Den er godt nok flot, hvis der er den på billedet; Hvilken motor har du i?
Prøv at åbne for den store motorklap, og kik; hvis den ligner denne er det en CU, altså med to enkelte karburatorer. Hvis den er utæt i tomgangsrøret eller vacuum slangerne vil den som regel gå med højere tomgang, så det lyder mere som om, dine elektriske chokere ikke står rigtigt. (den venstre karburator styre tomgang til den højre karburator gennem tomgangsrøret der sidder på "væggen mod kabinen". Er det sket "natten over" eller er det kommet gennem et par måneder. Der sidder også en solenoide på hver karburator, der "lukker" for benzinen når du slukker motoren. Hvis du står ved motorklappen og en hjælper sætter tænding på (ikke starte) kan du så høre et klik fra hver karburator?
