Nogen ideer - Tøffe lever af remme til generator

[kennelmodvig]

Tøffe lever efterhånden af remme til generator siden sidste generatorskift.

2-remssystem på en JX motor??

Remmen er revet direkte over på tværs uden yderligere flænsning.

Den anvendte rem er 10X600

Den anden rem, hvilken størrelse skal det være?? Den der er monteret hedder 10x643, men den lokale stumpepusher siger den skal hedde 10x650 og mener ikke 10x643 eksisterer. jeg kan bare ikke få den lange rem til at følge med.

[verner]

prøv at tjeck om remskiverne flugter!
ellers vil remmene ik holde særligt længe!

[Jønne Ukendt]

10 x 650 (643) og 10 x 600 er de rigtige remme. Jeg har 10 x 643 liggende hvis de ikke findes andre steder.

 Mvh Jønne Ukendt

[kennelmodvig]

prøv at tjeck om remskiverne flugter!
ellers vil remmene ik holde særligt længe!

I går havde vi 3 mand til at stå med hovedet nede i motorrummet for at se efter og de mener absolut de flugter.

[dokajønne]

er der slup i den gennemgående bolt i bagbords side af generatoren?

[Jarl]

1) Tjek at alle lejer i generator & vandpumpe løber støjfrit og ubesværet.
2) Tjek med en retskinne at alle hjul flugter perfekt - også under belastning.
3) Tjek at ingen remskiver er beskadigede
4) Sæt nye remme på af en ordentlig kvalitet
5) Stram remmene op, så du kan trykke dem 1,5 cm med en tommelfinger. Nederste rem justeres med mellemlægsskiver - det er besærligt, men lad være med at stille dig tilfreds med et halvdårligt kompromis.
6) Stram remmene op igen efter de første 500 km - når de er begyndt at hyle, så koster det levetid lynhurtigt.
7) Overvej, hvornår du skal over på ét-rems-set-up, og når du har gjort det, så monter en stor fed 11-12 mm rem - så er balladen overstået.

[kennelmodvig]

Vi snakkede om 1-remsløsning, men mekanikeren var lidt loren ved det grundet  køling og gearing på generator.

Har du noget mere om dette???

Også om hvordan man gør.

[KHSalvesen]

Vi snakkede om 1-remsløsning, men mekanikeren var lidt loren ved det grundet  køling og gearing på generator.

Har du noget mere om dette???

Også om hvordan man gør.

Opskriften er herinde, et eller andet sted.

Du kan hilse mekanikeren at VW selv så lyset og lavede etrems setuppet.

VH Kurt

[Jarl]

Opskriften er:

1) I skal have et andet remhjul til krumtappen - det er der sikkert nogle pushere her på siden, der ligger med.
2) I skal have et andet remhjul til vandpumpen - det fåes vist i Hovwdiaudi - ellers har pusherne også sådan et.
3) I skal have den nye og lange rem - den findes alle vegne.

Og helt enig med KHS - det giver ingen problemer køleteknisk, for gearingen bliver endnu større med étremssetup, så hvis noget, så bliver det endnu mere flow på vandet.

Men ligegyldigt hvad man gør, så er det stadig en betingelse for en stabilt remtræk, at ovenstående forhold er i orden.

[kennelmodvig]

Mange tak. Jeg vil fremføre dette for ham og arbejde videre på sagen.
I morgen bliver det ikke for da har vi andre ting på listen.

[kennelmodvig]

Jeg har siddet og pillet i gamle indlæg for at finde noget om hvilke skiver osv der skal bruges til denne konvertering, men ikke fundet noget - nogen der kan hjælpe med info??

[kh]

Jeg skal senere idag give en melding, vi har det på den motor fra vores brændte Multivan.
Den ligger ude i traileren.
Mvh. KH.

[carlo11]

hej jeg fik lavet et rem ved ting til min t3 1982 transporter cs motor der blev ikke skiftet nogen skiver men kom mere fart i vand
hilsen villy (carlo11) :lol:

[poot]

Jeg har siddet og pillet i gamle indlæg for at finde noget om hvilke skiver osv der skal bruges til denne konvertering, men ikke fundet noget - nogen der kan hjælpe med info??

Mener det er skiven til en golf 2  ellers har howdiaudi den også under T3 dele

Og den er så her

http://www.hovwdiaudi.dk/xProductCatalogue/productDetails.aspx?id=121098015&Group=17327

[Jarl]

Og i bunden - altså på krumtappen skal du bruge en anden remskive nemlig denne: http://cgi.ebay.de/VW-T3-Riemenscheibe-Schwingungsdampfer-Turbodiesel-/270690058609?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item3f06628171

Som det er skrevet ovenfor, så kan man godt benytte den oprindelige skive, men så gearer man vandpumpen drastisk ned, og det er ikke klogt. Alternativt kan man benytte remskiven fra en sugediesel Golf 2, men den har ikke svingningsdæmper, og derfor er skader forprogrammerede. Summasummarum: Hvis du vil på étremssetup, så få de rigtige skiver til vandpumpe og krumtap, så dur det.