   :cheer:  :silly:  :woohoo:

Spøg til side. En wbx der pludrer er et godt tegn. Hydroløftere bliver slidt som alt andet over tid, men mange gange kan olieskift og lidt snoninger gøre underværker. Nogle sværger til additiver i olien, men det er nok et religiøst spørgsmål. Om de vitterligt hjælper eller gør ondt værre skal jeg lade være usagt.