T3nettet og T3Klub Danmark forum
Køb og salg => Biler.. => Emne startet af: jensjakob efter 13. Januar 2014 kl: 09:40:25
-
Frøken Grå er til salg
(http://t3nettet.dk/media/kunena/attachments/3/h95a9804.jpg)
Opsamling.
1. Nysynet 24/10-2013.
2. Firkantlygter foran - giver ekstra lys
3. Ny forrude med toning i toppen
4. El-sidespejle
5. GL-rat (bedre polstring)
6. Kortbord/aflægningsbakke
7. Fjernbetjent alarm
8. Lækre ISRI forsæder med fungerende armlæn - i god stand
9. Skyderuder i begge sider
10. Bagvendt 2 personers bænk med komfortfjedre
11. Multivanbagsæde (det gode med komfortfjedre), incl original Westfaliamadras
12. Loftskab bagi - med indbyggede lamper og JBL enheder
13. Ny bagklap
14. Resonansdæmpning på alle flader
15. Nye lejer på alle 4 hjul
16. Nye skiver og klodser
16a. Nye tromler og bakker
17. Nye motorophæng
18. Nyt gearkasseophæng (Duraflex)
19. Sidebars
20. Nyt batteri
21. ABS motor (1.8i R4, 90 hk - og 5-trins 3H gearkasse)
22. Nyt gummi i stræberarme og torsionstænger oppe og nede.
23. Nye kødben foran.
24. Ny benzinpumpe (Bosch)
25. Michelin Agilis 195R14C sommerdæk med masser af mønster (ca 85% mønster tilbage, 1½ år gamle) (Nypris 4000 kr)
26. Pt monteret med gode vinterdæk med masser af mønster.
27. Kobling, udrykkerleje og leje-styr skiftet for 30.000 km siden (2 år).
28. Ny udstødningsmanifoldpakning (Maj 2013) - multilayersteel. Monteret med nye støttebolte med keramisk fedt - og nye kobbermøtrikker.
29. Fjedre og støddæmpere skiftet hele vejen rundt.
30. De fleste bremserør skiftet til kobber
31. Nye bremseslanger for og bag.
32. Nye bremsekalibre foran
33. Nye bremsecylindre bag
34. Nye, galvaniserede ankerplader bag
35. Nye, galvaniserede ankerplader foran
36. Forreste centrale håndbremsekabel (det hen over tanken) skiftet
37. JX Luftfilterkasse (støjdæmpet optimalt)
38. Tændspole, tændkabler, rotor og strømfordelerdæksel skiftet indenfor de siste 1½ år
39. Bagruder med tvangsudluftning.
40. Nyt koblingstrykrør i kobber fra for til bag.
41. Ny Lambdasonde.
42. Ny tomgangsmotor.
43. Ombytter spjældhus.
44. Ombyttergenerator med nye kul.
45. Gode pigdæk
Og generelt meget lidt rust.
Priside: 24.500.
Ekstra ting som også skal sælges:
Pænt stort lager af brugte dele, fx pigdæk, motorvarmer (Hydronic), Kabinevarmer 5kw, 40% spær, blæserkasse, lygter, chromekofangere, styrestang, spindler (83-model), bærearme foran (83 model), ABS spjældhuse (2-3 stk), motorstyring, JX bundkar, generatorer, startmotorer, rustfri fordøre, extra forrude, sideruder, tank, fjedre osv osv osv.
En pænt stor samling nagelneu dele, fx lejer, bærekugler, styrekugler, tankfittings osv osv.
Hvad er der så af mangler på bilen? Jeg har lavet en liste nedenfor med de udeståender der står på min todo-liste, efter 5 år med bilen.
Det er ting man kan vælge at lave og få en 500% perfekt bil, eller vente med, og tage dem som de kommer - intet af det er kritisk "nu og her" ting - de er medtaget for at give det bedst mulige billede af bilen til en kommende ejer - som gerne skulle blive ligeså glade for Frøken Grå som vi har været:
* Lave rust i skærme ved selefæster. Jeg lavede den i begge sider da den skulle til syn, med karosseriplade og punktsvejsning - og dne gik fint gennem syn. Men på et tidspunkt fortjener det nok at blive lavet om af en prof hvis det skal være rigtig flot.
* Rust i skærmen - foran der hvor jeg har reppet det ifb med syn, ruster skærmen også. Det bliver til gennemtæring hvis det ikke laves.
* Rust under ruden i skydedøren, på størrelse med en 1-krone, der er ikke hul, men det kan komme.
* Ledning til spjældhus driller indimellem - samling skal laves om.
* Rustplet i bunden inde bag skydedør (ligeunder bagsædet) - kan blive til en gennemtæring på sigt.
For komplethedens skyld: der "bør" laves på et tidspunkt (3-5 år - men det "bør" der jo på alle T3'ere):
* Skift af bøsninger ved bagsvingarme (kan medfølge)
* Skift af bøsninger ved nederste svingarme foran hvor de sidder ved karosse (kan medfølge)
-
Et foto mere. Bardenas Reales, 2011.
