Metoden må være at skaffe sig en bil med den motor man ønsker sig.
Dernæst skal motoren tages ud sammen med det ledninger og elektronik der følger med.
Det må være forskellig fra bil til bil, og derfor umulig at give een vejledning til.
Hvis det er taget rigtig ud af donorbilen, så skal det kunne lykkes at starte motoren
mens den står på en palle.
På det tidspunkt er der overblik over hvor omfattende EL-arbejdet er.
Men så vidt jeg kan se, så kræver det at bilen skal nyregistreres pga. at de 90 hk
er over 20% af de 70 hk som en JX har. For mig ville det dødsdømme projektet,
jeg ville ikke orke papirarbejdet + det økonomiske smæk.