-
Multivan sovebænk.
Loftskab med JBL højttalere.
Og en brandslukker monteret på sidevæggen.
-
Og Denver radio med USB og SD-kort tilslutning og RDS
-
Hvor meget må frk. Grå trække?
Egenvægt?
-
Hvor meget må frk. Grå trække?
Egenvægt?
http://www.nummerplade.net/soeg/?regnr=zp37093
egenvægt: 1475kg
max anh.vægt m.bremse: 1500kg
-
Ren interesse: hvad er det for et tag der sidder på frøkenen?
//Mikkel
-
1475 kg - og dermed den fine lave vægtafgift - takker - det havde jeg glemt at skrive.
Og - kan se at synsmanden har fået skrevet helt galt tal - 212.000 km - kmtælleren har altså kun 5 cifre.
Ligenu står den på 28.000 km - dvs jeg har kørt 100.000 km i bilen de sidste 5 år.
-
Kan du evt. Tage lidt gode billeder af de forskellige områder med rust?
Hvor mange km har den kørt præcis?
-
Er den født diesel eller som benzin, og hvad for en motor?
Hilsen Peter
-
Den er født som diesel. Ombygget til R4 for en 10-12 år siden, synet med det.
Det er en 90 hk ABS motor (Golf III), 1996.
Der er foto af rusten bagi i begge sider. Fugtigt gråt vintervejr er ikke et smukt vejr at tage rustfotos i.
Enten slibe og glasfiberspartle - eller udskifte med 2 skarringsdele fra Klokkerholm....
-
Og det er det eneste rust? For det kan jeg selv lave, og sprøjte.
Ligger den også ca. på de 10km/l ?
Og sidst - Hvor står den hen af i DK ?
-
Det er det eneste som er slemt. Der er lidt flyverust nogle steder - jeg kan tage fotos af det også hvis det har interesse.
Bilen bor på 2100Ø.
Forbruget ligger mellem 8 km/l (med tagtelt og tagbox og 125 kmt motorvej og ferieoppakning) - og jeg har haft den oppe på 11 kml ved at køre rigtig pænt og holde mig under 80 kmt).
-
Og husk - den lave vægtafgift.
-
Priside 24.500 ?
-
Den får nyt trykrør til koblingen på søndag.
Det gamle rør blev utæt - så der kommer selvfølgelig spritnyt på.
-
Vægtafgift er den billige - 2690 kr / halve år
-
Historien om Frøken Grå - de sidste 5 år:
http://t3nettet.dk/forum/din-bil/58245-frk-gra-trad-2
-
OG mere historie:
http://t3nettet.dk/forum/din-bil/22283-frk-gra-aka-frk-g-tidl-ms-grey-ambassadefruen
-
Da jeg lå under bilen idag og fittede kobberrør, fik jeg øje på lambdasonden, og kom i tanke om lidt mere til listen:
40. Nyt koblingstrykrør i kobber fra for til bag.
41. Ny Lambdasonde.
42. Ny tomgangsmotor.
43. Ombytter spjældhus.
44. Ombyttergenerator med nye kul.
-
Gode lister og informationer - men helt reelle billeder af bilen uden på og indeni som den ser ud i dag ville nok hjælpe lidt på salget!
Vi vil se giraffen - lige på og råt (hvis altså I kjøwenhavnere tør spøge med giraffer :evil:)
-
Jeg skal se om jeg når at tage fotos før den er væk - der er 4 i kø lige nu til at se den
-
Fotos
-
Flere fotos
-
Frk Grå er solgt til nordkysten.
Den nye ejer er blevet fortalt om T3nettet, og fået både Bjerrums og Rabundus telefonnumre - så jeg håber at Frk Grå dukker op herinde igen.
Tak til alle for en forrygende rejse gennem 10 år - oplevelser og venskaber der skal holdes ved lige - TAK til jer alle.
Kh
Jens Jakob
-
Det war mig en ære lige at få en prøvetur før den to af sted til Nordkysten!)
-
Den nye ejer er blevet fortalt om T3nettet, og fået både Bjerrums og Rabundus telefonnumre - så jeg håber at Frk Grå dukker op herinde igen.
Spændende... Jeg ved ikke en skid om R4 - men resten af bussen er vel til at kende...
Tillykke mede salget...
-
Tillykke med salget til køber og sælger :cheer:
ps. Den Blå Dame har også fundet et andet sted at bo, nemlig i Jylland. Ideen om at campere, var een "af mine mange beslutninger" om hvad der ville være rigtigt godt for familien, uden at have spurgt den først :sick:
Så jeg har i et "samråd" med "indenrigsministeren" besluttet, at bilinteresser kun omfatter min person, og ferier og ophold, foregår efter fælles aftale. :huh:
Med venlig hilsen
Bent